E39 Autom A/C:n suriseva paneli

[vierailija]

Eli ongelma(?) seuraavanlainen, automaatti-ilmastoinnin panelin vasemman puoleisen tunnistimen sähkömoottori/puhallin surisee kaiken aikaa vaikkei virrat ole päällä. Eli se puhallin joka kaikekti imee ilman itse tunnistimelle. Mun järjen mukaan sen pitäisi auton ollessa virrattomana myös pysähdyksissä?!?

Toinen ongelma on soittimen yläpuolelle olevien suuttimien sekoittaja, lämmintä ei tule niistä eikä ovisuulakkeista. Onko tyyppivika? Pääseekö läppäään(?) käsiksi keskisuulakkeet irrottamalla?



Auto -96 E39 TDS.

[peltone]

Surisee 16min auton sammuttamisen jälkeen. Ja oletko siitä suulakkeiden välistä pyöritellyt sitä kytkintä? Se missä on niitä sinisiä ja punasia palloja?

[vierailija]

Surisee 16min auton sammuttamisen jälkeen. Ja oletko siitä suulakkeiden välistä pyöritellyt sitä kytkintä? Se missä on niitä sinisiä ja punasia palloja?

Se surisee vaikka auto olisi seissyt yön yli ovet lukossa.... Jos vika on panelissa, se lienee aika arvokas?

Olen pyöritellyt sitä läämönsöötäkytkintä, mutta lämmintä ei tule missään asennossa. Jalkatilaan ja tuulilasille tulee lämmintä hienosti. Se lämmönsäätörulla ei ole tunnoton, mutta mitään ei kuitenkaan tapahdu.

[peltone]

Sitten vika taitaa olla "siilissä" eli ilmastoinnin etuvastus. Search auttaa sanoilla "siili" "e39".

[vierailija]

Sitten vika taitaa olla "siilissä" eli ilmastoinnin etuvastus. Search auttaa sanoilla "siili" "e39".

Siitä olenkin lueknut, eli se ohjaa myös tuota automaatti-ilmastoinnin panelia?

[Risto113]

Se surisee vaikka auto olisi seissyt yön yli ovet lukossa.... Jos vika on panelissa, se lienee aika arvokas?

Olen pyöritellyt sitä läämönsöötäkytkintä, mutta lämmintä ei tule missään asennossa. Jalkatilaan ja tuulilasille tulee lämmintä hienosti. Se lämmönsäätörulla ei ole tunnoton, mutta mitään ei kuitenkaan tapahdu.

Eikä surise, vaan aloittaa kun avaat oven aamulla!

Jos haluat testata oikeasti että sammuuko se, menet autoon, avain pois, ja odotat ton 16min. Mihinkään ei saa koskea, edes ovea avata, tai auto herää lepotilasta ja tuo 16min. alkaa alusta.

Toimii kait myös niin, että jätät oven auki ja sammutat sisävalon. Tai ikkunan. Tällöin ei tarvi autossa odotella...

[vierailija]

Eikä surise, vaan aloittaa kun avaat oven aamulla!

Jos haluat testata oikeasti että sammuuko se, menet autoon, avain pois, ja odotat ton 16min. Mihinkään ei saa koskea, edes ovea avata, tai auto herää lepotilasta ja tuo 16min. alkaa alusta.

Toimii kait myös niin, että jätät oven auki ja sammutat sisävalon. Tai ikkunan. Tällöin ei tarvi autossa odotella...

Kiitoksia, tämä olikin uusi tieto. Kokeillaampa tätä vielä!

[vierailija]

Oikeassa olit, surina alkaa kun ovena avaa ja sammuu 16min jälkeen. Ostin uuden panelin ja ääni lakkasi. Se pieni puhallin oli aivan pölyn peitossa, toki vanhassa panelissa oli huurteenpoiston napin merkkivalo pimeänä ja lämmonsäädon napeissa pienet lähes huomaamattomat halkeamat.
Kallis uusi osa, mutta nyt on hiljainen.
Jos joku tarvii toimivaa panelia joka tarvisi puhdistusta, niin multa löytyisi moinen.

Nyt kun keksisi vian tuohon keskisuulakkeen kuuma-kylmä ongelmaan...

[Bmw Master]

Kallis uusi osa, mutta nyt on hiljainen.

Olisi siihen paneeliin saanut uuden puhaltimenkin, ei olisi kokonaan tarttenut uusia...

[vierailija]

Olisi siihen paneeliin saanut uuden puhaltimenkin, ei olisi kokonaan tarttenut uusia...

Ai saisi vai? ETK:Ssa oli uudet painonapit muttei itse puhallinta...
Mistä moisen saisi ja mihin hintaan?

[TJJ]

Ai saisi vai? ETK:Ssa oli uudet painonapit muttei itse puhallinta...
Mistä moisen saisi ja mihin hintaan?

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=84712

[vierailija]

Kiitoksia linkistä. Josko tilaisin moisen ja elvyttäisin tuon vanhan panelin myös iskuun.

[Bmw Master]

Kiitoksia linkistä. Josko tilaisin moisen ja elvyttäisin tuon vanhan panelin myös iskuun.

Kannattaa hakea, toimituskulut aika hapokkaat.

[vierailija]

Avasin sen vanhan panelin ja voitelin tuulettajan akselin ja kokeilin takasin paikoilleen. Hiljainenhan se nyt on.
Tuo uusi paneli jonka tilasin on kaiketi uudemmasta E39:stä, sillä takapuolella on5 pistokkeen paikkaa kun tuossa vanhassa vaan oli 4.
Nooh, nyt tarvii laittaa tuo uusi myyntiin, josko joku moisen osataisi...