E39 erikoinen käynnistys ongelma kylmänä

[Tamzu]

Moottori on M54, joka on nyt muutaman kerran tehnyt kylmänä startatessa sillain, että kierrokset nousee n.700 ja sen jälkeen sammuu. Kun uudelleen starttaa niin ihan kuin ei mitään ongelmaa olisi edes ollut. Käy tasaisesti. Lämpimänä ei myöskään mitään ongelmaa.
Mikähän sitä riivaa? Auton juuri katsastin ja päästöt+vikakoodit kunnossa! Vai herjaako tuo katsastusaseman laite edes noista tunnistimien vikakoodeista?

Mikä voisi olla ongelman aiheuttaja? Kampi- vai nokka-akselin tunnistin, ilmamassamittari? Ilmavuodot???

[Dunky]

Moottori on M54, joka on nyt muutaman kerran tehnyt kylmänä startatessa sillain, että kierrokset nousee n.700 ja sen jälkeen sammuu. Kun uudelleen starttaa niin ihan kuin ei mitään ongelmaa olisi edes ollut. Käy tasaisesti. Lämpimänä ei myöskään mitään ongelmaa.
Mikähän sitä riivaa? Auton juuri katsastin ja päästöt+vikakoodit kunnossa! Vai herjaako tuo katsastusaseman laite edes noista tunnistimien vikakoodeista?

Mikä voisi olla ongelman aiheuttaja? Kampi- vai nokka-akselin tunnistin, ilmamassamittari? Ilmavuodot???

Kyllä herjaa mm nokka-aklselin tunistimesta. IMM ei anna vikakoodia jos se edes jonkinlaista dataa lähettää. Ilmavuodolle pisteet...

[creative 22]

Omassa koslassa samoja vaivoja (m54b25).Kylmänä käy miten sattuu ja sytyttää välillä vikavalon, joskus sammuu uudella startilla ja joskus ei muutakun diagnostiikalla.Selvittelin ongelmaa pitkin kesää ja eipä se vaan selvinnyt.Heti lämmettyään toimii hienosti..

[Tamzu]

Omassa koslassa samoja vaivoja (m54b25).Kylmänä käy miten sattuu ja sytyttää välillä vikavalon, joskus sammuu uudella startilla ja joskus ei muutakun diagnostiikalla.Selvittelin ongelmaa pitkin kesää ja eipä se vaan selvinnyt.Heti lämmettyään toimii hienosti..

Joo, tuntuu vaivaavan ihme vika näitä m54 ja m52tu koneita. Itse tuossa yritin etsiä ilmavuotoja, mutta mitään sellaisia en löytänyt. Nyt auto tekee myös sillain, että kun ensimmäisellä startilla se sammuu ja kun toisen kerran starttaa se jää hyvin käymään, mutta kun kaasua antaa vähän, jää kierrokset n.2-3 sekunniksi johonkin 1300rpm ja sen jälkeen laskee normaaliin.

Tosiaan itselläni ei ole muuta vaivaa kun tuo, että pitää startata kaksi kertaa ja ehkä pienen pientä nykimistä alakierroksilla! Vikavalokaan ei ole jäänyt päälle/vilkahtanut näillä startti kerroilla. Jostain muusta topicista luin, että vanoksen solenoidi voisi jumittua jotenkin, mutta en tiedä liittyykö se tähän minun vikaani mitenkään.