e39 takaluukun saumat

[Moonshine]

Mitäs mieltä raati on alla olevista kuvista? Kyseessä siis -96 e39 takaluukun sauma. Paljonhan näistä on jo puhetta ollut, mutta onko noissa kuvissa näkyvä vaurio nyt mitenkään ihmeellinen, ja mitäs moiselle olis tehtävissä (muuta kuin hylätä koko auto)? Eli näyttääkös tuo nyt "oikealta ruosteelta", vai mistä on itseasiassa kyse? Ja mikä noiden alkupään e39:ien saumoja oikein riivaa?

[jee39]

paha

:? Taitaa löytyä lähes jokaisesta, todella helppo korjata ammattimaalarilla.

[hannuk]

Re: paha

:? Taitaa löytyä lähes jokaisesta, todella helppo korjata ammattimaalarilla.

Niin löytyy. Saksan tuontikesänä ei ollut mitään jälkiä, mutta seuraavana keväänä oli jo harvinaisen ruman näköinen.

[Hemi]

Niin ja alkaa kuulumaan jo lähes 10-vuotiaan auton "varusteisiin". Kysymyshän tässä on alueesta johon sinkkaus ei ole tarttunut jonkun Turkkilaisen paskasen peukalonjäljen takia...No, joo ehkä näinkin mutta kyllä kysymys on varmasti aivan luonnollisesta sinkkauksen laatuvaihtelusta. Mitään pelkoa ei vaurion suuremmasta leviämisestä ei kuitenkaan ole, joten mihinkään dramatisointiin ei ole aihetta. Vaurion voi koettaa korjauttaa, mutta yleensä sama alue "kesii" lähes varmasti vuoden/kahden sisällä taas uudelleen. Veikkaan että jokin pilkku kuitenkin on ollut jo 5-6 vuotta, eikä se tästä enään muutu miksikään. Eli haitta on lähinnä vain esteettinen, mutta tuurilla korjattavissa muutamiksi vuosiksi eteenpäin.

[Moonshine]

Juup, näin arvelinkin, kiitoksia pikaisista pohdinnoista! Pahasti alkaa näyttämään siltä, että taitaa joutua ostamaan ko. yksilön, kun ei sitä ruostetta muualta tuon takaluukun lisäksi löytynyt. Olen antanut itseni kuitenkin ymmärtää, että e39 kori on sitkeä pirulainen ruosteen suhteen, eli ei pitäisi olla ongelmia ihan muutaman vuoden sisällä(?).

Onko e39:ssä muuten joitain tiettyjä paikkoja (tai saumoja), jotka alkavat oireilemaan ensin (poislukien tuo takaluukku ja käsite "koko auto")?

[Hemi]

Kun kerrot nykyisen e39:n iän ja nykyisen ruosteen määrän vielä kahdella, pääset aika realistiseen "mätänemistasoon" kun se on 15-16-20-vuoden iässä. Siis täysin riippumatta suttaatko autoa millään pikiliemillä vai et. Eli eiköhän siihen vielä pari kolme "kukkasta" sen koko elinkaaren aikana tule, mutta siinä kaikki. Yhtäkään läpireikää ei näihin kuvankaan "rupiin" tuskin tulee koko elinkaaren aikana. Tällainen sinkattu kori on siitä kiitollinen "ruostuja" että se ilmaisee itsensä välittömästi tällaisella tasaisella "rupulalla". Eli pellin/sinkin ja maalin väliin syntyy heti selvä rakkula kun taas sinkkaamattomassa korissa voi vielä suhteellisen ehjän maalin ala olla isot alueet puhkiruostunutta/ohentunutta pitsiä. Jos näitä pikkujälkiä joskus korjaat/korjautat niin huomaat että näiden rupien alta löytyy lähes täysivahvuinen ehyt pelti. Eli tämä puhkiruostumattomuus on sinkkikorin ominaisuus jota tehtaat näissä kymmenien vuosien koritakuissa hyödyntävät. Koritakuuhan laukeaa vasta kun pellissä on selvä reikä(puhkiruostumattomuustakuu). Takuu tosin edellyttää että näitä rupia ei missään vaiheessa "korjauteta"/poisteta. Eli jos se alue sitten muutaman vuoden kuluttua korjauksen jälkeen sinkin puuttuessa ruostuu puhki, voi koritakuulla pyyhkäistä....