e39 523i vm97 kytkimen painelaakeriko ujeltaa? ja man 3 synkrot ?

[Jaskaz]

eli kyseinen e39 523i vm97 on kyseessä kilometrejä 290 000tkm
kun auto käy ja kytkin on ylhäällä niin kuuluu semmoinen ujellus kierrosten mukaan mutta kun lämmää kytkimen pohjaan niin se lakkaa eli olisiko painelaakerin vaihto piakkoin? ja onko iso prosessi ja paljonko vois pajalla maksaa?

toinen on että 3 vaihde pomppaa joskus pois päältä eli voisko olla synkrot paskana ja auttasko uusien ölppien vaihto laatikkoon mtn. ja mitä tommoset lootat purkurilla yleensä maksaa jossei tota korjata kannata?:think

[Heguli 31]

.....

[Heguli 31]

eli kyseinen e39 523i vm97 on kyseessä kilometrejä 290 000tkm
kun auto käy ja kytkin on ylhäällä niin kuuluu semmoinen ujellus kierrosten mukaan mutta kun lämmää kytkimen pohjaan niin se lakkaa eli olisiko painelaakerin vaihto piakkoin? ja onko iso prosessi ja paljonko vois pajalla maksaa?

toinen on että 3 vaihde pomppaa joskus pois päältä eli voisko olla synkrot paskana ja auttasko uusien ölppien vaihto laatikkoon mtn. ja mitä tommoset lootat purkurilla yleensä maksaa jossei tota korjata kannata?:think

Jos ulina tosiaan tulee laatikosta,kuten oireista vaikuttaisi,niin laakerointi todennäköisesti huutaa hoosianna.Heikkouttaan jo noilla kilometreillä tai kuivuuttaan.Painelaakeri se ei ole,koska se pyörii vasta (nimensä mukaisesti) painettuna.Ja tällöinhän kertomasi mukaan ääni lopahtaa,kun laatikossa liike lakkaa.

Villi veikkaukseni on,että siirtäjissä on jo väljää,ettei vaihde kytkeydy kunnolla päälle tai siirtäjän lukitus on viallinen.Ei taida öljyjen vaihto enää auttaa,mutta kokeilla voi ja toivoa parasta.

[Yltti]

Edit: Nopeat syö hitaat... Laatikon pääakselin laakerit etu tai takapää..

[Jaskaz]

joo-o osaatteko yhtään antaa arviota mitä tommonen remppa saattaa maksaa?

pakkohan se on tehdä tässä piakkoin

[Heguli 31]

joo-o osaatteko yhtään antaa arviota mitä tommonen remppa saattaa maksaa?

pakkohan se on tehdä tässä piakkoin

Heitetään hatusta jotain:

-Vaihdelaatikko purkuosana 300-800€,uusi kytkinpaketti alk.180€->,työt alk. 4h->/veloitusta + jotain pientä kuten kampuran takapään stefa.Ehkä vaihdevivuston puslia,kumityynyjä,vuotavaa kytkimen työsylinteriä yms...

Itse tehden tietysti halvemmalla,jos onnistuu.Etenkin jos vaivautuu vielä hieman osia etsimään,eikä osta ensimmäisiä ja kalleimpia.

[jamoc8]

Öljyjen vaihdollahan ei korjata jo syntynyttä vikaa, miten ihmeessä ne voisi sen tehdä.. :think

eli kyseinen e39 523i vm97 on kyseessä kilometrejä 290 000tkm
kun auto käy ja kytkin on ylhäällä niin kuuluu semmoinen ujellus kierrosten mukaan mutta kun lämmää kytkimen pohjaan niin se lakkaa eli olisiko painelaakerin vaihto piakkoin? ja onko iso prosessi ja paljonko vois pajalla maksaa?

toinen on että 3 vaihde pomppaa joskus pois päältä eli voisko olla synkrot paskana ja auttasko uusien ölppien vaihto laatikkoon mtn. ja mitä tommoset lootat purkurilla yleensä maksaa jossei tota korjata kannata?:think