E39 "jollottava" ääni takaa??

[Matti M]

No niin, aika vaikea kuvailla tätä ääntä mutta yritetään.

Auto on 520 i 1997 manuaali n. 185 000 km.

Ääni muistuttaa sävyltään rengashuminaa mutta tulee sen yli johonkin 80 km/h asti ja on "jollottava" eli ei tasainen vaan "aaltomainen" frekvenssiltään n. 2 - 4 krt/s riippuen nopeudesta (häviää siis kuuluvista kun nopeus kasvaa tarpeeksi).

Ei riipu mitenkään siitä onko vetoa / moottorijarrutusta päällä tai onko vaihde vapaalla vai ei.

Ei pysty paikallistamaan oikealle tai vasemmalle.

Ääni kuulostaa samalta kuin mulla oli toisessa autossa joskus nastarenkailla kun takapyörä(t) eivät olleet tasapainossa. Rengasääni oli juurikin "jollottava". Nyt tilanne on se että ääni kuuluu sekä kesä- että talvirenkailla ja viime talvikaudella ei kuulunut mitään.

Peräöljy vaihdettu Castrolin suosittelemaan n. 10 000 km sitten. Muutenkin ei tunnu että ääni tulisi perästä; omistin joskus Opel rekordin jossa perä huusi ja ääni oli ihan erilainen, tasainen ja paljonkin riippuvainen siitä onko vetoa päällä tai moottorijarrutuksella yms.

Kiitoksia jo etukäteen raadin asiantuntevista kommenteista.

T: Matti

[Alhimiq]

Mulla auto piti ääntä tietyn nopeuden välillä 70-130. ääni oli kovimmillaan 110-120, jonka jälkeen se hävisi (frekvenssi kasvoi). Vika löytyi pyörän laakerista. En itsekään kunnolla päässyt paikallistamaan, miltä puolelta ääni tulee. kallistuin kummiskin vaihtamaan vasemman pyörän laakerin. Sen jälkeen ääntä ei kuulunut.

[Dormer]

mulla on e36 ihan sama ongelma. renkaista riippumatta. katsastusherra oli sitä mieltä että takapyörien laakerit vaihtoon.

[_Pietu_]

takapyöränlaakeri.. se että kumpi puoli on ekana menossa, voi selvitä kun kanttailee kuivalla asfaltilla ja kuuntelee että millon ääni kovenee... Toisaalta, jos autolla on ajettu enempi, niin melkein kannattaa molemmat laitella yhtämukaa...

[unitron]

Mulla oli sama homma -97 523i manuaali, alkoi tosiaan tuollaisena kummallisena "jollotuksena". En jaksanut asiaan paneutua, niin vähän ajan päästä rupesi jo kuulostamaan siltä kuin laakeri olisi valmis!

[Matti M]

Kiitoksia vastauksista.

Aika "jännä" homma sinänsä että kesällä katsastuksessa todettiin oikean takapyörän laakerin olevan sökö (välys) ja auto kyllä jollotti jo tuolloin. Laakerin vaihto tapahtui vasta syksyllä ja sillä välin tietysti ajattelin että se jollotuskin lähtee sillä. Tuntuikin sitten remontin jälkeen että ääni olisi vähentyntyt mutta ei poistunut kokonaan. Asentajan mukaan pukilla pyöriteltäessä vasen laakeri olisi ollut kunnossa enkä sitten mennyt takaisin enää sitä ääntä ihmettelemään.

Koska neljä bemaristia nyt kuitenkin siitä laakerista puhuu niin kai se toisellekin puolelle pitää sitten laittaa. Semminkin kun jäi se mielikuva että toisen puolen laakerin uusimisen jälkeen ääni olisi vähentynyt.

Kokeilen sen laakerin vaihdon ja jos ei auta niin tulen taas tänne häiritsemään teitä.

Matti

[saugg0]

itsekkin suosittelen sitä laakerin vaihtoa kannattaa vaihtaa ajoissa että ei käy niinkuin ^rabby^ :lle että peräpää alkaa hyppiä ajossa ilmaan ja pitää kovaa napsetta :think saat toki kokeiltua koti konstein laakerin kunnon niinkin että jos ei niin sanotusti tunnu välystä, niin pyöräytät rengasta ja kokeilet tolpasta että täriseekö se

[Matti M]

itsekkin suosittelen sitä laakerin vaihtoa kannattaa vaihtaa ajoissa että ei käy niinkuin ^rabby^ :lle että peräpää alkaa hyppiä ajossa ilmaan ja pitää kovaa napsetta :think saat toki kokeiltua koti konstein laakerin kunnon niinkin että jos ei niin sanotusti tunnu välystä, niin pyöräytät rengasta ja kokeilet tolpasta että täriseekö se

Tarkoitatko "tolpalla" mitä, iskaria? En oikein tunne alan termistöä...

Matti

[Clavurion]

Vielä parempi, jos autoa pääsee "ajamaan" 4-piste nosturilla. Sitten pitkä ruuvimeisseli tai vastaava korvaa vasten kuuntelee mahdollisia sivuääniä navasta, perästä jne.

[blackbimmer]

Itellä oli kans sama ongelma e36sessa.pyöränlaakerit vaihtoon nii hävis kaikki ylimääräset äänet.