E39 alustan tunnistusongelma

[-Tk-]

Kuvanmukaisessa autossa etuiskarit kaipaa vaihtoa, mutta en tiedä mikä alusta siinä mahtaa olla. Selvästi vakiota matalemmalle vaikuttaa, jouset on mustat ja iskarit harmaat/alumiinin väriset. Varustelistan mukaan uutena ei ole ollut M-alustaa, mistähän kyseisen alustan voi tunnistaa ? Renkaina tuossa on alikokoiset 225/45/17.

[peltone]

Ei tuo kyllä hirveän matalalta vaikuta. Verrattuna omaan vakioalustaan.

Itse alustan tunnistamis kysymykseen: Jousissa ja iskareissa voi olla joku merkki/tekstiä.
Huomaa että jousetkin voivat olla "väsyneet" jolloin vähän laskenut tuo keula.
Itselläni on myös vakiojouset jotka ovat mustat ja mielestäni madaltavat jouset ovat yleensä värillisiä..

[Exami]

Eri fiksu aihe... olisko kuvaa alustan osista monesti siitä voi jopa tunnistaa paha ruveta veikkaamaan.. näyttäs pieneltä madallukselta onko coilover settiä vai jotain perus kauraa? kertoko auton myyjä jotain tietoja?

[-Tk-]

Eri fiksu aihe... olisko kuvaa alustan osista monesti siitä voi jopa tunnistaa paha ruveta veikkaamaan.. näyttäs pieneltä madallukselta onko coilover settiä vai jotain perus kauraa? kertoko auton myyjä jotain tietoja?

Ei ole toistaseksi muita kuvia, tuostakin kuvakulmasta vähän hankala hahmottaa korkeutta. Renkaiden ja pyöränkaarien välillä on pystysuunnassa väliä noin 2-3cm. Iskareissa on ollut jotkut tarrat, mutta lähteneet tietenkin irti.

Edellinen omistaja ei tiennyt muuta kuin, että alustasarja pitäisi olla. Laakkosella varustelistaa hakiessani myyjä näki koneelta, että iskareita ja jousia on heidän toimesta vaihdettu 2002, mutta ei osannut sanoa millaisia sinne olisi laitettu. Jouset ja iskarit ei myöskään ole mitenkään kovin vanhannäköiset, mutta toinen etuiskari vuotaa öljyä ja siksi pitäisi vaihtaa.

Kiinnostaisikin, että onko niissä M-alustan iskareissa tai jousissa jotain, mistä ne voisi erottaa vakioista, autosta irrottamatta ?

[Petri.Kekkonen]

Kiinnostaisikin, että onko niissä M-alustan iskareissa tai jousissa jotain, mistä ne voisi erottaa vakioista, autosta irrottamatta ?

Tuohon en osaa sanoa voiko erottaa, mutta M-alustan jousissa on ainakin mulla jotkut värilliset täplät joista ne pystyi tunnistamaan alkuperäisiksi (mun tapauksessa M-alustan) jousiksi kun Clavu niitä joskus vilkuili. Ja M-alustan iskarit on tietääkseni alumiinin väriset, noistakin Clavu tietää tarkemmin. En vain tiedä miltä vakioalustan osat näyttää.

Luulisin että korkeusmittaus navasta kaareen ainakin paljastaa onko M-jousta tai vakiota alla jos tietää ettei ole mikään muu madallussarja.

[janne1974]

Vakio iskari on myös alumiininen, joten sen väri ei kerro mitään. Ja vakio jousessa on oranssin värinen täplä muuten on musta.

-Janne-

[Clavurion]

Aika hankalaa orkkiskamoista erottaa vakio vs. M-sport, jos ei osanumeroita löydy. Molemmissa iskarit alumiiniset ja jouset mustat. Jousien mahdollisissa merkinnöissä vaikuttaa myös keulalla painava motti. TIS:ssä alustan mitat on ilmoitettu eri vannekoolla kaaresta vanteen alareunaan.