E39:n ohjaustehostimesta

[Cell]

Niistä paineettomista letkuista voi rälläkällä vetäistä sen puristusholkin halki, jonka jälkeen alta paljastuu normi letkukara. Letkua metritavarana ja normiklemmarit siihen nin vuodot loppuu eikä hinta päätä huimaa

Se ainoa paineletku on yleensä tehty eri tavalla, eikä siten vuoda oikeastaan koskaan. Purkaa sitä ei samoin voi.

[AIN-1]

Tyypillinen ongelma tuo hikoilu. Niitä alkuperäisiä puristusliittimiä voi puristaa asianmukaisilla pihdeillä taikka varovasti sivareilla lisää mutta yleensä ongelma on siinä että alkuperäset letkut ovat kovettuneet senverran ettei enään pidä.
Eikä tosiaan auta paljoakaan vaikka uudet kiristimet laittaa. Letkut saattavat alkaa myös vuotamaan liitoskohdistaa mistä muuttuu metalliputkeksi.
Jos haluaa päästä eroon vuodoista halvalla niin melkeempä järkevin vaihtoehto on viedä putket hydrauliliikkeeseen jossa prässäävät putkeen uuden letkun.
Toinen vaihtoehto on tilata marmoritiskiltä uudet mutta maksaa todennäköisesti enemmän.

yhdessä letkussa on semmonen kuristin putken sisällä(olisko ollu paluuletku), en tiedä miten se sitten toimii, jos sen letkun teettää ilman kuristinta, kai silläkin jokin tarkoitus on. Letkut tais olla marmoritiskillä n.20-30€ kpl.

-Hannu

[Supa]

Tyypillinen ongelma tuo hikoilu. Niitä alkuperäisiä puristusliittimiä voi puristaa asianmukaisilla pihdeillä taikka varovasti sivareilla lisää mutta yleensä ongelma on siinä että alkuperäset letkut ovat kovettuneet senverran ettei enään pidä.
Eikä tosiaan auta paljoakaan vaikka uudet kiristimet laittaa. Letkut saattavat alkaa myös vuotamaan liitoskohdistaa mistä muuttuu metalliputkeksi.
Jos haluaa päästä eroon vuodoista halvalla niin melkeempä järkevin vaihtoehto on viedä putket hydrauliliikkeeseen jossa prässäävät putkeen uuden letkun.
Toinen vaihtoehto on tilata marmoritiskiltä uudet mutta maksaa todennäköisesti enemmän.

[petrolhead]

teree...
auto ois e39, 523ia -96 - - - ohjaustehostimen alta lähtevä putki "hikoilee", niin ajattelin kokeilla ensin vaihtaa pelkän, kenties väsähtäneen liittimen - -

onko ko. homma sellainen, että siitä selviää ilman itse putken irroittamista säiliön alaosasta?

pitää varmaan puhdistaa kunnolla myös korkin huohotin aukko - - tuppaa menemään niiiiin helposti tukkoon..

ja mitäs semmoiset liittimet maksaa? ja entäs letku jos se kovin hapertuneeksi ilmenee...:think

kitoosh...

Tosta voipi saada jotain osviittaa osakokonaisuuksista ja hinnoista

[jkurtti]

teree...
auto ois e39, 523ia -96 - - - ohjaustehostimen alta lähtevä putki "hikoilee", niin ajattelin kokeilla ensin vaihtaa pelkän, kenties väsähtäneen liittimen - -

onko ko. homma sellainen, että siitä selviää ilman itse putken irroittamista säiliön alaosasta?

pitää varmaan puhdistaa kunnolla myös korkin huohotin aukko - - tuppaa menemään niiiiin helposti tukkoon..

ja mitäs semmoiset liittimet maksaa? ja entäs letku jos se kovin hapertuneeksi ilmenee...:think

kitoosh...