Kytkinpoljin narisee e39

[Janne-90]

Kytkinpoljin on alkanut narisemaan, parhaiten kuulee kun kone ei käy.. välillä ei narise.. kosteus ei hirveesti vaikuta esim: (vesisade) kysyisin onko mitään hirveenvaarallista jos vähän narisee ?? kytkin toimii kunnolla ja levy vaihdettu noin 7tkm sitten.. epäilen itse kytkimen työsylinteriä että onko siinä vika ?? mites vaihto?? onko iihan normi keissi ??entäs ilmaus

Auto on 528 e39 vm96

[kt11118]

Ei kai pikkunarinat mitään haittaa, mutta yritä kuulostella tarkemmin mistä narina on lähtöisin

[M5 bemu]

kokeile aluks rasvata kytkinpolkimen "nivelet" auton jalkatilasta, painelet kytkinpoljinta ja kaikkiin liikkuviin osiin tippa kaks öljyä, saattaa narinat jo lähteä...

[ilke]

Koita rasvata vaikka kytkinpolkimen jousi ja muut liikkuvat osat. Yleensä narinat tulee sieltä...

[Janne-90]

nostin autoa vähä aikaa sitten ylös nii kuulostaisi että tulisi laatikon sisältä mutta voiko työsylinteri jotenki kuivua ?? välillä ei narise yhtään.. ääni alko kuulua muutama tuhat kilsaa levyn vaihdon jälkeen levy vaihdettiin korjaamolla.. voisiko siinä olla tapahtunu joku kämmi ? kytkin toimii kuitenkin hienosti.. mielestäni ääni ei tule sisältä.. onko työsylinteri vaihtaminen vaan että putki auki ja pultit auki ja vaan osa pois ja uus tilalle ja ilmaus vai onko vaarana että laatikosta voi lähteä irti/pudota jotain osia ??? vois tietenki kokeilla niiden nivelien rasvausta

[M5 bemu]

työsylinteri vaihtaminen: putki auki ja pultit, osa pois ja uus tilalle ja ilmaus. ei o paha homma, mut mä käyttäisin sen 1min ensin sihen rasvaukseen.

[TJJ]

Vika voi olla myös tuossa työsylinterin (linkin kuvassa osa 10) päässä olevassa tapissa, siis jos siitä päästä puuttuu rasva. Itse akselia ei kannata rasvata. (Tämä sitten on vain veikkaus toisenmerkkisen auton täysin samanlaisen vian perusteella.)

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DD51&mospid=47544&btnr=21_0085&hg=21&fg=10

[M5 bemu]

Vika voi olla myös tuossa työsylinterin (linkin kuvassa osa 10) päässä olevassa tapissa, siis jos siitä päästä puuttuu rasva. Itse akselia ei kannata rasvata. (Tämä sitten on vain veikkaus toisenmerkkisen auton täysin samanlaisen vian perusteella.)

http://www.realoem.com/bmw/showparts...85&hg=21&fg=10

tämä voi olla kans vikana. letkua ei tartte/kannata irroittaa työsylinteristä.letku antaa sen verran peräksi et saa katsottua työsylinterin kunnon,ja et onko tapissa rasvaa. säästyy ilmaamis hommilta!!

[Janne-90]

tämä voi olla kans vikana. letkua ei tartte/kannata irroittaa työsylinteristä.letku antaa sen verran peräksi et saa katsottua työsylinterin kunnon,ja et onko tapissa rasvaa. säästyy ilmaamis hommilta!!

saako siihen laitettua rasvaa ilman putken ottamista poiis ?? mitä rasvaa olis paras laittaa ?? voiteluvaseliiniä vai jarruvaseliiniä ?? vai mitä ?se tappi on ilmeisesti kiinni jossakin "kuopassa" joittenki välistä se voi olla kuiva ??

[M5 bemu]

saako siihen laitettua rasvaa ilman putken ottamista poiis ?? mitä rasvaa olis paras laittaa ?? voiteluvaseliiniä vai jarruvaseliiniä ?? vai mitä ?se tappi on ilmeisesti kiinni jossakin "kuopassa" joittenki välistä se voi olla kuiva ??

e34 koppasessa ainakin saa laitettua, letkua ei tarvi irroittaa. se tappi painaa rautaa kaavelin sisällä mis painelaakeri on kiinni. ihan perus vaseliini käy. jos vetareitten asennus rasvaa(grafiittirasva) löytyy, voi laittaa. jotain liukasta mut ei parane tunkee mitään älyttömästi.

[reivanen]

Minulla samanlainen ongelma alkoi senjälkeen kun asensin poljinpinnat autooni ja koitti lämpimät kelit. Ilmeisesti poljinpintojen grippikumi ei pidä polkimien materiaalista ja tämän takia alkaa narina kun ne hankaa toisiaan vasten sopivan lämpimässä. Tarkoitus olisi heittää joku ohut kalvo väliin jotta narina väistyisi.

[öpel]

Morjensta!

Videon mukaista ääntä pitää minunkin E39:n kytkimen käyttö, joskaan ei noin kovaa narinaa.

Voimakkuus on sellainen, että ääntä on mahdoton kuulla moottorin ollessa käynnissä. Jos kone sammutettuna ja auton ovien ja ikkunoiden ollessa suljettuna ei sisälle kuulu mitään. Aika selvästi ääni tulee auton alta, ei kytkinpolkimesta tai pääsylinteristä, kun kerta ääni jää auton ulkopuolelle.

Kävin juuri auton auton alla ja irroitin kytkimen työsylinterin ja rasvasin sen päässä olevan mutikan molybdeenirasvalla. Ääni ei muuttunut yhtään mihinkään

[Gedd]

CDV Venttiili siellä ainakin mulla narisi. Google kertoo lisää. Kytkimiä hajottava tuomionpäivänkeksintö jonka voi ruuvata mäkeen sieltä ja pienellä asettelulla putki menee edelleen suoraan kiinni että väliin ei tarvitse laittaa mitään.

[antti79]

CDV Venttiili siellä ainakin mulla narisi. Google kertoo lisää. Kytkimiä hajottava tuomionpäivänkeksintö jonka voi ruuvata mäkeen sieltä ja pienellä asettelulla putki menee edelleen suoraan kiinni että väliin ei tarvitse laittaa mitään.

Miten se voi narista? Eihän se ole kuin kuristin ilman liikkuvia osia letkun välissä? Pois se kyllä kannattaa ottaa mutta narinaa se ei aiheuta.

[öpel]

Joo, ei CDV voi millään narista ja olenhan sen omastanikin poistanut.

Eli omassani narinan täytyy tulla siitä kytkinhaarukasta. Sinne ei varmaan voi mitenkään voiteluainetta ruikki ilman koko kytkimen avaamista?