e39 ajovalo pimeä

[TsKo]

No nyt kun on edellinen vika saatu korjattua on uusi jo tarjolla, eli oikea ajovalo ei pala.

Lampun liittimeen ei tule jännitettä. Nopean kytkentäkaavion vilkaisun jälkeen ilmeisesti mitään erillistä sulaketta ei ole oikealle ja vasemmalle ajovalolle erikseen. Myös ilmeisesti lampunkannasta menee johdot suoraan valomoduuliin, eli jos lampunkannan ja valomoduulin liittimen välillä on yhteys niin valomoduuli on rikki?

Kaikki muut sähköt pelaa. Sulakkeet 41 ja 16 0n ehjät.

Onko ylläoleva päätelmä aivan päätön ja onko muilla vastaavia ongelmia ajovalojen kanssa??

[Clavurion]

Maadoitus liittimellä oli ilmeisesti kunnossa?

Päättelyketju on oikea. Kyseessä lienee ennen 9/98 oleva valomoduli perus-FETeillä?

[TsKo]

Kyseessä lienee ennen 9/98 oleva valomoduli perus-FETeillä?

Auto on -99 mallia oleva tds.

Jaa onkos sen valomoduulin rakenne jotenkin ratkaisevasti muuttunut jossain vaiheessa??

Tuli vielä mieleen että inforuutu ilmottaa palanutta ajovaloa, eli varmaan siellä valomoduulissa on jokin katkos ellei ole sitten johtovika tai maadoitusongelma.

Tarttee tutkia lisää.

[TsKo]

Juu lisää tutkittu, eli valomoduuli on erinäköinen kun esim FAQ osiosskin valomoduulin korjausjutussa oleva.

Maadotus lampun liittimellä oli kunnossa ja lcm boxin liittimeenkään ei tule siihen nastaan jännitettä, mistä lähtee ajovalon johto.

Jännä kun realoem ei tunnista osanumeroa ja tarjoaa ihan eri numerolla olevaa osaa, kun runkonumerolla valitsee auton ja etsii valomoduulin sieltä.

Autossa oleva osa 61.35-8 386 209

Realoemin tarjoama lcm näyttää kustantavan päälle 500 taalaa ja purkaamossa tuolla oikealla numerolla oleva käytetty 100e, joka toimii varmaan mun tuurilla pyhättömän viikon ja saa sit kuitenkin mennä metroautosta hakee uuden jonka suomihinta on varmaan toi 500taalaa x pii.

Saatanan transistori laatikko, alkaa jo vituttamaan kun en ostanu e34 koppasta autoa

Ois varmaan noita radioon kuuluvia osia paljo vähempi ku tossa perkeleen digiboxissa.

[Thuppu]

Ebaystä tilaat samanlaisen tai uudemman LCM:n edullisesti(sopivan tietysti huom. xenon ja autom. korkeussäädöt jne.). Lähetät/viet sen Jartsa02:lle joka koodaa sen sun autoon sopivaksi... Joka tapauksessa se pitäis koodata siihen autoon sopivaksi johon se asennetaan ja käytetyn koodaaminen ei onnistu merkkihuollossa.

[jartsa02]

Mulla taitaa olla yksi tuohon sopiva LCM3B manuaalisella korkeudensäädölle sopivana, jos se vaikka kävis tuohon ..

[Pasco]

Tulikos tähän ratkaisua?

Omaan pommiin 97/e39 iski sama vika.

Eli kuskin puolen ajovalo ei pala... en ole vielä mitannut jännitteitä. Tämä on kyllä uskomattoman paska auto.

- Mikä mahtaa olla kuskinpuolen valojen johtonipusta haarautuva musta n. tulitikkuaskin kokoinen boksi, joka roikkuu vapaana konetilassa? Se on ainakin erittäin heikossa hapessa. Muutenkin ovat aikamoista paukkulankaa noi johdotukset.

Samaan settiin toinen valoaiheinen kysymys:

- Apparin puolen valojen heijastinpinta (tai siis koko se kasetti/umpio mikälie) heiluu kun polttimon varresta heiluttaa. Mistäs sitä pääsee tutkimaan kun näytti äkkiä katsottuna melko saumattomalta rakenteelta. Löytyyköhän purkuohjetta jostain? Huomasin samalla et ko.valot tietysti osoittaa ihan päin persettä.

Autossa samanaikaisesti seuraavat viat: 1.ajovalo ei toimi 2. Takaluukku ei aukea kytkimestä 3. Airbag valo palaa.

-Voiko näillä olla joku yhdistävä tekijä?

[bavaria:39]

-AUC-anturi, eli haistelee ulkoilmaa ja kytkee sisäilmankierron jos ajat vaikka bussin perässä. Autossa automaattinen ilmastointi? Boxin pitäisi olla kiinni siinä syylärin tuulitunnelissa

-Umpio irti, 4 ruuvia, muovikuori irtoaa kun kampeat ne klipsit varovasti auki. Sisältä ns. säätötikut poikki, merkkiliikkeestä uudet n. 10e per umpio (2 tikkua per umpio).

http://www.bmwtips.com/tipsntricks/headlightadjustment/Adjustment-fix.htm

-Paksista nappi, solenoidi tai paksin johtosarja paskana.

-Ajovalo, tuleeko jännitettä? Jos ei niin valomoduli rikki. Lue aikaisemmat viestit. http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=118779

-Airbag vaatii vikakoodien luvun, mahdollisesti apparin penkin istuintunnistin paskana (n.100e?+työt)

[325E]

Pitääkö E39 valomoduuli aina koodata..ja mittarilukema?

-AUC-anturi, eli haistelee ulkoilmaa ja kytkee sisäilmankierron jos ajat vaikka bussin perässä. Autossa automaattinen ilmastointi? Boxin pitäisi olla kiinni siinä syylärin tuulitunnelissa

-Umpio irti, 4 ruuvia, muovikuori irtoaa kun kampeat ne klipsit varovasti auki. Sisältä ns. säätötikut poikki, merkkiliikkeestä uudet n. 10e per umpio (2 tikkua per umpio).

http://www.bmwtips.com/tipsntricks/headlightadjustment/Adjustment-fix.htm

-Paksista nappi, solenoidi tai paksin johtosarja paskana.

-Ajovalo, tuleeko jännitettä? Jos ei niin valomoduli rikki. Lue aikaisemmat viestit. http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=118779

-Airbag vaatii vikakoodien luvun, mahdollisesti apparin penkin istuintunnistin paskana (n.100e?+työt)

Jos hankkii käytetyn valomoduulin pitääkö se aina koodata ja jääkö mittarin kilometrilukeman loppuun piste ja tuleeko
mitkä kilometrit mittariin käytetyn valomoduulin vaihdon jälkeen...viisaat kertokoon.

[Rahu]

Jos hankkii käytetyn valomoduulin pitääkö se aina koodata ja jääkö mittarin kilometrilukeman loppuun piste ja tuleeko
mitkä kilometrit mittariin käytetyn valomoduulin vaihdon jälkeen...viisaat kertokoon.

Pitää.

Ei.

Oikeat.

[Pasco]

Nyt on jänniteet mitattu, ja molemmille tulee 13,9.

Mutta:

Pimeä puoli poltti 3 polttimoa kun tänään koitin eliminoida vialliasen polttimon mahdollisuutta. Kerran vilahti sininen kaari, muuten pimeää, mutta langat heti poikki. Mitäs ihmettä? Ideoita?