e39 Webastosta.

[JTP]

Mikähän mulla olisi Webastossa vikana kun nyt parina pakkasaamuna ollut ajastettuna päälle ja ikinä ei hurise enään kun menen autolle, mutta ajastin on kyllä päällä ja sisätilaan ei ole ollenkaan puhaltanut, mutta moottorin on ilmeisesti kyllä lämmittänyt??

Eli mihin saakka Webasto lämmittää ennenkuin kytkee itsensä pois päältä vai kytkeekö ollenkaan? itselläni lämpömittarin viisari hieman nousee.
Ja mikähän tuossa automaatti-ilmastoinnin ohjauksessa mättää kun ei sitä ohjaa ollenkaan.

Kokeilin tässä yks päivä silleen et laitoin Webaston päälle ja autoon virrat niin tuo automaatti-ilmastoinnin paneeli ei herännyt ollenkaan, mut heti kun Webaston sammutti ni sytty toi paneelikin???

Jos vaan tuon Webaston sähköinen kytkentä on samantyylinen kuin Eberissä, niin Webaston yhteydessä on vaihtokärkinen rele joka on kytketty sarjaan auton ilmastoinnin kytkimen kansssa.
Eli silloin kun lämmitin on pois käytöstä, puhallin saa ohjauksen auton oman sulakkeen + kytkimen kautta.
Ja silloin kun lämmitin käynnistyy niin tuo "lisärele" vetää, jolloin puhaltimelle tulee virta lämmittimen virtapiirissä olevan sulakkeen kautta.
Siispä todennäköisesti tuohon lainauksessa olevaan ongelmaan syynä on palanut sulake...

[Supa]

Onko e39 ja e38 webastoilla eroa jos kyse saman vuosimallin autosta? Siis mikäli kyseessä on alkuperäinen webasto joka juttelee väylän kautta ilmastointiyksikölle?

[peltone]

http://www.mtt-trading.fi/cat/product_details.php?p=335

Eli tämä varmasti käy siis jälkiasennettuun webastoon? Ei auton alkuperäiseen.

Sitten olisi toinen kysymys: Mikä virka on sillä tuulilasin yläreunaan liimatulla suorakateen muotoisella muovisella läpyskällä.
Siinä lukee webasto, ja siihen tulee johto kattoverhoilun alta. Lämmittääkö se lasia vai miten?
Ei se mielestäni ole siitä kohtaa erityisemmin sulanut :think

[pouri]

Todennäköisesti Weban kaukosäätimen vastaanottimen antenni. Itse asensin viikonloppuna Webaston Telestart T91 kaukosäätimen autooni ja sen antenni ohjeistettiin liimaamaan tuulilasiin. Ainakin tässä antenni oli kuvailemasi kaltainen.
Käsittääkseni jos kaukosäädin on Bmw:n alkuperäinen, niin antennina käytetään radion antennia mutta näin jälkiasenteisissa pitää käyttää Webaston antennia.

Sitten olisi toinen kysymys: Mikä virka on sillä tuulilasin yläreunaan liimatulla suorakateen muotoisella muovisella läpyskällä.
Siinä lukee webasto, ja siihen tulee johto kattoverhoilun alta. Lämmittääkö se lasia vai miten?
Ei se mielestäni ole siitä kohtaa erityisemmin sulanut :think

[peltone]

Todennäköisesti Weban kaukosäätimen vastaanottimen antenni. Itse asensin viikonloppuna Webaston Telestart T91 kaukosäätimen autooni ja sen antenni ohjeistettiin liimaamaan tuulilasiin. Ainakin tässä antenni oli kuvailemasi kaltainen.
Käsittääkseni jos kaukosäädin on Bmw:n alkuperäinen, niin antennina käytetään radion antennia mutta näin jälkiasenteisissa pitää käyttää Webaston antennia.

Juu kyllä on jälkiasenteinen. Ja löytyy kaukosäädinkin. Kiitos paljon tästä tiedosta. Jälleen taas viisaampi

[Jürgen_]

Tuskin motonet myy webastojen vesipumppuja:think ?

Auton omasta vesipumpustahan tässä olikin kyse...sieltä koneen etupäästä

[peltone]

Eli ristiriitaisia apuja täältä. Täytyy vkl ottaa muutama litra jäähdytinnestettä ja lähtee valuttelee ja kokeilee mistä se oikee tulee.
Joku nesteen vuokranosturi käyttöön.
Ajattelin jos jollain olisi ollut joskus samantapainen ongelma.

[Jaymz]

Uskoisin että aika helppoi löytää vuotokohta kunhan saa ensin irroitettua sen vikapesäkkeen sieltä. Kun sen kerran oppii niin weba on sylissä kymmenessä minuutissa.

nimin. neljä peräkkäistä viikonloppua webajumppaa (ilman tulosta)

[Jürgen_]

Testattu e39:n Webasto:

Syttyy normaalisti ja sammuu ja tekee normaalin jälkijäähdytyksen n.2 min. Auton moottorin käydessä toimii ihan normaalisti.

Epäilyssä webaston oma kiertovesipumppu :think

Syy: auton akku sökö.

Elikkäs kyseisen ongelman esiintyessä otetaan jännitemittari kauniiseen käteen ja käydään mittaamassa akkujännite vian selvittämiseksi. Kannattaa mitata useammasta paikasta jottei jokin hapettunut liitos ole syynä.
Huomattavaa on että auton omat järjestelmät estävät sen Weban toiminnan varmistaakseen auton käynnistymisen.

[makkis]

Jos vaan tuon Webaston sähköinen kytkentä on samantyylinen kuin Eberissä, niin Webaston yhteydessä on vaihtokärkinen rele joka on kytketty sarjaan auton ilmastoinnin kytkimen kansssa.
Eli silloin kun lämmitin on pois käytöstä, puhallin saa ohjauksen auton oman sulakkeen + kytkimen kautta.
Ja silloin kun lämmitin käynnistyy niin tuo "lisärele" vetää, jolloin puhaltimelle tulee virta lämmittimen virtapiirissä olevan sulakkeen kautta.
Siispä todennäköisesti tuohon lainauksessa olevaan ongelmaan syynä on palanut sulake...

Tuossa moottoritilan sivussa on 3 sulaketta, epäilisin niiden olevan webaston. Mutta ne olivat kaikki kyllä ehjiä, voisikohan syynä olla sitten tuo rele??

Sammuttaako webasto itsensä "ennen aikojaan" jos on tarpeeksi lämmin? Jos niin missä asteessa?

[Clavurion]

Tuossa moottoritilan sivussa on 3 sulaketta, epäilisin niiden olevan webaston. Mutta ne olivat kaikki kyllä ehjiä, voisikohan syynä olla sitten tuo rele??

Sammuttaako webasto itsensä "ennen aikojaan" jos on tarpeeksi lämmin? Jos niin missä asteessa?

Eli sinulla on ilmeisesti jälkiasennus-Webasto? Ilmastointiyksikön aktivointi vaihtoreleellä Weban puhallinohjaukselta, kuten tuossa edellä arveltiinkin. Webasto sammuu, kun sen vesikierron lämpötila >74 C.

[makkis]

Eli sinulla on ilmeisesti jälkiasennus-Webasto? Ilmastointiyksikön aktivointi vaihtoreleellä Weban puhallinohjaukselta, kuten tuossa edellä arveltiinkin. Webasto sammuu, kun sen vesikierron lämpötila >74 C.

Ehkäpä joo?? Eli se rele voisi olla syynä tuohon sisätilaan puhaltamisen toimimattomuuteen? täytynee etsiä se rele jostain.

[Exami]

Jollain jotain kuva sarjaaa mitä pitää purkaa notta pääsee käsiks webastoon.. pitäs vesipumppuvaihtaa ja sillai

[Jaymz]

Ei siinä sen kummepia kuvia tarvita kun vasen eturengas irti, sisälokari irti ja vielä muovista pohjasuojaa irti niin pääsee weban ruuvaamaan irti.