E39 ulkolämpötilan lukema

[_Dexi]

Nyt kun kelit alko lämpenee, niin oon huomannut että E39 M5 ulkolämpötilan näyttö vetää kyllä omiaan välillä.

Ihmettelin kun kaverit puhu että "ei uskois että on plussaa 5 astetta" ja kattelin auton näyttöä joka sano -0,5C, ja oli myöskin väärässä.

Välillä käynnistäessä voi näyttää -15C vaikka keli on nollassa, sitten se korjaa jossain välissä mutta ei se taida ihan oikein näyttää missään vaiheessa.

Missäs tämä anturi sijaitsee?

[AkiV]

Jos en väärin muista niin näin tuon etupuskurin sisällä kun irrotin sumuvalon.... tai ainakin oletin niin että tuo on varmaan lämpötilaanturi ...repsikan puolella puskurin sisällä

joku varmaan korjaa jos olen pielessä

[E39-530A]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=110074

En tiedä vaihteleeko mallikohtaisesti E39:n sisällä, mutta omassani ainakin oikean eturenkaan edessä, siinä muovihärpäkkeessä, joka yhtyy ruuveilla sisälokariin.

[zaci]

Sigun autossa on ainakin ihan näkyvillä, jos pääsee pohjaa kuikuilemaan. Eli siellä oikealla puolella eturenkaan edessä. Toisessa ketjussa kuitenkin mainittiin, että M-puskimissa hiukka eri paikassa. Se sojottaa muistaakseni alaviistoon taaksepäin.

Itsellä huomasin myös lämpömittarin sekoilua eräinä loskakeleinä. Muistin sitten, että olin ajanut isoon ja suht syvään lätäkköön niin että kuravesi roiskui kunnolla samana päivänä. Otin sitten liittimen irti ja putsasin anturin sekä suihkuttelin crc:tä niin rupesi onneksi pelaamaan.

[Clavurion]

Kappas, tämä ketju sattuikin sopivasti. Oman E39:n mukaan kevät pääsi tänään kunnolla vauhtiin, vaikka näkymä ulkopuolella kertoi jotain aivan muuta. Keli oli aamulla käytännössä nollassa ja aikamoista poperöä oli autoon kuorruttunut. Aamun työmatkalla yhtäkkiä havahduin, kun äkillinen lämpöaalto nosti mittarilukeman +12 C. Siitä se sitten matkan edetessä hivuttautui +17,5 C asti. No päivän aikana pöperöt sulivat ja illalla lähtiessä mittari näytti taas todenmukaisempaa +3 C.

[Havis]

Joissakin autoissa olen huomannut sellaisen ilmiön, että jos anturi kastuu, alkaa se näyttämään väärin, ja yleensä noin 10 astetta liikaa. Omassa E39 ei anturi ilmeisesti ole päässyt kastumaan, kun sen näyttö on pysynyt melko oikeana.

Tuo oikean etupyörän sisälokasuoja tahtoo särkyä talvella (monessa autoliikkeissä myytävissä E39:eissä se on kappaleina), ja käyköhän tuossa sitten niin, että riittävän risaisen sisälokarin reikaleiden välistä eturengas heittää vedet anturin päälle...

[Havis]

En tiedä sitten auttaako, mutta anturin päälle voisi kokeilla teipata esim muovipussin yms vedensuojan (siis kortonkin )

[_Dexi]

Hyvä tietää missä tuo nyt piilottelee sitten - eilen taas näytti tarkkaan lämpömittarin lukemaa - vois tosiaan olla jotain yhtäläisyyttä siihen jos anturi on saanut jotain loskapaskaa osakseen tuossa talven tiimellyksessä :think

[Harrison]

En tiedä sitten auttaako, mutta anturin päälle voisi kokeilla teipata esim muovipussin yms vedensuojan (siis kortonkin )

Tämän jälkeen se kyllä näyttelee omia lukemia... Jokin pieni verkko olisi ehkä järkevämpi ratkaisu?

[TMW]

ei se pussi nyt mittaukseen vaikuta muuten kuin lisää ehkä anturin vasteaikaa.... Jeesus-/marsuteippi tms patentti vois toimia myös.

-Teijo