e39 Häytin

[Tahka-]

Elikkä tämmönen ongelma olis.
Hälytin rupeaa ulvomaan yksinään vaikka ei ole ketään auton lähellä,mutta sit ku yrittää tarkotuksella saada hälytintä huutamaan heiluttamalla autoa tai potkimalla renkaita niin ei mitään.Missäköhän mahtaa olla vika?
Ja auto on e39 530 farkku -02.

[Jürgen_]

Onko kyseessä alkupr. hälyytin? Kai sekin pystyy kertomaan sen hälyytyksen syyn.

[Tahka-]

Onko kyseessä alkupr. hälyytin? Kai sekin pystyy kertomaan sen hälyytyksen syyn.

On ihan alkuperäinen hälytin.Ei ajotietokone ainakaan kerro mitään syytä.Mistään muusta ei huomaa että häly on ollu päällä ku siittä ledistä mikä on peilin alapuolella.
Sillai saatiin hälytin huutamaan kun avattiin konepelti tuulihakaan asti ja sit ovet lukkoon,ja sit nosti pellin ylös ni rupes vinkumaan niin perkeleesti.Mut muuten ei millään.

[janne1974]

Todennäköisin syy on juuri siinä konepellin anturissa. Eikä hälytin alakkaan renkaitapotkimalla huutamaan.. Pitää joko kallistaa autoa hiukan tai sit liikettä sisällä.. (Kärpänen??)

-Janne-

[Havis]

Elikkä tämmönen ongelma olis.
Hälytin rupeaa ulvomaan yksinään vaikka ei ole ketään auton lähellä,mutta sit ku yrittää tarkotuksella saada hälytintä huutamaan heiluttamalla autoa tai potkimalla renkaita niin ei mitään.Missäköhän mahtaa olla vika?
Ja auto on e39 530 farkku -02.

Oisko sama ku tuossa?

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=171621&highlight=konepellin

Eli konepellin asentoanturin vastinpinta siinä äänieristyshuovassa painunut kuopalle, ja näin siis anturi liian herkällä. Omassa E39:ssa sama ilmiö, loppui kun liimasin siihen äänieristyshuopaan semmosen pienen huovanpalan (laitoin semmosen huonekalun jalkojen alle tulevan huovan joka estää parketin naarmuuntumisen).

Tuonha voi varmistaa heiluttelemalla konepeltiä eri nurkista kun häläri on päällä.

[Tahka-]

Oisko sama ku tuossa?

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=171621&highlight=konepellin

Eli konepellin asentoanturin vastinpinta siinä äänieristyshuovassa painunut kuopalle, ja näin siis anturi liian herkällä. Omassa E39:ssa sama ilmiö, loppui kun liimasin siihen äänieristyshuopaan semmosen pienen huovanpalan (laitoin semmosen huonekalun jalkojen alle tulevan huovan joka estää parketin naarmuuntumisen).

Tuonha voi varmistaa heiluttelemalla konepeltiä eri nurkista kun häläri on päällä.

Kiitti vinkistä tarviipa tarkistaa toi.
Mutta kuinka paljon autoa sit tarvii kallistaa et häly rupee soimaan?
Ollaan yritetty heiluttaa ja nostaa kaarista mutta häly vaan pysyy hiljasena?