E39 raidetankojen vaihto ( sisä/ulko)

[eldrin]

Tuollasella antautu e34:n raidetangon päät, kun ei ne lekalla murjomisesta ollu millänsäkään. Pieni raha säästetystä ajasta ja vaivasta. Eikä särje paikkojakaan niin herkästi.

[Heguli 31]

Tuollasella antautu e34:n raidetangon päät, kun ei ne lekalla murjomisesta ollu millänsäkään. Pieni raha säästetystä ajasta ja vaivasta. Eikä särje paikkojakaan niin herkästi.

Tuollaisen Bilteman "tina-vetimen" käänsin kerran solmuun (ei Bemarissa) alapalloniveltä irroittaessani.Todella pehmoista laatua.(Olisi ilmeisesti vain pitänyt käyttää pelkkien raidepäiden irroittamiseen).Ihme että kesti sentään tuo ohut pultti vääntää ja haarukka taipui.Joten ei irronnut.
Sitten vaan rautakanki tukivarren vääntövarreksi ja pajavasaralla sellainen "mehtäsian laaki" kartion kupeeseen,niin johan lähti kerrasta.Ei siis ollut kovinkaan tiukassa.Varmaan aika suuria laatu/lujuuseroja noissa Taiwanin pojan työkaluissa.

[WSE1]

Tuollasella antautu e34:n raidetangon päät, kun ei ne lekalla murjomisesta ollu millänsäkään. Pieni raha säästetystä ajasta ja vaivasta. Eikä särje paikkojakaan niin herkästi.

Tuo musta malli tahtoo antautua ihan itse kevyestäkin työstä... Vastaavaa kapinetta löytyy kyllä kestävämpänä ja paremman mallisena muualta.

[TMW]

No niin veljet,
nyt on molemmin puolin uudet raidetangot +sisänivelet uusia ( saksalaisia) 110€ yhteensä. Haarukan hain motonetista ja vasaraa perään,irtos perkele. Kuskin puolella ei tarvinnut käyttää, kun mutterin löysäs ja kultasepän vasaralla napautti niin putos .
Nyt sitten jonnekin suuntaukseen....sain ratinkin aavistuksen keskiasennosta vasemmalle. Kiitos vinkeistä...seuraavaa remppaa odotellessa

ps ei myy Wetteri ulosvetimiä..

-Teijo

[Clavurion]

ps ei myy Wetteri ulosvetimiä..

Ne ei vaan tiedä myyvänsä, kun niitä ei löydy ETK:sta.

Hyvä, kun projekti lopulta onnistui.