E39 520 ia hyytyy

[jarkka75]

osaisko joku viisaampi neuvoa mistä vois johtua kun auto alkoi tänä aamuna yllättäen pätkimään eikä käy kaikilla pytyillä ja kun antaa kunnolla hannaa niin pölläyttää kunnon vesihöyryt ja hyytyy kokonaan jos ei höllää poljinta olisko mahd.puola mennyt vm.on.2000.nyt pari päivää autollaa ajettu ongelmitta.kunnes tänään taas sama juttu,sen verran uutta tietoa että kun auton käynnistää,jää aina välillä joku mekaaninen osa ujeltamaan imusarjan alta.käynti alkaa sekoilla auton sammutamisenkin,jälkeen ujellus jatkuu muutaman sekunnin.olisko kellään viisaalla tietoa,mikä mahtaisi aiheuttaa moista.esim.bensapumppu,startti,vesipumppu???teste ri ei anna mitään vikiailmoitusta.Apua Travittais

[Jorkkoo]

Pakoputkesta tuleva vesihöyry on ihan normaalia ainakin jos ajaa pätkäajoa ja on lähtenyt hiljattain liikkeelle.

Tuohon pätkimiseen veikkaisin syyksi kampiakselin asentotunnistinta. Oma auto alkasi myös pätkimään puolisen vuotta sitten, sammuili ja tuntui käyvän neljällä pytyllä. Ongelma korjaantui kyseisen tunnistimen vaihdolla. Tunnistin jättää kyllä yleensä vikakoodin, joten suosittelisin käymään sellaisessa (merkki)liikkeessä jossa on BMW:n oma testeri. Nuo ns "joka merkille sopivat" testerit eivät aina löydä kaikkia vikakoodeja.

Omassa e39:ssä kuuluu myös hiljaista "ujellusta" konehuoneesta virtojen katkaisun jälkeen, aiheuttajaksi veikkaisin jotain pientä sähkömoottoria joka saattaa liittyä esim. polttoainejärjestelmän toimintaan. En ole perehtynyt asiaan sen tarkemmin koska auto toimii ilman ongelmia vaikka tuo ääni on kuulunut niin kauan kuin olen autoni omistanut (noin 1.5 vuotta/25000km).

Jos tuo ujellus kuuluu sen jälkeen kun auto on sammutettu ja virta-avain on otettu pois, ei se ainakaan moottorin vesipumppu ole sillä se pyörii hihnalla. Startti taasen pyörii vain autoa startatessa.