E39 lämmityksessä ongelmia. Automaatti-ilmastointi

[Isamu]

Auto on vm. 1996 520 sedan.
Autossa on automaatti-ilmastointi ja ei tahdo puhaltaa lämmintä ohjaamoon vaikka moottorin lämmöt ovat normaalit. Puhallin toimii normaalisti, mutta sisään tulee vaan viileää ilmaa.
Ei auta vaikka kuinka säätää lämpötilaa paneelista.
Muilla ollut samoja ongelmia??

[peltone]

Eikä kojetaulussa olevan säätörullan säätäminen punaiselle auta?

Ja jos tuo ei auta niin vastaus kysymyksiisi löytynee varmasti täältä.

[Isamu]

Eihän automaatti-ilmastoinneissa ole mitään säätörullia kojetaulussa. Pelkät napit ilmastoinnin ohjausyksikössä.
Linkistä löytyi kyllä pari ihan käyttökelpoista neuvoa Kiitokset

[Venom]

Onpas.. Keskisuuttimessa..

[Racink]

Eihän automaatti-ilmastoinneissa ole mitään säätörullia kojetaulussa. Pelkät napit ilmastoinnin ohjausyksikössä.
Linkistä löytyi kyllä pari ihan käyttökelpoista neuvoa Kiitokset

Tarkoitti varmasti tätä keskisuulakkeessa olevaa "säätörullaa", josta voi tarvittaessa säätää tulemaan viileää ulkoilmaa vaikka muualta puhaltaisi lämmintä.

[Dunky]

Vedet järjestelmässä vähissä! Mulla oli sama homma aikoinaan, nestettä riitti koneelle mutta eipä noussut läppärille asti.

[peltone]

Tarkoitti varmasti tätä keskisuulakkeessa olevaa "säätörullaa", josta voi tarvittaessa säätää tulemaan viileää ulkoilmaa vaikka muualta puhaltaisi lämmintä.

Juuri näin..

[Clavurion]

Tai vesiventtiilit (Nr 1) jumissa. Laita lämpötilasäätö maksimille, jolloin venttiilin aktivointi on 100% ja sen/niiden pitäisi olla täysin auki. Sitten käyt konehuoneen puolella hieman koputtelemassa venttiilin kylkeen, josko tilanne muuttuu.

[Matula]

Topicin lainaus, mitä tarkastaa/korjata/vaihtaa kun -97 e39 ei puhalla lämmintä mottori ollessa sammuksissa?

[Bmw Master]

Topicin lainaus, mitä tarkastaa/korjata/vaihtaa kun -97 e39 ei puhalla lämmintä mottori ollessa sammuksissa?

Onko ulkona riittävän kylmä, onko moottori riittävän kuuma ja onko akussa riittävästi varausta.

[Risto113]

Topicin lainaus, mitä tarkastaa/korjata/vaihtaa kun -97 e39 ei puhalla lämmintä mottori ollessa sammuksissa?

kiertovesimpumppu, vesiventtiilien kanssa samassa paketissa. tuon ikäisissä yllättävän usein pimeänä, omassanikin (-96) jo toista vuotta ollut hiljaa.
Ei haittaa oikeastaan mitään, paikallaan tulee vaan haaleampaa kone käynnissäkin...
Taukolämmitys on tietty turha jos tuo ei toimi.

[Matula]

Onko ulkona riittävän kylmä, onko moottori riittävän kuuma ja onko akussa riittävästi varausta.

On. Huomasin "ongelman" jo talvella ilman ollessa pakkasen puolella, autossa oli tuolloin alle 1kk vanha akku ja konekin oli lämmin. Oma aavistukseni olisi kiertovesipumppu mutta en tiedä missä kohtaa se sijaitsee.

Niin ja mielestäni täälä Suomessa on kesälläkin riittävän kylmä.


edit: Risto113 tuossa jo aavistelikin kiertovesipumppua, en huomannut hänen vastausta.

[Havis]

Topicin lainaus, mitä tarkastaa/korjata/vaihtaa kun -97 e39 ei puhalla lämmintä mottori ollessa sammuksissa?

Omassa -96 E39:ssa tämä ongelma korjaantui kun laittoi sulakepaikkaan 23 (muistaakseni) sulakkeen. Ilmeisesti minun autosta oli aikoinaan yritetty korjata viallisen siilin oireita kytkemällä tuo "residual heating" pois päältä, ja ottamalla siihen liittyvät sulakkeet pois. Niitä sulakkeita on 3, yks hanskalokerossa, tuo 23, ja 2 muuta vielä takakontin sulakerasiassa, en nyt muista mitkä sulakkeet ne oli.

Noiden sulakkeiden paikoilleenlaittamisen jälkeen oman E39:n sähköinen lisävesipumppu alkoi toimimaan, ja puhallus alkoi pysyä lämpimänä myös koneen sammuttamisen jälkeen. Toki muut edellytykset täytyy olla voimassa (riittävän viileä ulkoilma, riittävän lämmin jäähdytysneste, riittävä jännite akussa).

[Oxygen]

Pistänpäs tähän samaan topicciin ko en uutta viitsinyt aloittaa.

Eli auto on 10/98 528. LÄmpötilasäätö toimii huonosti. eli kun on asetettu vaikka 20 astetta silti pukkaa niin pirun kuuma vielä vaiks kabiinissa jo 25.

"Imuri" pyörii ja on puhdas (mikä siis imee sisäilmaa tietääkseen mitä lämpötila on) Kun puhallan siihen niin puhallusilma kyllä viilenee. jos laitan 16 astetta ni laittaa heti aivan kylmäksi. 16,5 asteessa puhaltaa sellasta vaihtelevaa ilmaa.

Rest toiminto toimii. Vaikuttaako muuten toi ulkolämpötilan anturi jotenkin ton toimintaan? ko iteltä se puuttuu ja näyttää kokoajan -40C?

Sitten on tietysti että vesiventtiilit voi jumittaa, en usko kerran saa pois puhaltaan kylmää. Nytku on pakkasta -10 ni tuntuu toimivan paremmin?

Kellään samaa vikaa? ainakin jotku anturit menee ilmakanavaan sen lämmönsäätöyksikön takana, tarkkaileeko ne puhallusilman lämpötilaa?

Jaa nii ja siili on ok

[Oxygen]

Jaaha ja itse itselleni vastaten... Eli ulkolämpötila-anturi näyttää mulla sen -40C ja se säätää tota puhallusilmaa ja ilmastointikompuran käyntiä... Eli uus sellanen ni pitäs pelata ja tää tieto löyty englanninkieliseltä foorumilta: http://autoforums.carjunky.com/Autom...sensor_P29390/