Vilkku vikaa E39 ?!? HELPPIÄ !

[530dA Touring]

Eli onko autoon asennettu siis alkuperäinen vetokoukun johtosarja eikä yleismallin?
Eli siinä on erillinen ohjainyksikkö (musta mötikkä, AHM) jossa napsuu releet?
Ja siis onko myös auton oma vilkku piemänä vai pelkkä peräkärryn?
Jos auton oma vilkkukaan ei vilku niin todennäköisesti valomoduulilta kyseisen vilkun ohjainpääteaste sanonut sopimuksen irti. Tietysti tota voi vielä kokeilla ilman sitä AHM-moduulia.
Mutta korjaamalla tulee kuntoon jos valomoduuli rikki. Ei kannata lähteä suoraan vaihtamaan, tulee kalliimmaksi ja vaatii kilometrien koodauksen.

Juu siis auton oma vilkku on pimeenä. Johtosarja on haettu marmorilta ja siinä on erillinen ohjausyksikkö, johon on ryöstetty ohjaukset takavaloilta. Mutta taitaa se olla joku tarvike osa :think. Onko minkälainen homma korjata toi LCM moduli? Eli onnistuuko itse tehdä? Ei auttanut AHM modulin irroitus vaivaan.

Epäilen että autossa on ollut samanlaista vikaa aikasemminkin, koska syy miksi johtosarja vaihdettii oli, että edellinen omistaja oli poistanut johtosarjan asennuksen, tyyliin puukolla kaikki johdot poikki

[Supa]

Elikkäs itellä on semmonen ongelma että, vasemmanpuoleinen takavilkku ei toimi. Auto ei ilmoita edes että olisi lamppu palanut. Autossa on jälkiasennettu vetokoukku ja johtosarja on vaihdettu uuteen n. 3kk sitten. Uusi johtosarja on haettu marmorilta ja on Jaeger merkkinen.
Kun vilkuttaa oikealle nii koukun johtosarjasta kuuluu releen naksuminen kuten kuuluukin, mutta vasemmalle vilkutettaessa ei kuulu minkäänlaista releen ääntä.

Ongelman on ilmennyt vähän sen jälkeen kun oli kärry perässä minkä pistokkeessa oli oikari (poltti johtosarjan sulakkeen aina ku vilkutti vasemmalle ).

Mitä kannattaisi tutkia, ennen kuin alkaa vaihtamaan uutta valomodulia?

Ja autohan on 530dA -00

Eli onko autoon asennettu siis alkuperäinen vetokoukun johtosarja eikä yleismallin?
Eli siinä on erillinen ohjainyksikkö (musta mötikkä, AHM) jossa napsuu releet?
Ja siis onko myös auton oma vilkku piemänä vai pelkkä peräkärryn?
Jos auton oma vilkkukaan ei vilku niin todennäköisesti valomoduulilta kyseisen vilkun ohjainpääteaste sanonut sopimuksen irti. Tietysti tota voi vielä kokeilla ilman sitä AHM-moduulia.
Mutta korjaamalla tulee kuntoon jos valomoduuli rikki. Ei kannata lähteä suoraan vaihtamaan, tulee kalliimmaksi ja vaatii kilometrien koodauksen.

[530dA Touring]

Vilkut

Elikkäs itellä on semmonen ongelma että, vasemmanpuoleinen takavilkku ei toimi. Auto ei ilmoita edes että olisi lamppu palanut. Autossa on jälkiasennettu vetokoukku ja johtosarja on vaihdettu uuteen n. 3kk sitten. Uusi johtosarja on haettu marmorilta ja on Jaeger merkkinen.
Kun vilkuttaa oikealle nii koukun johtosarjasta kuuluu releen naksuminen kuten kuuluukin, mutta vasemmalle vilkutettaessa ei kuulu minkäänlaista releen ääntä.

Ongelman on ilmennyt vähän sen jälkeen kun oli kärry perässä minkä pistokkeessa oli oikari (poltti johtosarjan sulakkeen aina ku vilkutti vasemmalle ).

Mitä kannattaisi tutkia, ennen kuin alkaa vaihtamaan uutta valomodulia?

Ja autohan on 530dA -00

[Yltti]

Tekee tuollaisen viban kun otetaan airbagin sulake irti. Silloin ei bagin valo pala ja oheis vikana sammuu kaikki muutkin merkkivalot.
Jos sulake on kuitenkin paikallaan niin mittaristo pois ja liittimiä aukomaan. Mittariston takana on 3 liitintä ja muistaakseni vas. puolimmaisesta liittimestä kulkee merkkivalojen tieto. Liitin on väriltään sininen tai valkea.

[[BMW]]

Mulla tekee silleen että saattaa toimia viikon ihan normaalisti, sitten yhtenä päivänä alkaa reistaa silleen että vilkut toimii ulkona mutta häviävät mittaristosta kesken vilkutuksen. Yleensä vilkutus palaa mittaristoon vilkutuksen aikana, myös saattaa jäädä päälle vähäksi aikaa vaikka vilkku on jo palautunut, siis mittaristoon. Eipä ole vielä kauheesti häirinnyt kun ei kovin usein ilmene, sulakkeita tuskin kannattaa mun alkaa kattoo, jossain pätkii oisko tuolla moduulissa. Autoon on jo kertaalleen vaihdettu mittaristo koska kulutus mittari lopetti toiminnan.

[kaol]

Eihän autossa ole jälkiasennus xenoneita?
Omassa E39 523i:ssä oli ko. xenonit pitkissä tasan yhden illan, koska valomoduuli meni lähes aina pitkät kytkiessä vikatilaan, jolloin mm. vilkkujen ääni ja samat merkkivalot mittaristossa, kuin sinulla, lopetti toiminnan.

Korjaus tuohon oli ottaa akku irti puoleksi minuutiksi ja nollata vikakoodit valomoduulista.

[Supa]

Vilkkukytkin ohjaa varsinaisesti valomoduulia mistä lähtee väylän kautta tieto mittaristolle että nyt pitää vilkuttaa myös mittaristossa valoja.
Vika piilee todennäköisesti valomoduulin päässä. Ensimmäisenä kannattaa tarkistaa valmoduulin virransyötöt, muistaakseni yksi tapaus tuli vastaan jossa oli samanlaista vikaa ja yhden virransyöttölinjan sulake oli vain palanut.

Sulakkeet F16 sekä F41 kannattaa tarkistaa ekana jos valot kuitenkin toimivat ulkona. Kummatkin löytyvät hanskalokerosta löytyvästä sulakerasiasta.
Onko valomoduulilla vikakoodeja? Itse moduuli löytyy hantin jalkatilasta a-pilarin kyljestä hanskalokeron sivulta. Muoviverhoilu lähtee kampeamalla irti.

Tuossa on syöttölinjojen kytkentäkaavio, siitä kannattaa mitata yleismittarilla tuleeko kaikki jännitteet valomoduulille asti.
Jos jännitteet ja maadoitus on kunnossa niin senjälkeen mittaamaan onko väyläyhteys valomoduulilta mittaristolle ehjä.

Jos väyläyhteys mittaristolle ei toimi, ei mittaristo myöskään tiedä että sen pitää vilkuttaa jotain valoja.
Eiköhän näillä pääse jo eteenpäin.

[xxx_86]

Auto on : E39 -96 523 sedan

Autossa vilkku toimii normaalisti ulkopuolella mutta mittaristossa ei näy mitään.
sama juttu sumuvalojen merkkivalojen kanssa sekä pitkien merkkivalo..
Ulkopuolella siis kaikki pelaa niinkuin pitääkin.

Koitin jo toista mittaristoakin muttei ollut apuja...kaikki sulakkeet ehjänä. monitoimi moduulin koitin vaihtaa ei apuja..

eli jos joku osais sanoa että what a fuck tuota vaivaa..??

Minkä muun kautta tuo vilkku vielä toimii..!?

kiitos jo etukäteen vastauksista.