E39 Penkinlämmittimet

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Apiiih
    replied
    Mikäs mahtaisi olla vikana kun omassa -99 520i ei tapahdu yhtikäs mitään, kun penkinlämmittimien nappuloita painaa. Koitin myös sitä flash code menetelmää, mutta siinäkään valot ei välähtäneetkään, sulake on ehjä. Mistä kannattaisi aloittaa vian etsintä? Kiitos jo etukäteen.

    Leave a comment:


  • ss900
    replied
    Liittimet ja johdot

    Vaihdoin -97 vuotiseen autoon -97 vuotisesta autosta (ehjät) penkit. Vanhoilla penkeillä lämmitykset toimivat, mutta uusissa penkeissä kuskin penkki ei lämpiä. Vanhassa penkissä ei ollut kuskin puolella kuvassa vasemmalla näkyvää harmaata liitintä lainkaan ja auton johtosarjan päässä sitä ei tietenkään ole. Kuskin puoli antaa testillä 3 välkähdystä, eli yhteys poikki/oikosulku. Mikä tuo harmaa liitin mahtaa olla? Ja minkälaista vastusta tulisi näkyä mistäkin pinneistä penkin päässä?
    Attached Files

    Leave a comment:


  • Takalo_kari
    replied
    Mulla on myös ongelmia kuskin penkinlämmittimen kanssa.

    Lämppäriin ei syty edes valoa mutta hanttarin penkilämmitin toimii normaalisti.
    Penkin vastus antaa 8.5ohm ja 8.2ohm selkänoja. myös johdotus keskikonsolin moduulille asti on ehjä.

    Koitin tuota itsediaknoosia mutta eipä valot tehneet mitään. ilmeisesti moduuli on rikki, sen verran avasin moduulin että tarkistin napin fyysisen kunnon ja ehjältä näytti..
    Testaan ma toisella kun kerkiän purkaamolle, tuntuu vaan olevan harvassa nuo moduulit jossa on penkinlämmittimet, luistonesto sekä verhonappi.

    Leave a comment:


  • Lip_up
    replied
    Onko ongelmaa edelleen? Samaa ongelmaa itsellä että palaa vain hetken ja sammuu. Kuka selvitti ongelman vai tökkäsikö tähän?

    Leave a comment:


  • piltema
    replied
    kuskin selkänojan lämmitys lakkas toimimasta,
    Persaus lämpiää kyllä.
    Meniköhän vastukset poikki vai voisiko olla
    Jossain huono liitos?
    Onko ollut muilla vastaavaa vikaa?
    Jäinen nahkajakkara on pakkasella aika epämukava.

    Leave a comment:


  • Bmw Master
    replied
    Mulla lämpenee kuskin jakkarasta persosan ulkoreuna nopeasti ja kuumaksi. Muu osa penkkiä hitaammin ja ei niin kuumaksi. Missä vika? Haluaiasin koko penkin lämpenevän nopeasti ja kuumaksi. Comfort jakkara ja n.10min ajon jälkeen huomaa selvästi selän ja persauksen lämmenneen. 10minuutissa tuo ulkoreuna on jo todella kuuma kättä vasten.

    Leave a comment:


  • Jakuza
    replied
    Originally posted by Vitska View Post
    Asiaan liittyen kysellään onko kenelläkään kokemuksia kun penkinlämmittimet toimii mutta saattaa mennä 15 minuuttia ennen kuin lämpenee?
    (Comfort penkeillä)
    Tämä kiinnostaisi itseänikin. Kestää satunnaisesti 0-20min ennen kuin huomaa edes että alkaa perse lämpenemään. Joskus lämpenee heti. Sama ongelma molemmilla penkeillä. Antaa vikakoodiakin, mutta tämä ei ole kovin informatiivinen (ei muista juuri nyt tarkalleen). Niin ja sporttinahat kyseessä.

    Leave a comment:


  • Vitska
    replied
    Asiaan liittyen kysellään onko kenelläkään kokemuksia kun penkinlämmittimet toimii mutta saattaa mennä 15 minuuttia ennen kuin lämpenee?
    (Comfort penkeillä)

    Leave a comment:


  • baku
    replied
    Se anturi on 8k ntc-vastus.Ei mikään kallis, mutta pirun vaikea koko löytää. En suosittele kokeilemaan normi 10k ntc:tä tuon tilalle.

    Ja niin tosiaan, sinne vastuselementin sisään se on piilotettu.

    Leave a comment:


  • Jase
    replied
    Itsellä vastuslangat ovat kunnossa, mutta ongelmana on juuri tuo penkinlämmittimen lämpötilasensorin tai lämpötila-anturin viallisuus.

    Onkohan tuollainen lämpötilasensori vaihdettavissa tai korjattavissa?

    Sensori taitaa sijaita penkin verhoilun sisällä, joten merkkiliike ei taida ainakaan tarjota muuta vaihtoehtoa kuin koko istuinelementin uusiminen.

    Leave a comment:


  • Havis
    replied
    Originally posted by Kinner View Post
    Eli jos vaikka kuskinpenkistä menee vastuslanka niin kummatkaanko ei toimi??
    Ei, vaan kyllä ne on toisistaan riippumattomia. Mutta voihan ne molemmat olla rikki...
    Mites sulakkeet?

    Leave a comment:


  • Kinner
    replied
    Originally posted by Havis View Post
    Kyllä 99% istuinlämmitinvioista johtuu katkoksesta vastuslangassa jossain kohtaa. Eikä tuo ole mikään ihme, sen verran hengettömän ohuet on ne vastuslangat. Varsinkin jos istuimen päälle menee esim siivotessa polvilla, kyynerpäällä tms painamalla.

    Sama vikaa esiintyy lähes merkissä kun merkissä ajan kuluessa.
    Eli jos vaikka kuskinpenkistä menee vastuslanka niin kummatkaanko ei toimi??

    Leave a comment:


  • Havis
    replied
    Originally posted by Kinner View Post
    vielä olis ongelmaa tämän kanssa eli jelppiä kaivataan.
    Kyllä 99% istuinlämmitinvioista johtuu katkoksesta vastuslangassa jossain kohtaa. Eikä tuo ole mikään ihme, sen verran hengettömän ohuet on ne vastuslangat. Varsinkin jos istuimen päälle menee esim siivotessa polvilla, kyynerpäällä tms painamalla.

    Sama vikaa esiintyy lähes merkissä kun merkissä ajan kuluessa.

    Leave a comment:


  • Kinner
    replied
    Originally posted by Kinner View Post
    Täällä kanssa vikaa penkin lämmittimissä,kumpikaan ei siis toimi.
    Vika esiintyi siten että joutui painamaan useasti nappia että lähti päälle ja nyt ei toimi enää ollenkaan. Voisiko olla jokin vastus joka nyt paloi kokonaan?
    Kokeilin myös tuota vikatestiä mutta valot ei välähä ollenkaan.
    satunaisesti olen saanut valon välähtämään kun olen painanut lämmitin nappia.
    Mikä voisi vaikuttaa kummankin penkinlämmittimen toimintaa tuolla tavalla?
    vielä olis ongelmaa tämän kanssa eli jelppiä kaivataan.

    Leave a comment:


  • ritariässä
    replied
    Kesällä jäi ikkuna kuuman päivän jäljiltä 5-10cm raolleen ja tietty yöllä oli satanut. Kuskinpenkistä oli ulommainen reuna jossain määrin märkä. Kosteutta oli sen verran paljon että sai laittaa pyyhettä penkin ja perseen väliin kun tuli ajoon lähtö.

    Penkinlämmittimellä yritin nopeuttaa kuivumisprosessia, mutta lämmitys ei pysynyt kuin hetken päällä. Runsaan tunnin matkan jälkeen alkoi pysymään pidempiä aikoja ja lopulta toimi kuten pitää ja toiminut sen jälkeen 100%.

    Ilmeisen herkkä systeemi, kait joku oikosulkuun viittaava turvatoiminto eli jos vastusa jossain piirissä liikaa ja napsauttaa lämmityksen pois... tai muuten sökö.

    Leave a comment:

Working...