Abs+esp yksiköt

[Peppis]

Moi. Auto ei mennyt leimasta läpi. Taulussa palaa luistonesto, abs ja jarruvalot. Käytin huollossa ja tuloksena että abs ja esp:n esilatauspumppu rikku ja joku ohjausyksikkö? Jos uutena osia saa niin menee kuulemma heittämällä yli 2000€. Onko näihin jotain virityksiä? Ilmeisesti jos käytettynä ostaa täytyy koodata autoon sopivaksi? Laitan kuvan tähän liitteeksi. Bmw e39 2001 520 farmari kyseessä.

[Nipea]

Moi. Auto ei mennyt leimasta läpi. Taulussa palaa luistonesto, abs ja jarruvalot. Käytin huollossa ja tuloksena että abs ja esp:n esilatauspumppu rikku ja joku ohjausyksikkö? Jos uutena osia saa niin menee kuulemma heittämällä yli 2000€. Onko näihin jotain virityksiä? Ilmeisesti jos käytettynä ostaa täytyy koodata autoon sopivaksi? Laitan kuvan tähän liitteeksi. Bmw e39 2001 520 farmari kyseessä.

Diagnoositekstissä ei käy ilmi, että onko ne testanneet mitään ja miten on todettu vialliseksi ? Onko koodeja listattu huoltokaavakkeen kaveriksi ?

Aika klassikko olisi normaali abs-pyöränanturin viallisuus, esimerkiksi jos nopeusmittari ei toimi, niin vasen takapyörän anturi on entinen.

Onko mitanneet esp pumpun johtoja, tuleeko virtaa? antaako mitään vastusmittauksella ? jos antaa 12V erillisvirtaa, pyöriikö moottori ? Jos ei moottori ulkoisella virralla pyöri, niin silloin pumppu on entinen.
Uuden tai käytetyn pumpun vaihdolla ei tarvi ohjelmoida ajoneuvoa.

Jos Abs- yksikkö on viallinen, niin yleensä käämit sisältä pettäneet, esim Sercap huoltaa noita laitteita, pari sataa taitaa olla hinnat korjaukselle.

Korjattua ABS-yksikköä ei myöskään tarvi ohjelmoida, vain jos vaihtaa käytetyn tai hankkii uuden.

[Peppis]

Diagnoositekstissä ei käy ilmi, että onko ne testanneet mitään ja miten on todettu vialliseksi ? Onko koodeja listattu huoltokaavakkeen kaveriksi ?

Aika klassikko olisi normaali abs-pyöränanturin viallisuus, esimerkiksi jos nopeusmittari ei toimi, niin vasen takapyörän anturi on entinen.

Onko mitanneet esp pumpun johtoja, tuleeko virtaa? antaako mitään vastusmittauksella ? jos antaa 12V erillisvirtaa, pyöriikö moottori ? Jos ei moottori ulkoisella virralla pyöri, niin silloin pumppu on entinen.
Uuden tai käytetyn pumpun vaihdolla ei tarvi ohjelmoida ajoneuvoa.

Jos Abs- yksikkö on viallinen, niin yleensä käämit sisältä pettäneet, esim Sercap huoltaa noita laitteita, pari sataa taitaa olla hinnat korjaukselle.

Korjattua ABS-yksikköä ei myöskään tarvi ohjelmoida, vain jos vaihtaa käytetyn tai hankkii uuden.

Mitään koodeja ei missään mainita, Nopeusmittari toimii autossa. Eipä ne sieltä huollosta sen enempää kertoneet kuin mitä tuossa lapulla lukee. Sähkäri oli sitä tutkinut läppärin kanssa ja todennut nuo viat, en tiedä ovatko oikeasti sitten tutkineet että tuleeko virta ja pyöriikö moottori?

Hyvä tietää että ei tarvitse ohjelmoida uudestaan. Onko tuo sercap Tampereella? Sellaisesta siellä huollossa mainitsivat.

[Nipea]

Mitään koodeja ei missään mainita, Nopeusmittari toimii autossa. Eipä ne sieltä huollosta sen enempää kertoneet kuin mitä tuossa lapulla lukee. Sähkäri oli sitä tutkinut läppärin kanssa ja todennut nuo viat, en tiedä ovatko oikeasti sitten tutkineet että tuleeko virta ja pyöriikö moottori?

Hyvä tietää että ei tarvitse ohjelmoida uudestaan. Onko tuo sercap Tampereella? Sellaisesta siellä huollossa mainitsivat.

Ei ole, Pohjois-pohjanmaalla. Mutta kyllä matkahuolto kuljettaa..
Mutta varmasti on lähempää Tamperetta firmoja jotka noita purkkeja korjaa, tuo oli nyt ensimmäinen joka mieleen tuli.