525d touring -02 ei starttaa

[MMM525]

Oli jäänyt yöksi penkinlämmitin kiinni tupakansytyttimeen ja akku oli mennyt tyhjäksi. Akku on takakontissa, mutta takaluukkua tai takapenkkien ovia ei saanut auki kun ei ollut virtaa. Konepellin alta löytyi kuskin puolelta B+ liitin, johon kytkin toisesta autosta akusta virtaa, miinus-kaapelin laitoin runkoon. Kun kytkin miinus-kaapelin alkoi auto huutamaan, kuulosti varashälyttimen sireeniltä. Lisäksi joku pienempi poksahdus kuului autosta. Toinen auto oli käynnissä. Tulin välillä hakemaan tietoa netistä, ja luin että autoa ei saa pitää käynnissä. Kävin varmuudeksi hakemassa irrallisen vara-akun ja kytkin sen suoraan takaluukun akkuun. En halunnut että akku menee tyhjäksi toisesta autosta. Nyt lähti varashalytin käyntiin yms. mutta kun koitin käynnistää autoa kuului vain naksumista (solenoidi?) ja naksumisen tahtiin navin näyttö vilkkui samalla, vaikka näyttö oli pois päältä. Startti ei pyörinyt. Mistä tämä voi johtua? Startti hajonnut? Vara-akku on uusi, mutta pienempi kuin auton oma akku. Onko jotain mitä voisi tarkistaa ennen kuin autoa lähden hinaamaan huoltoon? Sulakkeita ei ilmeisesti ole akun ja startin välissä?

[Haukkis]

Ainakin vanhemmissa autoissa kuuluu vain napsumista (releet, solenoidi?) kun starttaa akulla jossa ei ole tarpeeksi virtaa. Onko uusi akku täydessä latauksessa?

[MMM525]

Ainakin vanhemmissa autoissa kuuluu vain napsumista (releet, solenoidi?) kun starttaa akulla jossa ei ole tarpeeksi virtaa. Onko uusi akku täydessä latauksessa?

Akku on kyllä käyttämätön, kapasiteetti 55Ah ja kylmäkäynnistyskyky 420A.

[Clavurion]

Auton tyhjentynyt oma akku imaisee niin paljon virtaa, että ei riitä tuon vara-akun paukut käynnistämiseen. Akku laturiin niin tokenee, ellei akku ole täysin kuollut.

[[hyde]]

Auton tyhjentynyt oma akku imaisee niin paljon virtaa, että ei riitä tuon vara-akun paukut käynnistämiseen. Akku laturiin niin tokenee, ellei akku ole täysin kuollut.

samaa mieltä. Virta ei riitä