Terve kaikille. Minulla on ongelmana, että polttoainepumpusta tai siitä jostain läheltä tippuu n.3 sekunnin välein tippa löpöä. Letkussa, joka menee jakajaan, on ilmaa tosi paljon, ja se taitaa aiheuttaa välillä kiihdytysongelmia. Kerran kävi niin, että kiihdyttäessä auto sammui kokonaan ja ei lähtenyt enää käymään. Auto hinattiin huoltoasemalle ja yritettiin startata käymään, mutta ei lähtenyt. Autossa oli 20 litraa dieseliä, mutta tankattuani 10 litraa dieseliä auto lähti käymään ja olen siitä lähtien pitänyt tankin yli puolenvälin. Olisko jollakin hyviä neuvoja miten kannattaisi korjata tämä ongelma? Onkohan jakajaan jotain korjaussarjoja vai onko ostettava uusi pumppu joka maksaa maltaita? Uskaltaako polttoainejakajaa mennä aukaisemaan vai hajoaako tiivisteet sun muut systeemit. T:Kiitoksia vastauksista.:think
-
-
Polttoainepumpulla tarkoittanet sitä konetilassa(moottorin kyljessä) olevaa pumppua eli ruiskutuspumppua. Yritäpä hieman purkaa niitä suojamuoveja pois ja tarkastella mistä kohti vuotaa. Eli vuotaako pumpusta vai esim. suuttimien ylivuotoletkuista.
tuossa kuvassa nro. 12 on nuo ylivuotoletkut
Ja sitten sulla on näköjään myös toinen ongelma, koska siellä putkessa liikkuu ilmoja ja ei lähde käyntiin jos alle 20l polttoainetta. Hyvin luultavasti tankissa oleva siirtopumppu on rikki. Joku voisi kyllä varmistaa oliko E39:ssä näitä siirtopumppuja jo kaksin kappalein?
Mielestäni tuon pitäisi alkaa surista kun kääntää virrat päälle. Sen kuulee ainakin jos menee kuuntelemaan auton alta sieltä tankin läheltä. Tuossa kuvassa ainakin yksi pumppu, joka on tankissa
BMW E84 X1 18dXdrive -14
Ex BMW E83 X3 2.0d - 04
Ex, Suzuki SX4 S-Cross -13
Ex, E46 320 d Touring -01
Ex , E34 TDS Touring -95 AVK special
Comment