E39 540 vaeltava tyhjäkäynti

[aripaa]

kilisee ihan kivasti. On ollut huomattavissa pientä voiman puutosta kiihdyttäessäkin.

Jos kyseessä olisi imusrajan tiivisteet, onnistuuko niiden vaihto imusarja kiinni autossa vai pitääkö koko hässäkkä ottaa irti? etupään nyt luulisi ainakin voivan vaihtaa, mutta takapää?

Minkäs vuosimallinen auto on!

Meikällä samoja probleemia 9/98 mallisessa m62tu:ssa

[V-Power]

tällaista oireilua ollut muutamana viime päivinä. Klikkaa kuvaa niin näet videon.



Normaalisti tyhjäkäynti pysyy ilmastoinnin ollessa päällä tasaisesti tuon alimman viivankohdalla mutta nyt tosiaan vaeltelee hieman. Autosta on kyllä Katit aivan pasana, kilisee ja kolisee ja varmaankin hieman tukossa, joten voisiko vaikuttaa tähän vai olisiko ihan tyhjäkäynti moottori menossa? missä muuten sijaitsee tämä tyhjäkäntimoottori vai onko näissä sellaista. toinen mikä tuli mieleen niin jokin ilamvuoto jossain mutta missä? norsunkärsä on kuin pakasta vedetty? jokin liitinkin voisi tietty olla mutta mikä?

Kiitos avauista

Itsellä samaa vikaa e39 540i:ssä ja olen tähän mennessä puhdistanut tyhjäkäyntiventtiilin ja vaihtanut haitariputken sisäpuolella olevan tiivisteen, joka oli poikki.Kuvittelin sen olevan ilmavuodon syy, mutta ei noista ollut apua, mullakin haitariputki on ihan ehjä.Kysyin ohimennen paikallisesta varaosapuljusta hintaa tuolle tyhjäkäyntiventtiilille niin kertoi sen maksavan n.500e siihen rahaan siedän pienet humppailut.Todettakoon, että en saanut sitä tyhjäkäyntiventtiiliä kunnolla jarrukliinerillä puhtaaksi, en tiedä pitäiskö sitä liottaa puhtaaksi?Muilla ideoita?
Tyhjäkäyntiventtiili sijaitsee tuon moottorin muovikatteen alla. Haitariputkesta lähtevä, kahdeksi haarautuvaa, paksumpaa putkea seuraat niin et voi missata.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/BMW_M62B44.jpg/800px-BMW_M62B44.jpg

[reekoon]

kilisee ihan kivasti. On ollut huomattavissa pientä voiman puutosta kiihdyttäessäkin.

Jos kyseessä olisi imusrajan tiivisteet, onnistuuko niiden vaihto imusarja kiinni autossa vai pitääkö koko hässäkkä ottaa irti? etupään nyt luulisi ainakin voivan vaihtaa, mutta takapää?

[-Mage-]

Pari ideaa...
Olisko imusarjan tiivisteet tulleet tiensä päähän, taitaa olla jo "tyyppivika". Omassa oli hieman samanlaista ongelmaa joskus, tosin ei noin suurta heitoa kierroksisa, oli imusarjassa pieni halkeama

Miten pahassa kunnossa ne katit on? Toimiiko auto ok kunnon kiihdytyksessä, jos katit pahasti tukossa niin sen kyllä huomaa kun ei oikein kulje <- ei välttämättä jaksa kone kiertää edes loppuun asti.

[reekoon]

tällaista oireilua ollut muutamana viime päivinä. Klikkaa kuvaa niin näet videon.



Normaalisti tyhjäkäynti pysyy ilmastoinnin ollessa päällä tasaisesti tuon alimman viivankohdalla mutta nyt tosiaan vaeltelee hieman. Autosta on kyllä Katit aivan pasana, kilisee ja kolisee ja varmaankin hieman tukossa, joten voisiko vaikuttaa tähän vai olisiko ihan tyhjäkäynti moottori menossa? missä muuten sijaitsee tämä tyhjäkäntimoottori vai onko näissä sellaista. toinen mikä tuli mieleen niin jokin ilamvuoto jossain mutta missä? norsunkärsä on kuin pakasta vedetty? jokin liitinkin voisi tietty olla mutta mikä?

Kiitos avauista