e39 530d alusta päivitystä

[-jacko-]

veti sit tänään etuiskarit jäihin. niin pitäis uutta alustaa pistää alle vaikka piti kyllä vasta keväällä alustaa päivitellä mutta se tuliki nyt sitte
oon sen päättäny että korkeussäädettävä pitää olla.
ainuimpia fiksuja vaihtoehtoja taitaa olla KW variant sarjat.
mikä sarja kannattaa ja mistä sai edullisimmin ? halvin variant 2 mitä taisin löytää oli 1189€ tällä hetkellä.
Kokemuksia täällä kyseisistä sarjoista näissä vehkeissä ?

[-jacko-]

onko mitään muita merkkejä joita kannattaisi harkita ?
Onko FK minkälainen ? sarja minkälainen. himottais vaan toi halpa hinta 829,- korkeussäädettävä http://kitupiikki.net/productdescription975.aspx

Koni olis kanssa komia sarja mutta kitupiikistä ei näkynyt saavan kuin E46 1059,-

kokemuksia täältä tilaamisesta http://www.stg-gmbh.com/tuning.html

[_chris_]

Itellä E39 Touringin alla KW Variante 1. On tosi timmi ja mutkateillä ei hirveästi kallistele. Maantiellä muutenkin toimii tosi hyvin. Terävissä epätasaisuuksissa tahtoo lyödä vähän läpi, varsinkin näin talvisaikaan.

Itse harkitsin vaihtoa Variante 2:een, jotta saisi noihin teräviin kuoppiin tarvittaessa hiukan enemmän mukavuutta. Tosin yks kaveri ehti jo varoittamaan, että menee liian pehmeäksi, nyt on kuulemma hyvä. Tiedä häntä, toistaiseksi mennään tällä.

Edit: lisätään vielä että edellinen auto oli Jenkki-maasturi, joten ehkä sen lullan rinnalla tämä tuntuu alkuun kovalta

[-jacko-]

tänään tarvii tilata jompikumpi kw1 tai kw2. varmaan tilaan tuolta stg tuning firmasta. kun siellä on vähän halvempi mitä muualta oon katsonu. mutta jos jollakulla on kokemuksia kyseisestä paikasta tilaamisesta niin saa huutaa kyllä.. että uskaltaako tuolta tilata mitään.
todennnäköisesti kaadun ton kw2 puolelle. kun ei niin älyttömästi tarvitse maksaa enemmän kuin kw1.

on vaan mukavia tämmöset isommat ostokset näin yhtäkkiä kun oli suunnitteilla vasta kesällä panostaa. tulee tiukempi helmikuu kun kuvittelin
menee moottoripyörän putkirahat sitte tähän näköjään
eipä sitten tarvi pitkään aikaan taas tolppiin tarvi rahaa laittaa.
jep, mutta tää o rokken rollia ja elämää !

[m5 lemans]

Mulla oli entisessä B5 Audi S4:ssä Kw v2:set ja nykyisessä E39 M5:ssa KW v3:set. S4:sen alustaan en mielestäni koskaan saanut säädöt kohdalleen, kuin ei ollut kaikki säätömahikset. IMHO sanoisin siten että joko otat v1:set ja elät tehdässäädöillä tai sitten v3:set, ja voit sitten laittaa kaikki säädöt kohdilleen.

[EPDM]

Mulla oli entisessä B5 Audi S4:ssä Kw v2:set ja nykyisessä E39 M5:ssa KW v3:set. S4:sen alustaan en mielestäni koskaan saanut säädöt kohdalleen, kuin ei ollut kaikki säätömahikset. IMHO sanoisin siten että joko otat v1:set ja elät tehdässäädöillä tai sitten v3:set, ja voit sitten laittaa kaikki säädöt kohdilleen.

Samoja kokemuksia. M5 touringin kanssa kw1 toimii mainiosti ( paljon parempi kun vakio edc systeemi), mutta s4 ja rs2 audeissa kun oli kw2, niin ei oikein toiminut hyvin.

[-jacko-]

no onhan tuo totta. tänään kaverikin joka ajaa sprinttiä niin kysyi että aionko säädellä useinkin jäykkyyttä/korkeutta, aionko käydä radalla tolla ynms. että luulen että vaikka tulis ne kw2 niin ei niitä tulis paljoo hipoiltua jäykkyyden kanssa. korkeus on tärkee saada kohdalleen.. kesällä ja talvella eri korkeuksilla kuitenkin mennään niinä aikoina kyllä sitä jäykemmäksi saa sitte muillakin konsteilla jos tulee tarvetta, ainakin tarpeeksi omaan käyttöön. eli tieliikenteeseen...

kyllä kw1 taitaa tulla . saa riittää mulle, työmatkakisa ajoihin

[-jacko-]

no onhan tuo totta. tänään kaverikin joka ajaa sprinttiä niin kysyi että aionko säädellä useinkin jäykkyyttä/korkeutta, aionko käydä radalla tolla ynms. että luulen että vaikka tulis ne kw2 niin ei niitä tulis paljoo hipoiltua jäykkyyden kanssa. korkeus on tärkee saada kohdalleen.. kesällä ja talvella eri korkeuksilla kuitenkin mennään niinä aikoina kyllä sitä jäykemmäksi saa sitte muillakin konsteilla jos tulee tarvetta, ainakin tarpeeksi omaan käyttöön. eli tieliikenteeseen...

kyllä kw1 taitaa tulla. saa riittää mulle, työmatkakisa ajoihin