e39/530DaTouring2000 valitsin D-asentoon sammuttaa koneen

[PekkaPee]

Sammahti tien poskeen, käynnistyi uudelleen vaihtelevalla menestyksellä, kävi
pikkuvarveilla hiukka epätasaisesti, ja korkeammilla kierroksilla "vaeltaa",
ja - hepskukkuu- kun heitti automaatin valitsimen D- taikka peruutusasentoon,
niin sammuttaa välittömästi koneen. = Ei metriäkään... Nyt merkkipajalla, testeri väittää "kaikki OK", ovat kokeilleet penkin alla olevan dieselpumpun vaihtoa, uutta moottorin
ohjausboxia ja joidenkin polttaineletkujen vaihtoa; mikään ei auta.
Kaikki suuttimet vaihdettu n. 1 kk. sitten ja ilmamassamittari n. 1 v. sitten.
Parilta alan mieheltä olen kysynyt, vastasivat etteivät ikinä ole kuulleet
moisesta, "on todella yksilöllinen vika". Kokemuksia, ehdotuksia, ideoita, pliis, kaikki kiinnostaa.

[PekkaPee]

e39/530DaTouring2000 valitsin D-asentoon sammutta koneen

No löytyihän se vika lopulta merkkipajalla! Sinänsä tyhmä vika jota ei kukaan ole keksinyt ehdottaa: EGR- venttiili oli vainaa eli pakopuolelta lähes kaikki
pakokaasut joutui takaisin imusarjaan. Eli eihän se koneparka jaksanut käydä kun hapen sijasta sai pakokaasua sisäänsä. Uusi venttiili 160 eur ja työt päälle. Tässä tapauksessa vian etsintään ja erilaisiin testeihin upposi rutkasti aikaa joista osan jouduin maksamaan, joten komea laskuhan siitä tuli. Ja nyt ajetaan suht. ekosti, sillä katsastuksessa tuli päästöarvoksi 0,89 kun alle 3 pitää olla.

[Thuppu]

Oisit laittanut peltiprikan egr:n tukkeeksi, eli tulpannut koko kierron. Ei tarttis myöhemminkään murehtia imupuolen karstottumista... Olis kustantanut sen pari euroa. Toki vaikeahan tuollainen vika on itse paikallistaa ilman mittalaitteita.