E39 Ohjauspyörän kääntökulma-anturin vaihto ja kalibrointi

[Aslakki]

Ok. Vaihdan toimivan anturin ja koodaillaan kun löytyy koodailija.

[Clavurion]

Ja mitä se tekee jos laitan uuden osan ja en tee tuota koodausta uudesta osasta?

Ei mitään. Sama tilanne kuin toimimattomalla anturilla.

[Aslakki]

Ok, ja tekijät koodaukselle Pirkanmaalla ilmoittautukaa. Ja mitä se tekee jos laitan uuden osan ja en tee tuota koodausta uudesta osasta?

[Clavurion]

Vaihdon jälkeen anturi täytyy ensin koodata ja sen jälkeen nollakohdan kalibrointi.

[Aslakki]

Nostellaas tätä. Kyseinen vika löytyi ja ainoat oireet on että väläyttelee joskus luistoneston valoa. Onko millainen homma vaihtaa ja vaatiiko jotain kalibrointeja kuten edellinen kysyi?

[osaeero]

Ei löytynyt searchilla tai sitten en tiennyt oikeaa hakusanaa, joten päätin lykätä uuden threadin.

Eli kyseessä on E39 540 -99. Luistoneston vikavalo palaa, luettiin vikakoodit löytyi seuraava: 104 Ohjauspyörän kääntökulma-anturi viallinen.

Koitettiin poistaa koodi muistista, mutta ei kadonnut eikä valo sammunut. Testattiin anturilta signaalia, ei tullut mitään, eli rikki on.

Eli kysymys kuuluu että onko tuo minkälainen homma vaihtaa? Ymmärtääkseni se sijaitsee ratin alapuolella, mutta kun kaverit meinasivat että vaikka osan sais vaihdettua niin se pitäis jotenkin kalibroida? Onnistuuko tuo ihan kotikonstein, vai pitäiskö maksaa ittensä kipeäksi paikalliselle bmw huollolle?

Kiitos vastauksistanne jo etukäteen.