E39 540 vaeltava tyhjäkäynti

[reekoon]

tällaista oireilua ollut muutamana viime päivinä. Klikkaa kuvaa niin näet videon.



Normaalisti tyhjäkäynti pysyy ilmastoinnin ollessa päällä tasaisesti tuon alimman viivankohdalla mutta nyt tosiaan vaeltelee hieman. Autosta on kyllä Katit aivan pasana, kilisee ja kolisee ja varmaankin hieman tukossa, joten voisiko vaikuttaa tähän vai olisiko ihan tyhjäkäynti moottori menossa? missä muuten sijaitsee tämä tyhjäkäntimoottori vai onko näissä sellaista. toinen mikä tuli mieleen niin jokin ilamvuoto jossain mutta missä? norsunkärsä on kuin pakasta vedetty? jokin liitinkin voisi tietty olla mutta mikä?

Kiitos avauista

[-Mage-]

Pari ideaa...
Olisko imusarjan tiivisteet tulleet tiensä päähän, taitaa olla jo "tyyppivika". Omassa oli hieman samanlaista ongelmaa joskus, tosin ei noin suurta heitoa kierroksisa, oli imusarjassa pieni halkeama

Miten pahassa kunnossa ne katit on? Toimiiko auto ok kunnon kiihdytyksessä, jos katit pahasti tukossa niin sen kyllä huomaa kun ei oikein kulje <- ei välttämättä jaksa kone kiertää edes loppuun asti.

[reekoon]

kilisee ihan kivasti. On ollut huomattavissa pientä voiman puutosta kiihdyttäessäkin.

Jos kyseessä olisi imusrajan tiivisteet, onnistuuko niiden vaihto imusarja kiinni autossa vai pitääkö koko hässäkkä ottaa irti? etupään nyt luulisi ainakin voivan vaihtaa, mutta takapää?

[V-Power]

tällaista oireilua ollut muutamana viime päivinä. Klikkaa kuvaa niin näet videon.



Normaalisti tyhjäkäynti pysyy ilmastoinnin ollessa päällä tasaisesti tuon alimman viivankohdalla mutta nyt tosiaan vaeltelee hieman. Autosta on kyllä Katit aivan pasana, kilisee ja kolisee ja varmaankin hieman tukossa, joten voisiko vaikuttaa tähän vai olisiko ihan tyhjäkäynti moottori menossa? missä muuten sijaitsee tämä tyhjäkäntimoottori vai onko näissä sellaista. toinen mikä tuli mieleen niin jokin ilamvuoto jossain mutta missä? norsunkärsä on kuin pakasta vedetty? jokin liitinkin voisi tietty olla mutta mikä?

Kiitos avauista

Itsellä samaa vikaa e39 540i:ssä ja olen tähän mennessä puhdistanut tyhjäkäyntiventtiilin ja vaihtanut haitariputken sisäpuolella olevan tiivisteen, joka oli poikki.Kuvittelin sen olevan ilmavuodon syy, mutta ei noista ollut apua, mullakin haitariputki on ihan ehjä.Kysyin ohimennen paikallisesta varaosapuljusta hintaa tuolle tyhjäkäyntiventtiilille niin kertoi sen maksavan n.500e siihen rahaan siedän pienet humppailut.Todettakoon, että en saanut sitä tyhjäkäyntiventtiiliä kunnolla jarrukliinerillä puhtaaksi, en tiedä pitäiskö sitä liottaa puhtaaksi?Muilla ideoita?
Tyhjäkäyntiventtiili sijaitsee tuon moottorin muovikatteen alla. Haitariputkesta lähtevä, kahdeksi haarautuvaa, paksumpaa putkea seuraat niin et voi missata.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/BMW_M62B44.jpg/800px-BMW_M62B44.jpg

[aripaa]

kilisee ihan kivasti. On ollut huomattavissa pientä voiman puutosta kiihdyttäessäkin.

Jos kyseessä olisi imusrajan tiivisteet, onnistuuko niiden vaihto imusarja kiinni autossa vai pitääkö koko hässäkkä ottaa irti? etupään nyt luulisi ainakin voivan vaihtaa, mutta takapää?

Minkäs vuosimallinen auto on!

Meikällä samoja probleemia 9/98 mallisessa m62tu:ssa

[reekoon]

vuosimalli on 4/97. Itse luulen vian kyllä nyt johtuvan siitä, että katalysaattorit ovat täysin tukossa. Siis mikä kilinä/sihinä sieltä lähtee ja pako äänet tukkoiset vaikkei autossa ole enää väli äänen vaimentimia ollenkaan.

[reekoon]

Well well, tänä aamuna katalysaatoreista lähti sellainen ääni kuin olisi dumblo palikoita pessyt pesukoneessa heh pitäis varmaan vaihtaa. Huhtikussa katsastus ja viimeksi kun kävin niin mainitsi, ettei ensi kerralla enää kannata näillä kateilla tulla katsastukseen... Oraakkeli...

[-Mage-]

Jos kyseessä olisi imusrajan tiivisteet, onnistuuko niiden vaihto imusarja kiinni autossa vai pitääkö koko hässäkkä ottaa irti? etupään nyt luulisi ainakin voivan vaihtaa, mutta takapää?

En ole miettinyt edes että yrittäisi irroittamatta vaihtaa, voi olla aika haateellista. Jos ne tiivisteet vaihtaa niin kaikki vaan kerralla, ei tarvitse vuoden päästä avata uudestaan...

Well well, tänä aamuna katalysaatoreista lähti sellainen ääni kuin olisi dumblo palikoita pessyt pesukoneessa heh pitäis varmaan vaihtaa. Huhtikussa katsastus ja viimeksi kun kävin niin mainitsi, ettei ensi kerralla enää kannata näillä kateilla tulla katsastukseen... Oraakkeli...

Toisaalta jos katit kerran kolisee paljonkin niin kannattanee aloittaa korjailu niistä.

[Cell]

Pitäisi onnistua imusarjaa irroittamatta vaihto (jos saa avaimen vaan mahtumaan väliin), mutta ongelmana on se että päädyn ruuvit on yleensä aivan perkeleen piukassa ja nuljaantuu helposti. Imusarjan irroittamalla vaihto menee luultavasti yhtä nopeasti kuin ilmankin, sen verran helppo toimenpide on. Imusarjan ja kannen väliset tiivisteet on usein ehjät, mutta päätyjen tiivisteet painuvat kasaan. Nekin kyllä yleensä pitävät siihen asti että pääty avataan. Huohotinventtiili sinne kannattaa vaihtaa sitten samantien jos avaa, se on halpa ja hyvin suurella todennäköisyydellä jotenkin rikki, yleisin vika- ja imuvuotokohde. Painuneet/vuotavat päätyjen tiivisteet ei tunnu aiheuttavan oikein mitään havaittavaa ongelmaa, vuotavat lähinnä öljyä ympäristöönsä.

Rikkinäiset katit tuskin aiheuttaa tyhjäkäynnin vaeltelua, tuo huohotinvena sen kyllä tekee. Kurkkaa mafilta kaasuläpälle menevä putki myös. Huohotinvena muistaakseni about 40e, päätyjen tiivisteet 5e/kpl.

[Janne69]

Itellä on 540i -97, ja tyhjäkäynti tekee samaa välillä. Omasta meni toinen katti ja ajattelin sen johtuvan siitä. Vaihdoin Magnaflowt tilalle, eikä käynti parantunu. Kyseisestä autosta oli jossain vaiheessa bensasuutin tukossa ja kävi tosi huonosti. Se puhdistettiin, mut mun mielestä sen jälkeen on alkanu toi kierrosten seilailu, ni vois veikata jotain sen suuntasta..

[sparraaja]

hups, ei mitää

[whector]

mulla tekee samanlaista, kun lämpötila -1 - -10c välillä, mutta jos lämpimämpää tai kylmempää niin ei ongelmia. todella outo auto tuo e39...

[V-Power]

Liikenne valoissa välillä kääntyy päät, kun alkaa tyhjäkäynnin humppaus. Kattovat varmaan, että haastaa skabaan, kun tuossa kaasuttelee

[arpuC]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CATCO-Catalytic-Cat-Converter-BMW-533-535-540_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem587bfd8a9eQQitemZ380037335710QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

Siitä sitten vain tilailemaan katit. 60e/kpl ja alvia tulee 13e/kpl... Tulevat viikossa rapakon takaa.

[reekoon]

Niin... tällaista ääntä ne meikäläisen katit pitää kylmänä...

http://www.esnips.com/doc/6c2db455-81bd-4c97-b4e7-14bfc6581741/Tallenne