Mistä voisi johtua sellanen että voimakkaassa jarrutuksessa ratti tärisee.. ilmenee parhaiten kun moottoritiellä jarruttelee 80-110km/h nopeuksissa.. onko alatukivarret mahdollisesti väljii vai reaktiotankojen puslat ?? ratti ei muuten täristä.. renkaat ovat hyvät.. jarrupoljin ei täristä ettei uskois levyjen olevan huonot.. kertokaa mahdollisia vikoja ???
-
-
Kannattaa ensin tarkistaa ne reaktiotankojen puslat. Mulla auttoi niiden vaihto täryyttämiseen. Oireet olivat samat kuin sulla. Tosin puslien rikkoontumista ei huomannut vääntelemällä tankoja. Rikkoontumisen huomasin vasta kun tangot oli irroitettu.E61 ///M5 -07
F15 X5 40e ///M-Sport -16
Ex. E39 ///M5 -01
-Custom clutch stop, E60 short shifter, Alpha-N with Power mapping by Evolve, AP coilovers, HEL brake lines. -
Mulla sama "vika" -97 528 (aj 245tkm) touringissa. Samaten hiekkatiellä ja mukulakivellä "hakkas" rattiin, näistä oireista johtuen vaihdettiin reaktiotangot,alatukivarret ja raidetangon ulommatpäät.
Tärinät ja hakkaamiset loppui.......ainakin toistaiseksi!Bmw X5 2011
Vw caddy 2019Comment
-
Mulla hakkaa jarrussa ja ton vessan levyt on ainaki kierot. En oo varma puhutaanko samasta asiasta, kun toi viinapiru istuu vierellä.Audi S3 -07
Ex: Skoda 120, Opel Kadett -68, Ford Taunus L -76,
Ford Escort LX -84, Ford Sierra -85, Toyota Carina 2 -88,
Toyota Celica GT -89, Toyota Corolla Si -94, Toyota Celica/Supra -84,
BMW 730i -89, Audi S4 -92, Toyota Corolla -89,
BMW 530dA -00, Audi S3 -07Comment
-
kierot levyt veikkaan, ainakin omassa oli samoilla oireilla.Viviendo en Lahiti
BMW 2007 e91 335d pre lci Biturbo
Bmw 2008 x3 e83 lci 3.0sd biturbo
Vw Corrado vr6Comment
-
Ei ja ei vaan ensin ne reaktiotangot tai ne puslat tarkastukseen.Originally posted by EPDM View Post
Nuo levyt ei ole ensimmmäinnen vaihdtetava kohde.F26 xDrive20d TwinPower
EX:E60 535DA -06 ///M-Sport "-Individual: Moonstone metalllic+MerinoPlatinum+PianoBlack-"
Automaattivaihteisto remontit ammattitaidolla www.siekkinen.netComment
-
Jos ne olis väljät niin luulisin että vatkaaminen tapahtuisi myös ei jarrutuksessa....Originally posted by 540iAV8 View PostViviendo en Lahiti
BMW 2007 e91 335d pre lci Biturbo
Bmw 2008 x3 e83 lci 3.0sd biturbo
Vw Corrado vr6Comment
-
Ratti täristää jarrutuksessa täälläkin ja huomiseksi budjetoitu levyjen vaihto. Vaihtokunnossa ne muutenkin olisi.-> E92 325i -07
ex: E53 X5 3.0d -04 SportComment
-
Ei mulla oireillut missään muussa vaiheessa kuin jarrutuksessa. Itse epäilin levyjä mutta ne oli suorat. Pelkällä puslien vaihdolla korjaantui täryyttäminen. Tosin mainittakoon, että tärinä tuntui vain ratissa. Ei jarrupolkimessa.Originally posted by EPDM View PostE61 ///M5 -07
F15 X5 40e ///M-Sport -16
Ex. E39 ///M5 -01
-Custom clutch stop, E60 short shifter, Alpha-N with Power mapping by Evolve, AP coilovers, HEL brake lines.Comment
-
ratti tärisee jarrutuksessa e39
nii mullaki tärisee vain ratissa jarrutaessa kun on nopeutta vähän enemmän ei kaupunki nopeuksissa oikee tunnu.. taidan kokeilla niiden reaktiotankojen vaihtoa tässä lähiaikoina.. levyt menee vaihtoon kyl joskus mutta antaa nyt palojen kulua loppuun..
Comment
-
................Last edited by viktor; 18-01-2010, 02:51.///M5
"Without debate, without criticism, no Administration and no country can succeed or survive."Comment
-
Nyt kuitenkin tämä budjetti on 99% varmuudella vedetty vessanpytystä alas ainakin noiden tärinöiden suhteen.Originally posted by Vasara View Post
Toki hetkeksi tärinät loppuu, mutta kun levyt uudelleen kuluu/kiilloittuu/lasittuu alkaa jarrutärinätkin jotka ovat kuitenkin peräisin etupään välyksistä?Comment
-
Joo, kyllä ne on ne reaktiotangon puslat loppu. On se ainakin todennäköisempää kuin, että levyt aiheuttaisivat sen tärinän.Comment
-
Täälläkin tuntui ratissa ja jarrupolkimessa tärinää hiemankin kovemmasta vauhdista jarruttaessa. Homma korjaantui reaktiotankojen vaihdolla. Mikäli ylimääräistä energiaa, niin voihan ne levyt vaihtaa vaikka joihinkin tuning -tyyppisiin..
Löytyy edullisesti kaksi nivelien puolesta ehjää reaktiotankoa E39:iin.Ei mopolla mahottomia..Comment
Comment