E39 perusratti -> MFL

[WarHead]

Hii-o-hoi.
Aikani searchia käyttäneenä, muutama epäselvä asia ilmassa.
Eli otsikon mukainen konversio suunnitelmissa.

Vedenjakanahan on 03/99 valmistetut, jolloin bägi muuttui kaksitoimiseksi.

Ratin bägeineen saa temmottua irti, kunhan muistaa ottaa akun irti järjestelmästä ja uudenkin saa lego-insinööri kohtuudella paikalleen, ei siinä mitään. Umpikypärän käyttö silti toivottua purussa ja kasauksessa .
Vaihtotyön lisäksi tarvinnen adapteripiuhat (että data kulkee ratista konepelli alle) ja koodauksen, että järjestelmä aktivoituu. Mutta sitten alkaa haukata paskaa...

Voinko vaihtaa vain ratin keskustan?
(tällöin työmäärä vähenis, koska itse rattia ja bägejä ei tarvi poistaa, jolloin merkkiliikettä en tarvitsisi kuin koodaukseen)

Vaatiiko adapteripiuhojen asennus ratin poiston?

Onko tarvittava adapteripiuha jompi kumpi kuvassa? (osat 10 ja/tai 12):

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DM61&mospid=47544&btnr=32_1164&hg=32&fg=35

Merkkiliike haluaa rahhaa n. 150€ vaihtotyöstä + adapteripiuhat

Kiitollisena ohjeita/ohjeistusta/ehdotuksia odotellen,

[TJJ]

Ei tuossa tarvita koodausta (eikä merkkiliikekään sitä koodaa), toimii kun vaan kytkee piuhat oikein. Kyllä ratti pitää ottaa kokonaan irti, se johtokehä (slip ring) pitää yleensä myös vaihtaa. Piuha ei ole kumpikaan noista, piuha kuuluu MFL-sarjaan ja osanumero löytyy sieltä.

[WarHead]

Ei tuossa tarvita koodausta (eikä merkkiliikekään sitä koodaa), toimii kun vaan kytkee piuhat oikein. Kyllä ratti pitää ottaa kokonaan irti, se johtokehä (slip ring) pitää yleensä myös vaihtaa. Piuha ei ole kumpikaan noista, piuha kuuluu MFL-sarjaan ja osanumero löytyy sieltä.

Eli yhteenvetona :
-vanhalla ratilla kuikkaa
-rattiakselista (?) vanha (vai onko sitä ees tässä perusratissa) slipring mäkeen
-uusi slip ring tilalle
-uusi piuhasarja kiinni (mistähä löytys osanro MFL-sarjalle?)
-uusi ratti tilalle plug&play tyyliin ja hymy naamaan

Menikö sinnepäinkään?

[buksin-1]

Eli yhteenvetona :
-vanhalla ratilla kuikkaa
-rattiakselista (?) vanha (vai onko sitä ees tässä perusratissa) slipring mäkeen
-uusi slip ring tilalle
-uusi piuhasarja kiinni (mistähä löytys osanro MFL-sarjalle?)
-uusi ratti tilalle plug&play tyyliin ja hymy naamaan

Menikö sinnepäinkään?

Aika lailla, slipring saa jäädä se vanhakin, koska on kiinni ohjauspylväässä. Johtosarjan asentamista varten pitää suojamuovit slipringin ympäriltä ottaa veks. Johtosarja oli muistaakseni tämä 61120022875.

[WarHead]

Johtosarja oli muistaakseni tämä 61129922875.

"The specified part 61129922875 was not found."
Eli ei voittanu tällä arvalla. ETK:ta selanneena, en ole vielä törmännyt moiseen kaapeliin... Oisko kukkaan muu?

[TJJ]

61 12 0 022 875 on ainakin yksi johtosarja, niitä on jostain syystä kai pari muutakin, tiedä sitten mikä niissä on erona.

[buksin-1]

"The specified part 61129922875 was not found."
Eli ei voittanu tällä arvalla. ETK:ta selanneena, en ole vielä törmännyt moiseen kaapeliin... Oisko kukkaan muu?

Kirjoitusvirhe nollan tilalle tuli ysit eli oikea on 61120022875 (joskus ostettu Laakkoselta ja asennettu) ja kyllä tuo on oikein E39 03/99->

[WarHead]

Mikähä meitsissä on taas vikana, ku emmää löydä kumpaakaan varaosaa antamienne numeroiden perusteella?
Ois kiva saada varmuus, että osais tilata oikean piuhan...

Mää lyön realOEM-sivustolle oman autonin VINin ja sitten haen osia `search parts´-linkin kautta ja aina herjaa, ettei osaa löydy?

[TJJ]

Mikähä meitsissä on taas vikana, ku emmää löydä kumpaakaan varaosaa antamienne numeroiden perusteella?
Ois kiva saada varmuus, että osais tilata oikean piuhan...

Mää lyön realOEM-sivustolle oman autonin VINin ja sitten haen osia `search parts´-linkin kautta ja aina herjaa, ettei osaa löydy?

Tuo johto kuuluu täydelliseen MFL-sarjaan: 65 71 0 026 286. Se nyt ainakin pitäisi löytyä.

[WarHead]

Tuo johto kuuluu täydelliseen MFL-sarjaan: 65 71 0 026 286. Se nyt ainakin pitäisi löytyä.

Nonniin, jopas läsähti! Määpä tillaan tuolla numerolla kaapelin.
Kiitokset arvontaan osallistuneille!