E39 525 TDS huono käynnistyminen

[pirssi]

Autoni on 525 tds -98 aj 280 tkm, ongelmana on pitkä starttaaminen, n.10- sek. Polttoaineputkessä on ilmakuplia .

-Vaihdettu kirkas putki suodattimelta pumpulle
-Suodattimelle ja lähdevän putken o-renkaat
-p-a suodatin
-polttoainepumppu tankkiin

Starttaamisen pituudella ei ole eroa,onko kone kuuma tai kylmä, eikä myöskään polttoainemäärällä, APUA missä vika,mistä sitä voisi etsiä,onko kellään ollut vastaavaa?

[Simpel]

Autoni on 525 tds -98 aj 280 tkm, ongelmana on pitkä starttaaminen, n.10- sek. Polttoaineputkessä on ilmakuplia .

-Vaihdettu kirkas putki suodattimelta pumpulle
-Suodattimelle ja lähdevän putken o-renkaat
-p-a suodatin
-polttoainepumppu tankkiin

Starttaamisen pituudella ei ole eroa,onko kone kuuma tai kylmä, eikä myöskään polttoainemäärällä, APUA missä vika,mistä sitä voisi etsiä,onko kellään ollut vastaavaa?

Vastaavan tilannen tiedän omasta vanhasta autosta 525 tds -96..
ei oikein halunnu käynnistyy, huonosti meni mutta pidemmän päälle meni sitten..
vika oli pumpussa, pumppu ei ollut säädöisä..kokeile sitä, ei oo vissiin kallis kun teettää sellaisen..itse pirun vaikeeta mennä tekemä..ainaki mun mielest..

[pirssi]

Vastaavan tilannen tiedän omasta vanhasta autosta 525 tds -96..
ei oikein halunnu käynnistyy, huonosti meni mutta pidemmän päälle meni sitten..
vika oli pumpussa, pumppu ei ollut säädöisä..kokeile sitä, ei oo vissiin kallis kun teettää sellaisen..itse pirun vaikeeta mennä tekemä..ainaki mun mielest..

Morjens,
käyntin autoa kaapelin päässä, testissä ei ilmennyt mitään vikaa ja pumpun säätö ok. sehän on aika tarkka säädettävä

[Simpel]

Morjens,
käyntin autoa kaapelin päässä, testissä ei ilmennyt mitään vikaa ja pumpun säätö ok. sehän on aika tarkka säädettävä

kyllä.tarkkaa homma..en tiedä osaako toi tietokone mitään siihen sano kun en itse pistänyt koneen perää autoa..mutta tiesin mikä mättää ja samantien korjaukseen ja nyt toimi hyvin. muuta vikaa en oikein osa kertoa kun että pumppu.

[Tompa 79]

Tossa pihalla VAG 1.9 tdi. N. 10 sek startit syy vuotavat suuttimet ja väljät vena ohjurit. 400+tkm. Ku saa käyntiin kulkee ja käy ihan OK
Tuppaa vaan akku väsymään ku saa sahata. Onko startti OK eli pyöriikö riittävän kovaa:think:think

[T.K.]

Itellä vaivasi pitkä startti tosin 324td mut saman tyyppisellä sähköpumpulla. Tuli kuntoon suutin kärkien vaihdolla. Oli sama homma et pumpun letkuun aina sillon tällöin ilmesty ilma kupla vaikkei ulos päin mistään löpöä vuotanu. Tuolta saa muuten tilattua saksasta halpoja kärkiä ja ainakin mulla toiminu:

http://www.dieselkontor.de/

[pirssi]

Vastaavan tilannen tiedän omasta vanhasta autosta 525 tds -96..
ei oikein halunnu käynnistyy, huonosti meni mutta pidemmän päälle meni sitten..
vika oli pumpussa, pumppu ei ollut säädöisä..kokeile sitä, ei oo vissiin kallis kun teettää sellaisen..itse pirun vaikeeta mennä tekemä..ainaki mun mielest..

Tossa pihalla VAG 1.9 tdi. N. 10 sek startit syy vuotavat suuttimet ja väljät vena ohjurit. 400+tkm. Ku saa käyntiin kulkee ja käy ihan OK
Tuppaa vaan akku väsymään ku saa sahata. Onko startti OK eli pyöriikö riittävän kovaa:think:think

Startti kyllä pyörittää riittävän kovaa ja vielä akku riiittää mutta kai se starttikin tällämenolla loppuu.

[jannel]

Kannattais kai kuitenki tarkistaa se tankissa oleva siirtopumppukin enstöikseen että pyöriikö edes.......