E39 konepelti ei aukea

[S4Driver]

Searchillä löysin 4 juttua, mutta eipä auta.
Sisäkahvava löi tyhjää. Otin munuaiset pois ulkokautta. Lähtee helposti ja vielä ehjänä. Vaijerista nyppäsin, mutta aukes vaan oikeesta reunasta. vasenpuoli on kuin kiinni kasvanut. On heilutettu, vatkattu ja hytkytetty, mutta ei aukee.
Oisko ideoita?

[Risto113]

Vasemman lukon kohdilla on liitoskohta oikean lukon vaijerille, se voi olla irti tai et ole saanut siihen tarpeeksi vetoa.
Itsellä oli sama vika, sun pitää etsiä se nimenomaan oikealle lukolle menevä vaijerinpätkä sieltä lukkojen väliltä, ja rautalangan pätkällä yms. vetää se auki.

[S4Driver]

-

Eli siis kuskin puoli jumissa, hanttari auki. Näkyy vain yksi vaijeri. On kaksikäsin revitty, ei auta.

[Matula]

Pääseekö konepellin tappeja(jotka siis lukittuvat lukkoihin) avaamaan torxilla tai sitten ruuvaamaan sitä pelkkää tappia pois konepellistä?

[ongelmalapsi]

Papukaija eli ns. siirtoleukapihdeillä kiinni vaijerista ja raakarepäsy.
E39:n omistajien kannattaa muistaa rasvailla ne lukot säännöllisin väliajoin... selviää paljon helpommalla

[Keke530d]

Searchillä löysin 4 juttua, mutta eipä auta.
Sisäkahvava löi tyhjää. Otin munuaiset pois ulkokautta. Lähtee helposti ja vielä ehjänä. Vaijerista nyppäsin, mutta aukes vaan oikeesta reunasta. vasenpuoli on kuin kiinni kasvanut. On heilutettu, vatkattu ja hytkytetty, mutta ei aukee.
Oisko ideoita?

just muutama päivä sitte aukasin.
jos revit sitä vänkärin puolelle menevää vaijeria nii se vetää väärään suuntaan sitä vasenta. Minä sain sen auki siitä kuskin puolen lukon kohdalta munuaisen reijästä ruuvimeisselillä työntämällä kuskin paikalta katsottuna vasemmalle. Tai jos vaijeri on poikki aukaisukahvasta nii ei muuta ku muoviroippeet pois jalkatilasta ja veto vaijerista. jos ei känsät kestä nii pihdeillä kiinni ja veto

[Wasabi]

Sama homma oli täällä. Mullakin aukesi kun lukituskoukkua työnsi munuaisten kohdalta meisselillä. Käsikohmelolla huomasi, että lukituksen mekanismi oli kyllä tosi juntturassa. Rasvasin ja vääntelin, niin jopa liikkuu taas jouheasti.

Tuo on tosiaan yksi säännöllisiin voitelukohteisiin liitettävä osa.
Samaan pitää liittää myös touringin takalasinpyyhin. Eli jos jollakulla sellainen ja vielä normaalissa toiminnassa, laita ihmeessä sinne akseliin öljyä ennen suurempia ongelmia.

[atte.o]

Meni omasta e39:stä tuo vaijeri poikki ja tapellu tuolla pihalla sen kanssa. Eli vaijeri on poikki vasemman lukon kohalta. Lukkojen välisestä vaijerista yritin vejellä niin ei tapahdu mitään.
Leikkasin munuaisten välisen vaijerin poikki niin oikea lukko aukeaa,mutta vasen ei sitte kirveelläkään. On vejetty voimalla ja perkelettä huutamalla.

Auttaako täsä muukuin leikata vasen tuulihaan tappi poikki taikka kirveellä lyödä peltiin reikä.

[buksin-1]

En tiedä auttaisko, itse menin alakautta eli etupohjapanssari pois ja kuskin valon kohdalla alhaalta pitkällä koukulla kalastin vaijerin ja vedin kovaa alas ja lukot aukesi.

[atte.o]

En tiedä auttaisko, itse menin alakautta eli etupohjapanssari pois ja kuskin valon kohdalla alhaalta pitkällä koukulla kalastin vaijerin ja vedin kovaa alas ja lukot aukesi.

Tarkennetaan että vaijeri on poikki vasemman lukon juuresta. Eli ei auta kalastelu valitettavasti. Eka meni vaijeri poikki kahvan tyvestä ja sitten vasemman lukon tyvestä kun vetelin pihteillä ykkös vaijeria

[suppari]

Meni omasta e39:stä tuo vaijeri poikki ja tapellu tuolla pihalla sen kanssa. Eli vaijeri on poikki vasemman lukon kohalta. Lukkojen välisestä vaijerista yritin vejellä niin ei tapahdu mitään.
Leikkasin munuaisten välisen vaijerin poikki niin oikea lukko aukeaa,mutta vasen ei sitte kirveelläkään. On vejetty voimalla ja perkelettä huutamalla.

Auttaako täsä muukuin leikata vasen tuulihaan tappi poikki taikka kirveellä lyödä peltiin reikä.

Vähän aikaa tiiraat siitä munuaisen raosta niin hoksaat mihin kohtaa lykkää meisselin niin lukko aukeaa.

[atte.o]

Vähän aikaa tiiraat siitä munuaisen raosta niin hoksaat mihin kohtaa lykkää meisselin niin lukko aukeaa.

Muistatko pitääkö tökätä alle vai ylle rintapellin. Ainuastaa yläpuolelta näkee lukon. Alapuolella on eessä tuuliohjaimet yms.muovit ja vaativat jo rikkomisen kun olivat niin jäykkiä.

[buksin-1]

Tarkennetaan että vaijeri on poikki vasemman lukon juuresta. Eli ei auta kalastelu valitettavasti. Eka meni vaijeri poikki kahvan tyvestä ja sitten vasemman lukon tyvestä kun vetelin pihteillä ykkös vaijeria

Menikö vasemman lukon kohdalla vaijeri poikki ja siis on irti vai onko silti vastusta ja kovaa sellaista ettei pihdeillä auta vetää jalkatilasta. Itsellä kävi samoin ensin katkesi jalkatilassa vaijerin pää ja sen jälkeen vastus oli kova eikä liikkunut mikään eli meni rikki muovipidike siinä edessä L-valon kohdalla. Sitten alakautta onnistui jotenkin...

[atte.o]

Menikö vasemman lukon kohdalla vaijeri poikki ja siis on irti vai onko silti vastusta ja kovaa sellaista ettei pihdeillä auta vetää jalkatilasta. Itsellä kävi samoin ensin katkesi jalkatilassa vaijerin pää ja sen jälkeen vastus oli kova eikä liikkunut mikään eli meni rikki muovipidike siinä edessä L-valon kohdalla. Sitten alakautta onnistui jotenkin...

Kyllä vasemmasta lukosta poikki. Ei tunnu kuin nysä sormilla kokeilemalla. Ainoa vaihtoehto enään meisselillä saada lukko auki taikka rikkoa. Kovin on jostain syystä jumissa niin voi olla ,että pitää särkeä tuulihaka.

[atte.o]

Niin ja eilen hain auton liikkeestä.Katselin niitä lukkoja tänään niin oli rasvailtu. Liekkö alkavaa jumia ollut jo