E39 keskuslukon kaukosäädin ongelma...

[jani1632]

Eli kyseessä alkuperäinen k.lukon kaukosäätö vm.96
Säädin lopetti toimintansa,patterinvaihdon ja ohjelmoinnin jälkeen ei kuitenkaan toimi.
Se valo kaukossa kyllä vilkahtelee mutta liekkö nyt sitten kaput tuo kauko...
Miten yleistä tuo on että itse säädin mykistyy vai onko ongelma jossain muualla..? Tarvinnee käyttää piuhan päässä->saako luettua ohj.yksiköltä tuleeko singnaali...?????

[Jorkkoo]

Säädin lopetti toimintansa,patterinvaihdon ja ohjelmoinnin jälkeen ei kuitenkaan toimi.

Oletko koettanut säädintä eri puolilta autoa? Ainakin omassa e39:ssäni säädin on hieman kummallinen: Apukuskin puolelta tai suoraan auton takaa ovet eivät tahdo aueta millään, sen sijaan kuskin puolelta aukeaa vaikka auto olisi sadan metrin päässä.

[soldia]

Eli kyseessä alkuperäinen k.lukon kaukosäätö vm.96
Säädin lopetti toimintansa,patterinvaihdon ja ohjelmoinnin jälkeen ei kuitenkaan toimi.
Se valo kaukossa kyllä vilkahtelee mutta liekkö nyt sitten kaput tuo kauko...
Miten yleistä tuo on että itse säädin mykistyy vai onko ongelma jossain muualla..? Tarvinnee käyttää piuhan päässä->saako luettua ohj.yksiköltä tuleeko singnaali...?????

Ohjelmointiko varmasti oikein eli sulkiko ovet lopuksi?

[jani1632]

Ohjelmointi on tehty ohjekirjan ohjeiden mukaan,eikä mitään tapahdu.
Lukot ei myöskään pelaa oli kaukosäädin millä puolella autoa hyvänsä...

Siksi epäilen että tuo itse kauko on vioittunut

[Jorkkoo]

Onko sinulla vara-avainta keskuslukituksen kaukosäädöllä? Oletko jo koettanut sillä?

[jani1632]

Onko sinulla vara-avainta keskuslukituksen kaukosäädöllä? Oletko jo koettanut sillä?

pirulainen kun ei ole.....

[markok]

Ohjelmointi on tehty ohjekirjan ohjeiden mukaan,eikä mitään tapahdu.
Lukot ei myöskään pelaa oli kaukosäädin millä puolella autoa hyvänsä...

Siksi epäilen että tuo itse kauko on vioittunut

Omaan -99 e39:iin oli kuulemma edellinen omistaja vaihtanut uuden pariston kaukosäätimeen, jonka jälkeen kaukosäädin ei ole toiminut. Tuo siis ilmeisesti vaatii ohjelmoinnin, mutta voisiko joku kertoa miten se tehdään, kun ei ole kuin saksankielinen ohjekirja ja siitä homma ei oikein selviä.

[TJJ]

Omaan -99 e39:iin oli kuulemma edellinen omistaja vaihtanut uuden pariston kaukosäätimeen, jonka jälkeen kaukosäädin ei ole toiminut. Tuo siis ilmeisesti vaatii ohjelmoinnin, mutta voisiko joku kertoa miten se tehdään, kun ei ole kuin saksankielinen ohjekirja ja siitä homma ei oikein selviä.

http://www.btcf.fi/forum/attachment.php?attachmentid=14125&d=1129473624

[markok]

http://www.btcf.fi/forum/attachment....5&d=1129473624

Kiitos. Löytyihän se tuolta kun olisi taas osannut etsiä. Mitäs sitten tehdään kun kaukosäädin ei ala tämänkään jälkeen toimimaan? Paristo on siis uusi ja kun yritän ohjelmoida säädintä niin säätimen valotkin vilkkuu niinkuin pitää, mutta ovet eivät mene lukkoon. Missähän tuon antenni on ja mistä pääsisi mittaamaan, että tuleeko avauspulssia ollenkaan? Nyt kun olen uusi omistaja tämän mallin osalta, niin sähkökaavioitakaan ei löydy mistä katsoisi. Jos jollakin olisi niihinkin linkki niin olisin kovasti kiitollinen.

Edit: Autohan on siis e39 528iA touring vm.-99

[jani1632]

Kiitos. Löytyihän se tuolta kun olisi taas osannut etsiä. Mitäs sitten tehdään kun kaukosäädin ei ala tämänkään jälkeen toimimaan? Paristo on siis uusi ja kun yritän ohjelmoida säädintä niin säätimen valotkin vilkkuu niinkuin pitää, mutta ovet eivät mene lukkoon. Missähän tuon antenni on ja mistä pääsisi mittaamaan, että tuleeko avauspulssia ollenkaan? Nyt kun olen uusi omistaja tämän mallin osalta, niin sähkökaavioitakaan ei löydy mistä katsoisi. Jos jollakin olisi niihinkin linkki niin olisin kovasti kiitollinen.

Edit: Autohan on siis e39 528iA touring vm.-99

sama ongelma täällä

[TJJ]

Antenni on takalasissa, sama kuin radiolle. Vahvistin löytyy C/D-pilarista. Ilmeisesti teidän kummankin autossa vasemmalla puolella, uudemmassa sedanissa oikealla puolella (2-osainen, toinen osa oikealla). Siitä lähtee valkoinen/keltainen piuha runkomodulille joka on hanskalokeron alaosassa. Signaalin mittaus vaatinee oskilloskoopin.

[markok]

Antenni on takalasissa, sama kuin radiolle. Vahvistin löytyy C/D-pilarista. Ilmeisesti teidän kummankin autossa vasemmalla puolella, uudemmassa sedanissa oikealla puolella (2-osainen, toinen osa oikealla). Siitä lähtee valkoinen/keltainen piuha runkomodulille joka on hanskalokeron alaosassa. Signaalin mittaus vaatinee oskilloskoopin.

Vaatiiko tämän mittaaminen todella oskilloskoopin? Ajattelin vain kun johto on kuitenkin tavallinen sähköjohto niin ei siinä kovin tarkkaa koodattua pulssia voi luotettavasti viedä. Tosin turha sitä on mennä yleismittarillakaan mittailemaan jos ei tiedä mitä siellä pitäisi liikkua. Konstit on aika vähissä millaista vianhakua tuolle tekisi vai onko helpompaa asentaa jälkiasennettu kauko-ohjaus? Jos nyt päädyn asentamaan tuon jälkiasennetun niin onko sen ohjaus helpointa kytkeä hätävilkku katkaisimen vieressä olevaan lukkojen ohjaus nappiin? Mitenkähän tuon napin saa vedettyä ylös, että voisi tutkia sen kytkentää? Hankaloittaa hirveästi ihan perus asioita kun ei ole kytkentäkaaviota löytynyt ko. autoon.

[TJJ]

Vaatiiko tämän mittaaminen todella oskilloskoopin? Ajattelin vain kun johto on kuitenkin tavallinen sähköjohto niin ei siinä kovin tarkkaa koodattua pulssia voi luotettavasti viedä. Tosin turha sitä on mennä yleismittarillakaan mittailemaan jos ei tiedä mitä siellä pitäisi liikkua. Konstit on aika vähissä millaista vianhakua tuolle tekisi vai onko helpompaa asentaa jälkiasennettu kauko-ohjaus? Jos nyt päädyn asentamaan tuon jälkiasennetun niin onko sen ohjaus helpointa kytkeä hätävilkku katkaisimen vieressä olevaan lukkojen ohjaus nappiin? Mitenkähän tuon napin saa vedettyä ylös, että voisi tutkia sen kytkentää? Hankaloittaa hirveästi ihan perus asioita kun ei ole kytkentäkaaviota löytynyt ko. autoon.

Kai sieltä jotain yleismittarillakin näkee, mutta en tiedä mitä. Kyllä tuo kannattaa korjata eikä virittää uutta kauko-ohjausta. Kytkentäkaaviot löytyy netistä, BMW WDS nimellä kun hakee torrenteina tai emulella. Onko auton vikakoodit luettu? Jos siellä näkyykin joku selitys ongelmiin (siis mikäli vika onkin muualla kuin signaalin vastaanotossa).

[ongelmalapsi]

Onko ohjelmointi tehty niin että ovet avaimella lukkoon-->auki-->autoon sisälle, virta päälle, heti perää nollille-->avain pois virtalukosta--> avausnappi pohjaan ja 10sek sisällä paina 3kertaa lukitus painiketta. jos ohjelmointi onnistuu ovet menevät lukkoon ja aukeavat heti. ja ohjelmointi ei onnistu jos et ensin avaa keskuslukitusta.

[markok]

Onko ohjelmointi tehty niin että ovet avaimella lukkoon-->auki-->autoon sisälle, virta päälle, heti perää nollille-->avain pois virtalukosta--> avausnappi pohjaan ja 10sek sisällä paina 3kertaa lukitus painiketta. jos ohjelmointi onnistuu ovet menevät lukkoon ja aukeavat heti. ja ohjelmointi ei onnistu jos et ensin avaa keskuslukitusta.

Kyllä sitä juuri näin on yritetty ohjelmoida. Tuosta en ollut varma oliko ovet olleet lukossa ennen ohjelmointia niin piti sekin käydä vielä kokeilemassa, mutta ei toimi vieläkään. Onkos sillä väliä käyttääkö ajovirrat päällä vai riittääkö radio asento? Näitäkin kyllä olen mielestäni yrittänyt molempia. Avaimessa valo alkaa vilkkumaan niinkuin pitää, mutta mitään ei tapahdu. Vikakoodeja ei ole.