Vetokoukun asennus e39

[markok]

Irrotettavia vetokoukkuja olen etsiskellyt käytettynä e39 touringiin, mutta ilmeisesti sähköjen asennusta ei voi tehdä ihan perinteisellä ryöstö menetelmällä. Pitääkö siis käytettynä ostetun vetokoukun sähkösarjan mukana tulla joku boksi vai mitä tuo sähkösarja sisältää? Hinta ainakin näyttää uutena olevan aika suolainen.

Irrotettavia vetokoukkuja näyttää olevan montaa merkkiä tarjolla. Mitä suosittelette ja onko eri merkeillä eroa kuinka hyvin ovat piilossa koukku irrotettuna?

[Dunky]

Tilaa Saksasta alkuperäinen käytetty johtoineen ja bokseineen. Ebay.de

[casino]

Irrotettavia vetokoukkuja olen etsiskellyt käytettynä e39 touringiin, mutta ilmeisesti sähköjen asennusta ei voi tehdä ihan perinteisellä ryöstö menetelmällä. Pitääkö siis käytettynä ostetun vetokoukun sähkösarjan mukana tulla joku boksi vai mitä tuo sähkösarja sisältää? Hinta ainakin näyttää uutena olevan aika suolainen.

Irrotettavia vetokoukkuja näyttää olevan montaa merkkiä tarjolla. Mitä suosittelette ja onko eri merkeillä eroa kuinka hyvin ovat piilossa koukku irrotettuna?

Jos koukku pitää saada siististi pois ja huomaattomasti silloin kuin sitä ei käytetä... niin ainoa vaihtoehto sitten on BRINK ---> eli ns. original koukku. Omassanikin sellainen on ja se on ainoa oikea valinta.

Älä missään nimessä ainakaan hanki mitään suomalaista Felox -irtokoukkua ne ovat ihan saatanan kauhean näköisiä.... eikä kovil:kaan ole mikään kauhean hyvä. Brink-istuu erittäin hienosti ja puskuriin tulee sellainen "luukku" jonka taakse sitten vetokuula "kliksautetaan"

[bmw e34]

miten lienee on BMW tehnyt / teettänyt noita "tehdas asennettuja" koukkuja jos casino on sitä mielipuolta että BRINK on alkuperäinen kun minun koslassa tehdas asenteinen irroitettava koukku, jonka valmistaja on westfalia :think. no ei varmaan loppupeleissä ole merkitystä sen enempää mutta tulipahan vain mieleen.

[jsr85]

Nyt olis kiire-apu tarpeen. Irrotin just tuosta touringista puskurin ja alkuperäistä irroitettavaa koukkua asentelen, ei vaan ala järki leikkaamaan et miten saan sen asennettua. Pitääkö tuota puskurin runkoa muokata? Tarviiko törmäysvaimentimille tehdä mitään? Oon pyöritelly vaikka miten mut ei lamppu syty... Leka kyl lähetti ohjeet vaan on niin pieniä kuvat ettei saa selvää.

-Janne

[buksin-1]

Nyt olis kiire-apu tarpeen. Irrotin just tuosta touringista puskurin ja alkuperäistä irroitettavaa koukkua asentelen, ei vaan ala järki leikkaamaan et miten saan sen asennettua. Pitääkö tuota puskurin runkoa muokata? Tarviiko törmäysvaimentimille tehdä mitään? Oon pyöritelly vaikka miten mut ei lamppu syty... Leka kyl lähetti ohjeet vaan on niin pieniä kuvat ettei saa selvää.

-Janne

Ota ne törmäysvaimentimet myös pois! Onhan sulla sellaiset palat koukun mukana, jotka menee törmäysvaimentimien tilalle samoilla ruuveilla?

[jsr85]

Ota ne törmäysvaimentimet myös pois! Onhan sulla sellaiset palat koukun mukana, jotka menee törmäysvaimentimien tilalle samoilla ruuveilla?

No eipä tullut ei... Voikohan sitä soveltaa mitenkään noihin alkuperäisiin törmäysvaimentimiin?