Vilkku vikaa E39 ?!? HELPPIÄ !

[LT]

Samaa vikaa -00 530d:ssä. Ainut vaan että tekee melko harvoin tuon että mittariston merkkivalot vilkuille lakkaavat toimimasta.
Nyt tosin viimeksi tekikin niin päin että löi hätävilkut päälle kun vika ilmeni. Onneksi kyllä toipui viasta melko pian.

Miten se aiemmin mainittu ohje vian selvittämiseen siis menee?

[HTK12]

Ei tuohon WDS:ään välttämättä vanhaa XP läppäriä tarvia. Mulla on vajaa puoli vuotta vanha Windows 10 läppäri ja Bmw-planetin WDS toimii vallan mainiosti. Talliläppärissä on Win 7 ja WDS toimii "CD:ltä"

No joo taitaa vielä IE:llä toimia. Firefox/Chrome ovat tiputtaneet java-tuen jo aikaa sitten pois, joten niillä ei enää selata WDS:ssää. Itse en kyllä ole Win10 juuri IE:tä enää käyttänyt. Itsellä löyty virtuaalikoneesta softat, niin hiiren klikkauksella saa työpöydältä käyntiin.

[nikko1122]

no joo... Sain vilkut ja muutkin mittariston valot pelaamaan kun vaan toimin ohjeiden mukaan ja nypin johtoja kammasta.(liitin x939)

Viaksi ilmeni lopulta ratin napit ja kun jätti liittimen laittamatta ratin alta niin kaikki pelaa hienosti peruutus valoja myöden nykyään. Tosin ratti napit eikä myöskään vakkari toimi nyt sattuneestä syystä.

Mikäs noiden päälle on voinut käydä että tuollaista tekevät?

[Juize]

Jos löytyy Xp läppäri, niin siinä toimii luultavasti ilman juuri mitään säätöä. Ellei vanhempaa konetta löyty, niin virtuaalikoneseen xp ja sinne WDS.

Ei tuohon WDS:ään välttämättä vanhaa XP läppäriä tarvia. Mulla on vajaa puoli vuotta vanha Windows 10 läppäri ja Bmw-planetin WDS toimii vallan mainiosti. Talliläppärissä on Win 7 ja WDS toimii "CD:ltä"

[gedu]

bmw-planetille pitää tehdä poikkeukset javan turva-asetuksiin, että lähtee toimimaan... itselläni toimii ainoastaan firefoxissa, kun Opera, Chrome ja Edge on vissiin pudottanut Java:n jo pois täysin

[HTK12]

no joo nyt kun aikansa luki foorumia niin löysin yhden postauksen missä oli kommentti

MIKU ´´Eli merkkivalot ja raksutus toimii nyt mittaristossa. Vikana oli juurikin tuo mitä supakin sanoa mahdolliseksi eli tuo väyläpiuha väliltä valomoduuli--->kampa ilmeisesti poikki, mittasin että ei yhteyttä mutta katko kohtaa en löytänyt joten vedin uuden piuhan tuohon väliin. Toimii ``

mutta mikähän on piuhan väri ja mikä/missä on tuo kuuluisa kamapa on?
wds BMW planettia en saa millään talon koneella toimimaan vaikka kuinka päivittelee javat jne. saisko joku otettua kuvaa kyseisistä kytkennästä tai muuten hyvää vinkkiä tiedotomalle

WDS planetin jos haluat toimimaan, niin pitää olla nimenomaan riittävän vanhat versiot, että toimii. Päivittämällä homma menee vain vaikeammaksi. Sähkökaaviöt löytyy netistä esim. https://www.newtis.info/ . Tosin jos näitä itse rassailee, niin kannattaa hankkia itselle se WDS. Löytyy netistä. Jos löytyy Xp läppäri, niin siinä toimii luultavasti ilman juuri mitään säätöä. Ellei vanhempaa konetta löyty, niin virtuaalikoneseen xp ja sinne WDS.

[nikko1122]

Supa tuolla aikoinaan jo antoi hyvät ohjeet, eli tarkista, että kaikki virransyötöt ja maat on kunnossa valomoduulilla. Lisäksi toki kannattaa se väyläyhteys mitata mittaristolle. Eli sähkökaaviot käteen ja mittaamaan. Koodit kannattaa lukea jollain BMW testerillä eli, INPA/DIS/ISTA. Noissa yleismallin lukijoissa nuo vikakakoodit on monesti aika milenkiintoisesti suomennettu. Monilla on valomoduuli kastunut, joten kannattaa tarkistaa, että se on kuiva samalla kun mittaa syötöt. Onhan noita sulakkeita muuallakin mm. maton alla siinä vänkärinpenkin edessä. Aloita mittaamalla ne syötöt, niin tietää onko kaikki sulakkeet ehjät vai ei.

no joo nyt kun aikansa luki foorumia niin löysin yhden postauksen missä oli kommentti

MIKU ´´Eli merkkivalot ja raksutus toimii nyt mittaristossa. Vikana oli juurikin tuo mitä supakin sanoa mahdolliseksi eli tuo väyläpiuha väliltä valomoduuli--->kampa ilmeisesti poikki, mittasin että ei yhteyttä mutta katko kohtaa en löytänyt joten vedin uuden piuhan tuohon väliin. Toimii ``

mutta mikähän on piuhan väri ja mikä/missä on tuo kuuluisa kamapa on?
wds BMW planettia en saa millään talon koneella toimimaan vaikka kuinka päivittelee javat jne. saisko joku otettua kuvaa kyseisistä kytkennästä tai muuten hyvää vinkkiä tiedotomalle

[HTK12]

No joo nyt itsellä 540iA teki saman tempun.
Onko tuola jotain muita sulakkeita kun nuo hanikaslokeron ja peräkoslan sulakkeet?
Vika koodi tulee autocomilla -23: can tietoliikenne mittari
Autossa on kyllä jotkut jälki asennetut xenonit ja led rekisteri kilven valot mutta vika tuli päälle kun olin menossa katsastamaan normaaleilla lyhdyillä ja polttimoilla. Olisko jollakin ideoita

Supa tuolla aikoinaan jo antoi hyvät ohjeet, eli tarkista, että kaikki virransyötöt ja maat on kunnossa valomoduulilla. Lisäksi toki kannattaa se väyläyhteys mitata mittaristolle. Eli sähkökaaviot käteen ja mittaamaan. Koodit kannattaa lukea jollain BMW testerillä eli, INPA/DIS/ISTA. Noissa yleismallin lukijoissa nuo vikakakoodit on monesti aika milenkiintoisesti suomennettu. Monilla on valomoduuli kastunut, joten kannattaa tarkistaa, että se on kuiva samalla kun mittaa syötöt. Onhan noita sulakkeita muuallakin mm. maton alla siinä vänkärinpenkin edessä. Aloita mittaamalla ne syötöt, niin tietää onko kaikki sulakkeet ehjät vai ei.

[nikko1122]

Auto on : E39 -96 523 sedan

Autossa vilkku toimii normaalisti ulkopuolella mutta mittaristossa ei näy mitään.
sama juttu sumuvalojen merkkivalojen kanssa sekä pitkien merkkivalo..
Ulkopuolella siis kaikki pelaa niinkuin pitääkin.

Koitin jo toista mittaristoakin muttei ollut apuja...kaikki sulakkeet ehjänä. monitoimi moduulin koitin vaihtaa ei apuja..

eli jos joku osais sanoa että what a fuck tuota vaivaa..??

Minkä muun kautta tuo vilkku vielä toimii..!?

kiitos jo etukäteen vastauksista.

No joo nyt itsellä 540iA teki saman tempun.
Onko tuola jotain muita sulakkeita kun nuo hanikaslokeron ja peräkoslan sulakkeet?
Vika koodi tulee autocomilla -23: can tietoliikenne mittari
Autossa on kyllä jotkut jälki asennetut xenonit ja led rekisteri kilven valot mutta vika tuli päälle kun olin menossa katsastamaan normaaleilla lyhdyillä ja polttimoilla. Olisko jollakin ideoita

[Baijeri46]

Vilkkukytkin ohjaa varsinaisesti valomoduulia mistä lähtee väylän kautta tieto mittaristolle että nyt pitää vilkuttaa myös mittaristossa valoja.
Vika piilee todennäköisesti valomoduulin päässä. Ensimmäisenä kannattaa tarkistaa valmoduulin virransyötöt, muistaakseni yksi tapaus tuli vastaan jossa oli samanlaista vikaa ja yhden virransyöttölinjan sulake oli vain palanut.

Sulakkeet F16 sekä F41 kannattaa tarkistaa ekana jos valot kuitenkin toimivat ulkona. Kummatkin löytyvät hanskalokerosta löytyvästä sulakerasiasta.
Onko valomoduulilla vikakoodeja? Itse moduuli löytyy hantin jalkatilasta a-pilarin kyljestä hanskalokeron sivulta. Muoviverhoilu lähtee kampeamalla irti.

Tuossa on syöttölinjojen kytkentäkaavio, siitä kannattaa mitata yleismittarilla tuleeko kaikki jännitteet valomoduulille asti.
Jos jännitteet ja maadoitus on kunnossa niin senjälkeen mittaamaan onko väyläyhteys valomoduulilta mittaristolle ehjä.

Jos väyläyhteys mittaristolle ei toimi, ei mittaristo myöskään tiedä että sen pitää vilkuttaa jotain valoja.
Eiköhän näillä pääse jo eteenpäin.

Mulla tekee vilkut tuota samaa, mutta kun mittaristoon laittaa luistoneston valon palamaan syttyy muitakin merkkivaloja. Tekee samaa myös käppärin valon kanssa, paitsi että syttyy jälleen eri valot mittaristoon.

Ja kun mittaristo sekoilee tuolla tavalla merkkivaloista, mm. vilkkujen ja pitkien merkkivalot pelittää normaalista. Myös kokonaiskilometrien näyttö saa virtaa ja alkaa pelittämään
Eli mittaristo saa virtaa aivan vääriin paikkoihin merkkivalojen syttyessä.

Osaako joku sanoa mistä mahtaa tämmöinen sekoilu johtua. Mittaristo ja valomoduuli on vaihdettu sekä sulakkeet käyty läpi. Vikakoodeja ei antanut uudella eikä vanhalla valomoduulilla.
Mahtaisiko tuo edellä mainittu kytkentäkaavio löytyä vielä jostain?

[Valunki]

Tarvikepaska!!!
Menin asentaan ja tosiaan vilkut poistin vilkkumasta, ku vittuili!!!
Kaikki muu toimii...

Nyt ei vaan vilkut toimi enää normaalisti, vaikkei ole kytketty mihinkään alkuperäiskytkentien lisäksi...

[Clavurion]

Vilkkujen kytkennän jälkeen? Siis oletko asentamassa jotain non-BMW kaukoa siihen? Orkkis retrofit kaukosetti kahdella kaukolla on yllättävän sopuisan hintainen. Löytyy tarinaa foorumilta.

[Valunki]

Mahdotonta antaa vastausta ilman tarkempaa tutkimista, mutta noilla oireilla sanoisin vian olevan todennäköisimmin itse viiksessä.

No kerrotaampa hiukan lisää...

Vilkku toimi eilen vielä ihan OK.

Mutta, mutta...

Menin asentelemaan hiukan kauko-ohjainta tuohon keskuslukitukseen...
Vilkkujen kytkennän jälkeen paloi sulake kauko-ohjaimen modulista...

Eli mitähän muuta sieltä on palanut???

Auton sulakkeet on OK!!!

Ihmetyttää, kun vilkut eivät ole kokonaan pimeänä...
1 toiminto / 4. toimii...
Myös hätävilkut toimivat...

Nyt on kuitenkin modulin johdot irroitettu auton järjestelmästä...

[Clavurion]

Lainattampas tätä threadia!!!

Eli ongelmana vilkkujen toimivuus!!!

Oikealle vilkku toimii vain, kun laittaa vilkun viiksen sinne "pykälän" taakse.
(Eli lopettaa vilkutuksen vasta ratin suoristuessa)

Vilkun "vilautus" oikealle ei siis toimi!

Vasemalle vilkku ei toimi kummassakaan asennossa!!!

Missä mahtaa olla vika???

Pikaista apua tarvitaan!!!
Alkaa tää Helsingissä liikkuminen käydä mielenkiintoiseksi...

Mahdotonta antaa vastausta ilman tarkempaa tutkimista, mutta noilla oireilla sanoisin vian olevan todennäköisimmin itse viiksessä.

[Valunki]

Lainattampas tätä threadia!!!

Eli ongelmana vilkkujen toimivuus!!!

Oikealle vilkku toimii vain, kun laittaa vilkun viiksen sinne "pykälän" taakse.
(Eli lopettaa vilkutuksen vasta ratin suoristuessa)

Vilkun "vilautus" oikealle ei siis toimi!

Vasemalle vilkku ei toimi kummassakaan asennossa!!!

Missä mahtaa olla vika???

Pikaista apua tarvitaan!!!
Alkaa tää Helsingissä liikkuminen käydä mielenkiintoiseksi...