e39 valomuisti?

[kimmoko]

Tarttis saada tietää kuinka saa valomuistin toimintaan. Auto e39 Vm-98 528i xenoneilla. Onko tuota valomuistia olemassa ja miten sen saa päälle ettei tuo summeri rääkyisi joka kerta, kun autosta nousee pois ja toisaalta näkyy unohtuvan pistää yleensäkään päälle noita valoja.

[TJJ]

Tuo vaatii BMW-huollossa käynnin jossa toiminto ohjelmoidaan huoltotietokoneella. Muutaman minuutin homma. Sitten valokytkimen voi jättää aina päälle.

[hannuk]

Tuo vaatii BMW-huollossa käynnin jossa toiminto ohjelmoidaan huoltotietokoneella. Muutaman minuutin homma. Sitten valokytkimen voi jättää aina päälle.

Oliko se 08/98 eteenpäin näin, muuten edellyttää uutta LKM:ää (light control module = maksaa).

[kimmoko]

Jep, pitänee käyttää huollossa niin saavat tutkia tuon homman ja samalla kysellä kaikkea muutahi...

[loyal]

Maksaako muuten toi huolossa tutkiminen jotain??
Mä meinasin et jos olis vieny testeriin ton mun kärryn ja zekannu mitä
kaikkee vikaa se näyttää. Vieläkin tuo kulutus meinaan ihmetyttää.
Samalla olis voinut tutkia noi kilometrejen paikkansa pitävyyden...

[TJJ]

Kyllä maksaa, paikasta/henkilöstä/kuun asennosta riippuen 20-80 euroa... Vikojen luku/tulostus ja nollaus maksaa, samoin mittarin tutkiminen (huoltokoneen päänäyttö ja valomoduli), avaimen luku on ilmainen mutta se tapahtuukin huollon vastaanotossa. Kannattaa tietysti tehdä kaikki huoltotietokonetta vaativat jutut samalla jolloin saa ne pakettihintaan.

[buksin-1]

Mitä kaikkea "kivaa" voisi tehdä/tilata samalla kertaa, onko kukaan tehnyt muutakin kun vikatestia :?:

[Keimo]

Juttelin tuossa yhden sähköinssin kanssa ja osasi kertoa, että xenoneissa kun valot räpsähtää päälle automaattisesti käynnistättessä, niin se söisi xenoneita virtapiikeistä johtuen. Eli parempi on se, että käynnistyksen jälkeen laittaa valot päälle.

Muuta en tiedä kuin sen, että omasta Mondeosta (2003) meni 3 kuukauden sisällä molemmat xenonin ohjauspoksit paskaksi. Eli molemmat lamput vaihdettiin...

[-Tapi]

Oliko se 08/98 eteenpäin näin, muuten edellyttää uutta LKM:ää (light control module = maksaa).

Ainakaan omassa 1/97 mallin 523:ssa ei tarvinnut muuta kuin pari minuuttia töpseliaikaa. Maksoi 35 €, mutta samalla tehtiin öljyhuolto.