ongelmana monitoimi ratti.. 528i e39 vm96

[isopahka86]

yht äkkiä lakkas kaikki napit toimimasta ratista myös tyytti..

sulakkeet katottu ja vika ei selviä..

onko jossain kytkentä kaaviota ratille voisko olla jossain herkkä kohta jossa virta johto pääsis katkiaan?

kiitos avusta ja veikkailusta:!

[ahistaa]

hei mulle tuli tää sama vika kuului naks ratista ja kaikki ratin nappulat pimeeksi se on 01 525d ja auttakaa nyt hyvät ihmiset

[ahistaa]

niin juu ja siihen vaihdettiin 2 viikkoa sitten hammastanko ja asentaja ei oikein muistanut missä asennossa ratti oli eli onkohan siinä vika särkymiseen että ratti on kierroksen kaksi väärässä asennossa vai saako rattia kieputtaa vaikka maailman tappiin kun ohjaus akseli on irti.
JA foorumilta ei löytynyt mitään vastausta aiheeseen muutakuin virtalukon pohja tai joku kontaktipinta rengas saattaisi olla rikki mutta voiko jommankumman osan hajoaminen tulla niinkuin salama kirkkaalta taivaalta

PS. yöunet meni

[Cell]

Spiraali meni paskaksi, menee rikki jos ei pistetä samassa asennossa paikalleen missä otettiin irti, tai paremminkin samaan asentoon suhteessa ohjausakseliin. Ei sais pyöritellä kumpaakaan ellei tiedä miten se keskitetään.

[ahistaa]

ok kiitti tästä murheellisesta uutisesta täytyy pistää asentaja jalkapuuhun viikoksi kirkonmäelle ja hankkia jostain uusi spiraali ja kaippa semmosen pystyy vaihtamaan.
ja pistäkää nyt vinkkiä sen ratin keskittämisestä ja spiraalin vaihtamisesta tulemaan

[Pazi88]

Ite ainakin pyörittelin varovasti päästä päähän sen spiraalin ja laskin kierrokset. Tämän jälkeen vain pyörittää takaisin puolet siitä mitä se pyörii, niin se on keskellä.

Vaihto: akun - irti, bägi irti (2 torx ruuvia), ratti irti, takaa 3 torxia auki (kuva), spiraali irti ja uus tilalle, sekä kasaus päinvastaisessa järjestyksessä.



Ja menee taas hirmu mainostukseksi, mutta kuvan spiraali pitäis olla tallessa ja joutaa myyntiin.

[buksin-1]

Tuo Pazi88 ratin slipring on 02/99 asti, kysyjällä taas on ns. kaksivaiheinen eli täysin erilainen slipring, joka on kiinni rattiakselissa eikä ratissa.

[Pazi88]

aaa empäs huomannu, että auto oli vaihtunut ekasta postauksesta