E39 530d ja webaston tarve

[merrunranta]

Hei!

Onko kellään kokemusta moisesta autosta ilman webastoa Suomen talvessa? Onko tuo dsl-auto pakastin ilman lisälämmitintä? Onko kellään kokemusta tästä?

[JonasG]

Hei!

Onko kellään kokemusta moisesta autosta ilman webastoa Suomen talvessa? Onko tuo dsl-auto pakastin ilman lisälämmitintä? Onko kellään kokemusta tästä?

Jos ajat talvella niin webasto on ehdoton varuste. Diiseli kun lämpenee hitaasti verrattuna bensakoneisiin. Ja ei tarvitse sitten niitä ikkunoita naarmutella.

[Cell]

Kovin monella tuskin on kokemusta, kaikissa E39 530D nimittäin on weba

[merrunranta]

Joku sanoi, että E39 olisi aina webaston poltin, mutta ohjainosat puuttuvat perusvarustuksessa. Pitäneekö paikkaansa? Olen tuollaista E39 dsl katselemassa Saksanmaalta....

[merrunranta]

Oletko siitä vissi? Huvittavaakin, kun eivät siitä Saksassa sitten tiedä...

[Bimmeristi]

Hei!

Onko kellään kokemusta moisesta autosta ilman webastoa Suomen talvessa? Onko tuo dsl-auto pakastin ilman lisälämmitintä? Onko kellään kokemusta tästä?

Itselläni ei ensimmäisen talven aikana webasto toiminu ollenkaan ja pärjäs vallan mainiosti. Lämpeni kivasti eikä lämmöt tippunu edes moottoritiellä.
Mutta nyt kun se webasto on kunnossa ni on kiva hypätä lämpimään autoon aamu pakkasella talvella..

[Thuppu]

Joku sanoi, että E39 olisi aina webaston poltin, mutta ohjainosat puuttuvat perusvarustuksessa. Pitäneekö paikkaansa? Olen tuollaista E39 dsl katselemassa Saksanmaalta....

Webasto löytyy kaikista, mutta yleensä ei ole esilämmitys toimintoa valmiina. Sen saa kyllä ohjelmoitua jälkikäteen, joten nou hätä.

[sassi]

Hei!

Onko kellään kokemusta moisesta autosta ilman webastoa Suomen talvessa? Onko tuo dsl-auto pakastin ilman lisälämmitintä? Onko kellään kokemusta tästä?

Ainakin tuolla 330d:llä pärjää vallan mainiosti, vaikka ei webastoa/eberiä olekaan, jopa täällä pohojammaalla, jossa yleensä talvellakin on Talvi

Tässähän on se sähkötoiminen lisälämmitin, moottori lämpiää normaalilämpöiseksi todella äkkiä. -20 pakkasella moottorin lämpö on normaalissa (eli mittarin puolivälissä) n. 4 km ajon jälkeen ja lämmintä piisaa.
Esilämmitys "lohko"lämmittimellä, joka on tässä tapauksessa sellainen säteilylämmitin. (jonka teho on vähä sitä sun tätä). Sisätila lämpiää Defan lämmittimellä, ja ennen kuin ehtii jäähtyä, niin lämmityslaite alkaa jo pukkaamaan lämmintä. (tietty lämmityslaitteen puhallin ykköselle siksi aikaa että moottorin lämpö ehtii nousta, ei ole järkevää puhaltaa pakkasilmaa lämpimään sisätilaan )

Mutta kyllähän polttoainekäyttöinen lisälämmitin tuo lisää käyttömukavuutta, kun saa hypätä valmiiksi lämpimään autoon, ilman että tarttee roikan jatkona pitää

Edellisessä kulkineessani oli ajastettava Eberi, se on kyllä mukava varuste, mutta en silti ole tähän bemuun sitä osannut kaivata.

[Laxa]

E39 530d osalta ei ole huolenhäivää kun niissä on aina webasto lisälämmittimenä. Esilämmitystoiminto tosiaan puuttuu monesti, mutta sekään ei ole ongelma. Parempi on vaan tilanne, jos ei ole esilämmitystoimintoa tilattu tehtaalta, niin eipähän ole Güntherin letkuviritelmiä paikoillaan. Eli tehtaalta tilattu esilämmitystoiminto E39:ssä ei lämmitä konetta vaan ainoastaan sisätilat. Tästä aiheesta löytyy monen monta topiccia vuosien varrelta.

Sähkövastuksella varustettun E46:n tuominen keskusteluun turhaa, kun ei ole verrattavissa E39:n kanssa.

[jeppis]

vallanmainiosti pärjää ilman webastoakin. itellä oli yhden talven mykkänä, ja jopa -30 asteen pakkasilla lämpöä riitti, ja lämpeskin lähes yhtä nopeasti kun webaston kanssa. minun mielestäni ei pakollinen varuste, ellei ole mukavuuden haluinen

[TiK]

Ainakin tuolla 330d:llä pärjää vallan mainiosti, vaikka ei webastoa/eberiä olekaan, jopa täällä pohojammaalla, jossa yleensä talvellakin on Talvi

Tässähän on se sähkötoiminen lisälämmitin, moottori lämpiää normaalilämpöiseksi todella äkkiä. -20 pakkasella moottorin lämpö on normaalissa (eli mittarin puolivälissä) n. 4 km ajon jälkeen ja lämmintä piisaa.
Esilämmitys "lohko"lämmittimellä, joka on tässä tapauksessa sellainen säteilylämmitin. (jonka teho on vähä sitä sun tätä). Sisätila lämpiää Defan lämmittimellä, ja ennen kuin ehtii jäähtyä, niin lämmityslaite alkaa jo pukkaamaan lämmintä. (tietty lämmityslaitteen puhallin ykköselle siksi aikaa että moottorin lämpö ehtii nousta, ei ole järkevää puhaltaa pakkasilmaa lämpimään sisätilaan )

Mutta kyllähän polttoainekäyttöinen lisälämmitin tuo lisää käyttömukavuutta, kun saa hypätä valmiiksi lämpimään autoon, ilman että tarttee roikan jatkona pitää

Edellisessä kulkineessani oli ajastettava Eberi, se on kyllä mukava varuste, mutta en silti ole tähän bemuun sitä osannut kaivata.

Mietiskelin tuossa nyt kun on eberin asennuskin tilattu ensviikolle että onkohan mulla termari jumissa kun sen jälkeen kun nuo kennot pestiin eli syyläri, cooleri ja ilmastoinnin kenno lämmöt tippui huomattavasti (ennen tätä kävi todella lämpösenä) ja nyt saa ajella näillä keleillä todella pitkään ennekun viisari nousee puoleenväliin jos nousee ollenkaan.

Mulla on 5km työmatka ja ei tuo omani ainakaan puhalla oikestaan yhtään mitään (automaatti ilmastointi) koko työmatkalla näillä keleillä, mittari ei nouse yli sinisen...

[Clavurion]

Mietiskelin tuossa nyt kun on eberin asennuskin tilattu ensviikolle että onkohan mulla termari jumissa kun sen jälkeen kun nuo kennot pestiin eli syyläri, cooleri ja ilmastoinnin kenno lämmöt tippui huomattavasti (ennen tätä kävi todella lämpösenä) ja nyt saa ajella näillä keleillä todella pitkään ennekun viisari nousee puoleenväliin jos nousee ollenkaan.

Mulla on 5km työmatka ja ei tuo omani ainakaan puhalla oikestaan yhtään mitään (automaatti ilmastointi) koko työmatkalla näillä keleillä, mittari ei nouse yli sinisen...

Vaihtaisin ensin EGR:n vesikierron termostaatin. Se on kuitenkin huomattavasti yleisemmin vikaantuva kuin päätermari.

[TiK]

Vaihtaisin ensin EGR:n vesikierron termostaatin. Se on kuitenkin huomattavasti yleisemmin vikaantuva kuin päätermari.

Vaikuttaako tuo yhtälailla kun auki juuttunut päätermari?
Täytynee tutkia asiaa, noin yleisesti niin nostaako nämä lämpömittarin ns. puoleenväliin normaaliajossa talvellakin.
Toisesta ääripäästä on jo kokemuksia kun flektit huuti ja oltiin lähellä punaista tuossa kesälämpösillä....

[Cell]

Vaikuttaako tuo yhtälailla kun auki juuttunut päätermari?
Täytynee tutkia asiaa, noin yleisesti niin nostaako nämä lämpömittarin ns. puoleenväliin normaaliajossa talvellakin.
Toisesta ääripäästä on jo kokemuksia kun flektit huuti ja oltiin lähellä punaista tuossa kesälämpösillä....

Vaikuttaa juuri kuten auki juuttunut päätermari, ja kuten clavu sanoi, huomattavasti yleisempi vikakohde kuin päätermari.

Nostaa normaaliin tottakai.

[TiK]

Vaikuttaa juuri kuten auki juuttunut päätermari, ja kuten clavu sanoi, huomattavasti yleisempi vikakohde kuin päätermari.

Nostaa normaaliin tottakai.

Tänks! Täytyy siis ottaa ohjelmistoon tuon(kin) korjaaminen...