-04 530d höyryä putkesta...Ongelma ratkaistu!

[Tuttiritari]

Eli ihan selkee vesihöyry tulee ulos, ja kun yrittää pitää kierrokset vaikkapa 1300, käyntinopeus seilaa +- 200 rpm.

Tai ei oikeastaan seilaa, vaan pikemminkin loikkii, aivan kuin kaikki sylinterit eivät olisi pelissä mukana.

Kansipahviko viallinen, vaiko joku muu...

Ajomäärä mittarissa 180tkm.

[eekuusyks]

Pysyykö jäähdytysnesteet sisällä? Haiseeko/maistuuko höyry makealle?

Mietin tuota egr-lämmönvaihdinta, noitahan on palanyt puhki, jolloin jäähdytysneste pääsee palotilaan ja paineet nousee jäähdytysjärjestelmässä.

[Tuttiritari]

Pysyykö jäähdytysnesteet sisällä? Haiseeko/maistuuko höyry makealle?

Mietin tuota egr-lämmönvaihdinta, noitahan on palanyt puhki, jolloin jäähdytysneste pääsee palotilaan ja paineet nousee jäähdytysjärjestelmässä.

Ei tiputtele alle, mutta kyllä se mielestäni tuoksuu makealle, maistelemaan en taida ruveta...

Sitä lämmönvaihdinta itsekin olen ruvennut epäilemään kun nettiä olen enempi selaillut.

Taitaa miltei olla halvimmasta päästä korjauskin...

Pystyykö tuota mitenkään itse testailemaan ilman uutta lämmönvaihdinta?

[eekuusyks]

Pystyy. Joudut pikkaisen purkamaa. Eli se pelti siitä syylärin päältä pois, flektin nostat pois, tulppaat lämmönvaihtimelle menevät jäähdytysneste-letkut.Annat koneen käydä ja heität pikku lenkin.

Varoituksen vain että oma lämmönvaihdin paloi puhki koska egr-termostaattia testaillessa, kuristin vesiletkun egr-termostaatin juuresta jolloin lämmönvaihdin paloi puhki koska nestettä ei ollut vaihtimessa tarpeeksi.

[huupi]

Pystyy. Joudut pikkaisen purkamaa. Eli se pelti siitä syylärin päältä pois, flektin nostat pois, tulppaat lämmönvaihtimelle menevät jäähdytysneste-letkut.Annat koneen käydä ja heität pikku lenkin.

Varoituksen vain että oma lämmönvaihdin paloi puhki koska egr-termostaattia testaillessa, kuristin vesiletkun egr-termostaatin juuresta jolloin lämmönvaihdin paloi puhki koska nestettä ei ollut vaihtimessa tarpeeksi.

E6x:ää yhtään tuntematta, kannattaisiko ennemminkin tulpata pakokaasun pääsy lämmönvaihtimelle? Toki silloin ei egr voi toimia. Näin mielestäni välttyy lauhduttimen puhki palamisen riskiltä (jos ei se sitä jo ole ). Omaan E46:een tein näin ja on toiminut moitteetta useamman tkm.

[eekuusyks]

Jos tulppaa pakokaasukanavan, vikavalo syttyy. Toki ohjelmoinnilla senkin saa pois. Kysyin operaatiolle hintaa joka oli 600€ joten jäi tekemättä.

[Tuttiritari]

Pysyykö jäähdytysnesteet sisällä? Haiseeko/maistuuko höyry makealle?

Mietin tuota egr-lämmönvaihdinta, noitahan on palanyt puhki, jolloin jäähdytysneste pääsee palotilaan ja paineet nousee jäähdytysjärjestelmässä.

Egr-lämmönvaihdin vaihdettu, ja loppui höyryntulo

[viktor]

Egr-lämmönvaihdin vaihdettu, ja loppui höyryntulo

Oli palanut puhki ilmeisesti?

[owanshar]

mitä maksoi lämmönvaihdin ja oliko työ millanen?

[Tuttiritari]

mitä maksoi lämmönvaihdin ja oliko työ millanen?

Lämmönvaihtimen hinta oli jotain +300€. Tarkempaa hintaa en tiiä, meni vaimon tililtä toi lasku


Ei se työnä kai ole kovinkaan suuri tuon vaihtaminen, mutta teetin työn muualla, ja vaihdatin öljyt sit samaan aikaan.
200€ maksoi lämmövaihtimen +öljyjen vaihto.Tuo hinta siis sisältää myös öljyt...

[Tuttiritari]

Oli palanut puhki ilmeisesti?

Joo, puhki oli palanut...

[Ceeray]

oiskohan vika alkanut sitten siitä että auxiliary water pump ois poksahtanut ensin, sitten veden kierron puuttuessa olisi menny tuo vaihdin. Ihan mututuntumalta heitän mutta tarkistapas piruuttas pelaako se aux vesipumppu..

[Cell]

oiskohan vika alkanut sitten siitä että auxiliary water pump ois poksahtanut ensin, sitten veden kierron puuttuessa olisi menny tuo vaihdin. Ihan mututuntumalta heitän mutta tarkistapas piruuttas pelaako se aux vesipumppu..

Tuo kierrättää vaan vettä kabiinin lämppärin kennolla, eipä saa aikaseks kiertoa muihin linjoihin.

[MajorDrake]

oliko työ millanen?

Arviolta n. tunnin, puolentoista työ. Tuon on tullut käytettyä 535d:stä joskus irti samalla kun piti pää-termari ex-autoon vaihtaa...

[Ceeray]

Tuo kierrättää vaan vettä kabiinin lämppärin kennolla, eipä saa aikaseks kiertoa muihin linjoihin.

Aha, hyvä tietää.. Meinaan tässä ihmettelin tässä männäpäivänä ihme ulinaa konehuoneesta ja tod. näk. tuo pumppu kenkkuilee tuolla. Kuumalla kelillä kun ilmastointi pomppaa päälle niin alkaa tuo pumppu mekkaloimaan.