E39 540 vaeltava tyhjäkäynti

[-JMV-]

Onko vika löytynyt?

[Janne69]

Tällaiset ajattelin laittaa tilalle.

http://www.car-sound.com/02product/universal/940.asp

Ihmisillä kokemusta Magnaflow kateista? Hyviä / huonoja?

Omaan tilasin Määttälältä Magnaflowt, ja ollu ihan tyytyväinen. Tosin hitsailua tulee jonkin verran, jos ei ota merkkikohtasia. Omaan otin tarvikekatit ja hintaa sovitusputkien kanssa n. 320€/2kpl. Äänet on jonkin verran kovemmat mitä orggiksilla, tosin loppuputki on Supersprinttiä, eikä muutenkaan ihan hiljanen.

[reekoon]

kukas omaa tilin Ebayhin ja osaa Saksaa? Nyt olis hyvä tilaisuus tienata taskurahaa wink wink

nojoo hinta"varaus"


BUY NOW = 1499 €

Taidan ottaa tuollaiset Manaflowt hintaa 83€ kappale...

[Supa]

WinkWink, jollain on myynnissä uudet alkuperäiskatit 540/740 malleihin ebayssa.
Kannattaa kysyä onnistuuko toimitus suomeen ja hyvällä tuurilla saada suht edullisesti vielä huudettu
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=320468943967

[reekoon]

Tällaiset ajattelin laittaa tilalle.

http://www.car-sound.com/02product/universal/940.asp

Ihmisillä kokemusta Magnaflow kateista? Hyviä / huonoja?

[reekoon]

Niin... tällaista ääntä ne meikäläisen katit pitää kylmänä...

http://www.esnips.com/doc/6c2db455-81bd-4c97-b4e7-14bfc6581741/Tallenne

[arpuC]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CATCO...Q5fAccessories

Siitä sitten vain tilailemaan katit. 60e/kpl ja alvia tulee 13e/kpl... Tulevat viikossa rapakon takaa.

[V-Power]

Liikenne valoissa välillä kääntyy päät, kun alkaa tyhjäkäynnin humppaus. Kattovat varmaan, että haastaa skabaan, kun tuossa kaasuttelee

[whector]

mulla tekee samanlaista, kun lämpötila -1 - -10c välillä, mutta jos lämpimämpää tai kylmempää niin ei ongelmia. todella outo auto tuo e39...

[sparraaja]

hups, ei mitää

[Janne69]

Itellä on 540i -97, ja tyhjäkäynti tekee samaa välillä. Omasta meni toinen katti ja ajattelin sen johtuvan siitä. Vaihdoin Magnaflowt tilalle, eikä käynti parantunu. Kyseisestä autosta oli jossain vaiheessa bensasuutin tukossa ja kävi tosi huonosti. Se puhdistettiin, mut mun mielestä sen jälkeen on alkanu toi kierrosten seilailu, ni vois veikata jotain sen suuntasta..

[Cell]

Pitäisi onnistua imusarjaa irroittamatta vaihto (jos saa avaimen vaan mahtumaan väliin), mutta ongelmana on se että päädyn ruuvit on yleensä aivan perkeleen piukassa ja nuljaantuu helposti. Imusarjan irroittamalla vaihto menee luultavasti yhtä nopeasti kuin ilmankin, sen verran helppo toimenpide on. Imusarjan ja kannen väliset tiivisteet on usein ehjät, mutta päätyjen tiivisteet painuvat kasaan. Nekin kyllä yleensä pitävät siihen asti että pääty avataan. Huohotinventtiili sinne kannattaa vaihtaa sitten samantien jos avaa, se on halpa ja hyvin suurella todennäköisyydellä jotenkin rikki, yleisin vika- ja imuvuotokohde. Painuneet/vuotavat päätyjen tiivisteet ei tunnu aiheuttavan oikein mitään havaittavaa ongelmaa, vuotavat lähinnä öljyä ympäristöönsä.

Rikkinäiset katit tuskin aiheuttaa tyhjäkäynnin vaeltelua, tuo huohotinvena sen kyllä tekee. Kurkkaa mafilta kaasuläpälle menevä putki myös. Huohotinvena muistaakseni about 40e, päätyjen tiivisteet 5e/kpl.

[-Mage-]

Jos kyseessä olisi imusrajan tiivisteet, onnistuuko niiden vaihto imusarja kiinni autossa vai pitääkö koko hässäkkä ottaa irti? etupään nyt luulisi ainakin voivan vaihtaa, mutta takapää?

En ole miettinyt edes että yrittäisi irroittamatta vaihtaa, voi olla aika haateellista. Jos ne tiivisteet vaihtaa niin kaikki vaan kerralla, ei tarvitse vuoden päästä avata uudestaan...

Well well, tänä aamuna katalysaatoreista lähti sellainen ääni kuin olisi dumblo palikoita pessyt pesukoneessa heh pitäis varmaan vaihtaa. Huhtikussa katsastus ja viimeksi kun kävin niin mainitsi, ettei ensi kerralla enää kannata näillä kateilla tulla katsastukseen... Oraakkeli...

Toisaalta jos katit kerran kolisee paljonkin niin kannattanee aloittaa korjailu niistä.

[reekoon]

Well well, tänä aamuna katalysaatoreista lähti sellainen ääni kuin olisi dumblo palikoita pessyt pesukoneessa heh pitäis varmaan vaihtaa. Huhtikussa katsastus ja viimeksi kun kävin niin mainitsi, ettei ensi kerralla enää kannata näillä kateilla tulla katsastukseen... Oraakkeli...

[reekoon]

vuosimalli on 4/97. Itse luulen vian kyllä nyt johtuvan siitä, että katalysaattorit ovat täysin tukossa. Siis mikä kilinä/sihinä sieltä lähtee ja pako äänet tukkoiset vaikkei autossa ole enää väli äänen vaimentimia ollenkaan.