e39 528 moottorin tärinä

[ApriliaMan]

Elikkä autoon vaihdettiin molemmat moniurahihnat + 1 kiristin, jonka jälkeen moottori alkoi täristä/vapista tyhjäkäynnillä. Ajossa ei tunnu mitään ja muutenkin toimii normaalisti mut esim. valoissa seistessä tuntuu sellasta pientä vapinaa koko autossa.

Ennen remonttia moottori ei vapissu yhtään...mistähän vois johtuu :think

Ja autohan on -97 528 touring stepillä

[V-Power]

Kas vain.Tulin kyselemään aivan samaisesta ongelmasta.Kuin myös minulle vaihdettiin moniurahihna,kiristäjänrullat ja ilmastoinnin remmi.Nyt tyhjäkäynnillä kierrättäessä auto tärisee toisinaan voimakkaasti ja kuin myös topicin aloittajalla, ajossa ei huomaa mitään.Mistä hitosta tämä johtuu? :think
Autona on e39 540i touring -98

[ApriliaMan]

Kas vain.Tulin kyselemään aivan samaisesta ongelmasta.Kuin myös minulle vaihdettiin moniurahihna,kiristäjänrullat ja ilmastoinnin remmi.Nyt tyhjäkäynnillä kierrättäessä auto tärisee toisinaan voimakkaasti ja kuin myös topicin aloittajalla, ajossa ei huomaa mitään.Mistä hitosta tämä johtuu? :think
Autona on e39 540i touring -98

Onneks en olen yksin tuon ongelman kanssa!

[V-Power]

Taisi syy löytyä tärinöille.Ammattitaitoinen korjaamo moniurahihnan vaihtotöissä mälväsi flektistä yhden siiven poikki?!Tämä on ilmeisesti tärinöiden aiheuttaja vai jollain muuta mielipidettä?

[Haju69]

Minäkin olen topicin aloittanut tästä ongelmasta, en ole vielä saanut selville mistä johtuu...

Ja autona -97 528iA Touring

Edit: Talvella on vaihdettu jotain hihnoja ja jossain vaiheessa kevään mittaan tämä ilmaantui. Ei tee aina mutta silloin tällöin

[Morkai]

Täysin asiaan perehtymättömänä ja asiallisten vastausten loistaessa poissaolollaan: tehdään jotain spekulaatiota. Näissä 90-luvun laitteissahan toi värinänvaimennin kampiakselin päässä saattaa mennä joskus rikki. Näkyykö väpätystä tai vaikka kuraa siellä sisällä?

Toi flektihän aiheuttaa toki heti rikkoutuessaan melkoset vapinat, että V-power voi suoraan vaihtaa sen. Mutta en oo tullut edes ajatelleeksi aiemmin, että hihnojen vaihto vois aiheuttaa jotenkin monista koneista tutun tärinän tyhjäkäynnillä... Mahdollista tietty, että hihnojen asennuksessa osuu sopivasti kampiakselinasennontunnistimeen tai johonkin muuhun johtoon. Ei luulis vaan aiheuttavan pelkkää tyhjäkäynnin vapinaa.

Voiskohan joku apulaitteen aiheuttama jaksottainen vastus saada moottorinohjauksen luulemaan epätasasta palamista jonkun pytyn osalta ja kompensoimaan arvoja?

[V-Power]

Täysin asiaan perehtymättömänä ja asiallisten vastausten loistaessa poissaolollaan: tehdään jotain spekulaatiota. Näissä 90-luvun laitteissahan toi värinänvaimennin kampiakselin päässä saattaa mennä joskus rikki. Näkyykö väpätystä tai vaikka kuraa siellä sisällä?

Toi flektihän aiheuttaa toki heti rikkoutuessaan melkoset vapinat, että V-power voi suoraan vaihtaa sen. Mutta en oo tullut edes ajatelleeksi aiemmin, että hihnojen vaihto vois aiheuttaa jotenkin monista koneista tutun tärinän tyhjäkäynnillä... Mahdollista tietty, että hihnojen asennuksessa osuu sopivasti kampiakselinasennontunnistimeen tai johonkin muuhun johtoon. Ei luulis vaan aiheuttavan pelkkää tyhjäkäynnin vapinaa.

Voiskohan joku apulaitteen aiheuttama jaksottainen vastus saada moottorinohjauksen luulemaan epätasasta palamista jonkun pytyn osalta ja kompensoimaan arvoja?

Korjaamo saa vaihtaa sen minkä rikkoikin, tuntuu vaan olevan pientä haluuttomuutta asian hoitamiseen, kun piti paikalliselle purkaamolle oikea flekti tulla jo viikko sitten vaan eipä ole kuulunut.Ensi viikolla kun soitan niin en ole mukavalla tuulella, Ollaan kuitenkin tässä lahden naapurissa niin luulisi fleksejä löytyvän.Sitä odotellessa, eikai ole vaaraa, että jotain rikkoontuu autosta?

[Morkai]

Korjaamo saa vaihtaa sen minkä rikkoikin, tuntuu vaan olevan pientä haluuttomuutta asian hoitamiseen, kun piti paikalliselle purkaamolle oikea flekti tulla jo viikko sitten vaan eipä ole kuulunut.Ensi viikolla kun soitan niin en ole mukavalla tuulella, Ollaan kuitenkin tässä lahden naapurissa niin luulisi fleksejä löytyvän.Sitä odotellessa, eikai ole vaaraa, että jotain rikkoontuu autosta?

Vesipumppu ottanee eniten nokkiinsa. Kannattaa melkein tarkistaa onko akselissa jo nyt väljää. Eli flektistä kii ja heiluttaa, ei sais olla klappia pumpulle asti. Pahentuneena alkaa vuotaa vettä akselin välistä.

[nut]

Mystiseltä kyllä kuulostaa, tuo värinänvaimennin olis kyllä ihan looginen vaihtoehto mutta millä pirulla sen saa rikottua hihnanvaihdossa onkin toinen kysymys Ehkä joku kiristinrulla jääny löysälle/kangottamaan jotenkin vinoon ja täryyttää siitä?

[V-Power]

Vesipumppu ottanee eniten nokkiinsa. Kannattaa melkein tarkistaa onko akselissa jo nyt väljää. Eli flektistä kii ja heiluttaa, ei sais olla klappia pumpulle asti. Pahentuneena alkaa vuotaa vettä akselin välistä.

Ei onneksi ollut klappia yhtään.

[ApriliaMan]

Taisi syy löytyä tärinöille.Ammattitaitoinen korjaamo moniurahihnan vaihtotöissä mälväsi flektistä yhden siiven poikki?!Tämä on ilmeisesti tärinöiden aiheuttaja vai jollain muuta mielipidettä?

Tarkistin oman flektin ja yllätys yllätys...1 siipi poikki! Miten voi olla mahdollista, et samanlaiset remontit tehdään eri paikoissa ja molemmissa on saatu flekti hajalle :think

Luulis ainakin huomaavan, kun 5cm pitkä muovilätkä putoo jostain.
Täytyy vielä testaa ettei ole tullu klappia tuon takia, ennenku vien takas pajalle.

[V-Power]

Tarkistin oman flektin ja yllätys yllätys...1 siipi poikki! Miten voi olla mahdollista, et samanlaiset remontit tehdään eri paikoissa ja molemmissa on saatu flekti hajalle :think

Luulis ainakin huomaavan, kun 5cm pitkä muovilätkä putoo jostain.
Täytyy vielä testaa ettei ole tullu klappia tuon takia, ennenku vien takas pajalle.

Niipä niin,kyllä sen huomaa takuu varmasti soititko jo pajalle ilmoitit havainnot?

[WSE1]

Korjaamo saa vaihtaa sen minkä rikkoikin, tuntuu vaan olevan pientä haluuttomuutta asian hoitamiseen, kun piti paikalliselle purkaamolle oikea flekti tulla jo viikko sitten vaan eipä ole kuulunut.Ensi viikolla kun soitan niin en ole mukavalla tuulella, Ollaan kuitenkin tässä lahden naapurissa niin luulisi fleksejä löytyvän.Sitä odotellessa, eikai ole vaaraa, että jotain rikkoontuu autosta?

Eihän tuo uusikaan maksa kuin muutaman kympin. Vesipumpun laakeri kärsii flektin epätasapainosta ajan oloon. Pari tapausta on tullut vastaan missä vapinan aiheuttajaksi on osoittautunut juurikin viallinen flekti. Sitä en ymmärrä mitenkä ehän flektin saa hihnojen vaihdossa hajalle (jos ei unohda työkalua ja starttaa...), toki vahna flekti on kovettunut ja hauras uuteen verrattuna, mutta useimmiten nämä flektin siipien murtumiset on aiheuttanut joko pahasti viallinen vesipumpun laakeri tai kolarista johtuva seuraus. Myös löysä moottorin tuenta saattaa aiheuttaa siiven osumisen jonnekin ja katkeamisen.

[marko83]

Tuollapa lisää juttua tutinoista ja tärinöistä: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=170862

Eipä oo käyny edes mielessä flekti tai jokin sellainen.
Pitääpä heti lähteä pellin alle pyörimään

[marko83]

No niin kävimpäs kurkkaamassa pellin alle. Flektistä puuttui siipi. Ei muuta ku uutta flektiä tilaamaan ja kokeileen josko tutinat loppus