Bmw on rikkonut 3 akkua

[Bimmer39535]

Moi,

Missä voisi olla vika kun bmw e39 on rikkonut 3 auton akkua? Ja ne akut on kestänyt vuosi tai vähemmän. En ole autolla ajanut talvella. Olen säilittänyt akut sisällä talvella.

Ajattelin että jotain ihmellistä vikaa kun rikko akut. Minun toinen auto ei ole koskaan rikkonut akuja.

Auto oli seissyt viikon ja ei startanut. Otin akku toisesta autosta ja se starttasi. Laitoin BMWn oma akku lataukseen ja vaikka minä latasin akkua niin se akku ei tominut

[VilleP]

Jokin kuluttaa virtaa auton seistessä ja syö akun.

[Bimmer39535]

Jokin kuluttaa virtaa auton seistessä ja syö akun.

Tiedätkö mitä voisi kuluttaa virtaa ja syödä akkua? Onko joku tyyppivika olemassa?

[VilleP]

En tunne E39 sielunelämää, mutta jos jotain hifi asennuksia niin niistä helpoin lähteä liikenteeseen. Muutoin yleismittari käteen ja mittailemaan.

[Jarger]

Joo, jälkiasennukset eka. Ja tosiaan yleismittarilla, ootat että auto nukahtaa ja sitten mittailemaan. Voi olla ehkä vaikka lämmitetyt pissapojan suuttimet tai siili vaikkapa. En lähtis vaihtamaan ilman mittailua. Akuissa tuskin on vikaa, ne vaan ei kestä syväpurkuja.

[jaskap]

Sisäilmapuhaltimen siili tai ilmastoinnin flekti voivat olla syypäitä tai sitten auto ei mene nukkumaan viallisen ovikytkimen jne. takia. Todennäköisimmin kuitenkin joku tee se itse hifiasennus tai joku muu kötöstys, joka kannattaa tutkia ensin.

Nuo on sinänsä helppo tutkia, jos siili lämpenee seisoessa, siinä voi olla vikaa. Ilmastoinnin flektin töpselin voi ottaa irti, pääsee edestä irrottamaan.

Jos nuo ei pure, joutunet virtamittauksella tutkimaan meneekö auto lepotilaan ja sen jälkeen alkaakin syyllisen etsintä.

[jaskap]

Tuplavastaus. Notta terve. Tähän voisi vielä kyllä sanoa, että tutki ne akun kaapelit, itse kengät jotka kiristyvät kunnolla, kaapelin pommi ja kaikki maadoitukset.

[Wespa]

Jos nuo ei pure, joutunet virtamittauksella tutkimaan meneekö auto lepotilaan ja sen jälkeen alkaakin syyllisen etsintä.

Automaatissa voinee luottaa siihen että jos automaatin vaihteenvalitsimen vieressä oleva merkkivalo sammuu niin auto menee nukkumaan.

Omakin E39 on kova purkamaan akkua. Laturi on suht uusi joten en jaksa uskoa että ainakaan siinä on vika, puhaltimen siili on uusittu ja poppiasennuksia tai muutakaan ylimääräistä ei ole, mutta silti purkaa aika iloisesti. Pitäisi ottaa ajan kanssa projektiksi mittailla löytyykö sulakkeiden yli jännitehäviöitä kun auto nukkuu.. Toinen hyvä kikka olisi lainata jostain kunnollinen lämpökamera ja katsoa viileällä kelillä missä päin autoa virta lämmittää muuten kylmän auton komponentteja.

Edit. Heti kun herkesin hehkuttamasta niin ei tuo omakaan näköjään taas mene unille..