E39 530da "humisee"

[markus varjonen]

Mahtaakohan viskossa olla vika, kun lämpinä kiihdyttäessä kone " humisee", kuin vanhassa volvossa? Moottori kylmänä tätä ongelmaa ei ole.

[Mr T]

?

Tutki pyöriikö visko kylmänä ja kuinka lujaa,älä sormin , ota vaikka rullattu sanomalehti,pitäis melkein pysähtyä. Lämpimänä sen pitää tarttua paremmin kiinni, ja pyöriä tehokkaasti. Tocarilta suht edukkaasti uusi.

Mahtaakohan viskossa olla vika, kun lämpinä kiihdyttäessä kone " humisee", kuin vanhassa volvossa? Moottori kylmänä tätä ongelmaa ei ole.

[tjvirta]

kokeilepa ottaa ilmastointi pois kesken huminan. Mulla 530 da E61 autossa ilmastointi aiheuttaa juuri kuvailemasi kaltaista ääntä - itse asiassa vanhan volvon ääni. Ulos ääntä ei erota, mutta sisällä hiljaisessa autossa tuon kuulee - hiljaisissa nopeuksissa. En tiedä onko jotain vikaa, tuleeko hihnasta vai mikä. Kuulunut jo ainakin 30tkm.

Eip oo menoa häirinnyt eikä mitenkään häiritsevän kovaa ääntä pidä.

[reinuk]

Viskon toimiessa oikein, niin juuri lämpimänä (kun visko on ottanut kiinni) kuuluu tuo humina viskon puhaltaessa ilmaa. Hetken puhkuttuaan (lämpötila laskenut) loppuu tuo puhina ja visko pyörii "vapaammin". Eli taitaa toimia siis oikein.

[jsr85]

Eipä taida toimia oikein, ei mulla ainakaan humise lämpimälläkään koneella oma auto, vaihda visko nii loppuu huminat.

[Alhimiq]

Sama juttu 320i -99. Aina kun auton käynnistää ja ajaa ykkösellä, niin visko huutaa ja ulvoo. Tuossa yhtenä kuumana päivänä ajoin 300 km matkan, niin visko meni aina välillä päälle ja hetken päästä se sammui. Silloin kun se oli päällä, tehot oli olemattomat. Voisko joku selittää, eikä suoraan ehdottaa viskon vaihtoa?

xzxz

[markus varjonen]

Viskon toimiessa oikein, niin juuri lämpimänä (kun visko on ottanut kiinni) kuuluu tuo humina viskon puhaltaessa ilmaa. Hetken puhkuttuaan (lämpötila laskenut) loppuu tuo puhina ja visko pyörii "vapaammin". Eli taitaa toimia siis oikein.

Lämpimänä tämä humina kuuluu aina kaasua painaessa hieman reippaammin ja ei lopu, mutta jos ulkona on kylmempi ilma esim. +10 niin tämä humina ei ala edes kaupungissa. Eikä johdu ilmastointilaitteesta.:think

[jsr85]

Sama juttu 320i -99. Aina kun auton käynnistää ja ajaa ykkösellä, niin visko huutaa ja ulvoo. Tuossa yhtenä kuumana päivänä ajoin 300 km matkan, niin visko meni aina välillä päälle ja hetken päästä se sammui. Silloin kun se oli päällä, tehot oli olemattomat. Voisko joku selittää, eikä suoraan ehdottaa viskon vaihtoa?

xzxz

Mitä tuosta täytyy selittää??? Ei se korjaannu selittelyllä, vanha paska pois ja uutta tilalle.

[VolvoTDi]

Eipä taida toimia oikein, ei mulla ainakaan humise lämpimälläkään koneella oma auto, vaihda visko nii loppuu huminat.

Sulla ei taida visko toimia kun noin toimii!! Mulla meinaan oli samanlainen kun sulla ja vaihdettiin visko ja nyt on todella herkkä lähtemään mukaan ja näin se kuuluukin!!!

[Alhimiq]

"Vanha paska" on vaihdettu ja tilalla on uusi. Vanha ei humissut koskaan, nyt humisee aika reippaasti kuumalla ilmalla.

Ihmetyttää aika radikaalinen tehon lasku, kun se humina alkaa. Mihin se vaikuttaa, että tehot menee?

[MakeJ]

Sulla ei taida visko toimia kun noin toimii!! Mulla meinaan oli samanlainen kun sulla ja vaihdettiin visko ja nyt on todella herkkä lähtemään mukaan ja näin se kuuluukin!!!

Ainakaan e39:ssä 530d:ssä visko toimii silloin ok kun lömmöt ei nouse ja sen olemassa oloa ei kuule käytännössä koskaan. Omassa autossa oli vuoden päivät paska visko, joka tarrasi kiinni turhaan ja puhisi aina liikkeelle lähdössä vaikka kone kylmä. Kuumilla keleillä se puhisi myös aivan turhan herkästi. Nyt uudella viskolla puhinaa ei kuulu ollenkaan edes kuumilla keleilla ja lämmöt on kokoajan normaalissa. Ainakin dieselissä jos viskon olemassa olon kuulee siinä on melko varmasti vikaa. Sitä vois kuvitella, että mitä se haittaa jos se visko tarraa turhan herkästi kiinni, no mulla on päässyt nyt tankillisella 50km pidemmälle (Ilmastointi päällä, ilman varmaan vielä pidemmälle) uudella kunnolla toimivalla viskolla ja auto ei kuulosta vanhalta Volvolta missää tilanteessa.

Yks syy näihin huonosti toimiviin viskoihin saatta olla niiden väärä varastointi. Viskokytkin pitäis säilyttää oikein päin hyllyssä. Väärässä asennossa sisällä oleva litku menee ilmeisti väärään paikaan ja kytkin ei toimi oikein.

[Alhimiq]

Onko teillä viallisen viskon aikana auto ollut tehottomampi?