tehot kateissa e39

[pacey]

Moi.

E39 520 vm1998 tehot kateissa, vikakoodi kampiakselinasento tunnistimesta, vaihdoin sen ja vikamuisti nyt tyhjä, mutta ei tehoja vielläkään ja kierokset ei nouse yli 3500 ja uusia koodeja ei ole tullut, ja mikätään ylimääräisiä häiriö tms. valoja ei pala. apua!

Ehdotuksia ja vinkkejä otetaan vastaan.

-kiitos-

[peltone]

Mistä ostit anturin?

[pacey]

Paikallisesta varaosakaupasta. Hellan paketissa oli, siemens:in anturi.

[pacey]

Kenelläkään ei vastaavaa vikaa ole ollut, tai edes vinkkiä antaa? Laina-auto pitäisi palauttaa ja oma kulkinen saada alle takaisin..

[peltone]

No tämä nyt on mutua mutta esim ABS-anturin vaihto e39:iin niin ei se vika samantien poistunut sieltä eli vaati hieman ajoa ja muutaman käynnistyksen :think

[Oppa]

Tarkista katti

[Lopaka]

Tarkista katti

Täältä ääni kanssa katille, oireet täsmää...

[pacey]

Ilmeisesti kat:issa vika, helisee, kilisee kolisee kun koputtaa. Toivottavasti riittää pelkkä kat;in vaihto eikä mee koko putkisto uusiks, melko kallista..

[Lopaka]

Ilmeisesti kat:issa vika, helisee, kilisee kolisee kun koputtaa. Toivottavasti riittää pelkkä kat;in vaihto eikä mee koko putkisto uusiks, melko kallista..

Ei tarvitse tietenkään koko putkea vaihtaa. Tilasin itse samassa tilanteessa rengas-onlinesta alkupätkän katin kera ja hinta jäi alle 300€.

[pacey]

Nonni, auto kunnossa, käy ja kukkuu taas, kaikki sisuskalut olit kat:ista irti ja tukkineet putken, kat:in ja väliputken vaihdolla tuli kuntoon.

Kiitos kaikille vinkeistä!

[peltone]

Jaha, vastailun ja arvailun sijaan joudun kirjoittamaan tänne kysymyksiä nyt itse..

Eli viikon seisoi auto tuolla parkkipaikalla tuon akun navan takia ennen ku kerkesin sen korjata.
Laakista auto käyntii ja nyt illalla antaessani autolle lämpimänä happea niin meinaa tehot tosiaan olla kateissa..

Eli ykkösellä ilosee mutta kakkosella meinaa vähä hyytyä. Kakkosella vedätettäessä tosiaa kierrokset jää vissii johonki 4000...
Muutenkin meinaa olla isoilla vaihteilla vähä laiska.
Tyhjäkäynti on ok, auto ei vatkaa vrt esim konevika? Tyhjäkäynnillä paikallaa vähän kierroksia nostettaessa
mielestäni kone kuulostaa ok mutta putkisto kuulostaa vähän jenkkihölöhölöv8 äääneltä..

Viittaako tämä siis kattiin? Meinasin huomenna tehdä puristuspainetestin töissä mutta viittaako oireet ennemminkin kattiin?
Eli hakkaanko sitä vai miten se kannattaa kokeilla? Mikä paras keino tarkistaa?

Prkl ku vian korjauksen jälkeen tulee toinen esiin No, onpahan huollettu auto seuraavalle omistajalle...

[jlracing]

mulla kävi sama homma, auto toimi alakierroksilla hyvin, tyjäkäynti tasainen ja kiihtyy pirun laiskasti. Pakoäänet kasvoi aika rajusti kahden tonnin jälkeen ja neljän tonnin kohalla loppu kulut kun seinään. Katista ensimmäinen kenno irti. Kuulee hyvin kun vähän vasaralla koputtelee, jos kuulostaa ontolta edestä tai takaa, tai sitten helisee se katti niin peli selvä.

[Coooper]

Peltonen kävi äskön tekemässä pakokasutestin:

co: 0,07
co2: 14,33
hc: 110
co cor: 0,07
o2: 0,2
afr: 1,004

Vasaralla naputellessa kattia kuuluu pieni kolina.

[325E]

Löytyy Ehjä katti 523i malliin...

Jaha, vastailun ja arvailun sijaan joudun kirjoittamaan tänne kysymyksiä nyt itse..

Eli viikon seisoi auto tuolla parkkipaikalla tuon akun navan takia ennen ku kerkesin sen korjata.
Laakista auto käyntii ja nyt illalla antaessani autolle lämpimänä happea niin meinaa tehot tosiaan olla kateissa..

Eli ykkösellä ilosee mutta kakkosella meinaa vähä hyytyä. Kakkosella vedätettäessä tosiaa kierrokset jää vissii johonki 4000...
Muutenkin meinaa olla isoilla vaihteilla vähä laiska.
Tyhjäkäynti on ok, auto ei vatkaa vrt esim konevika? Tyhjäkäynnillä paikallaa vähän kierroksia nostettaessa
mielestäni kone kuulostaa ok mutta putkisto kuulostaa vähän jenkkihölöhölöv8 äääneltä..

Viittaako tämä siis kattiin? Meinasin huomenna tehdä puristuspainetestin töissä mutta viittaako oireet ennemminkin kattiin?
Eli hakkaanko sitä vai miten se kannattaa kokeilla? Mikä paras keino tarkistaa?

Prkl ku vian korjauksen jälkeen tulee toinen esiin No, onpahan huollettu auto seuraavalle omistajalle...

Terve Taas...Löytyy ehjä katti E39 523i malliin...

Terho 040-5054994

[peltone]

mulla kävi sama homma, auto toimi alakierroksilla hyvin, tyjäkäynti tasainen ja kiihtyy pirun laiskasti. Pakoäänet kasvoi aika rajusti kahden tonnin jälkeen ja neljän tonnin kohalla loppu kulut kun seinään. Katista ensimmäinen kenno irti. Kuulee hyvin kun vähän vasaralla koputtelee, jos kuulostaa ontolta edestä tai takaa, tai sitten helisee se katti niin peli selvä.

Kuulostaa tutulta. Pakoäänet koventunu jonku verran ja kaikki muukin täsmää..

Terve Taas...Löytyy ehjä katti E39 523i malliin...

Terho 040-5054994

Sullehan se on varmaa taas rahaa kannettava