e39 530d moottorin tukikumin vaihto

[kallelam]

Moi,

oli turbon vaihto edssä ja pisti silmän moottorin kannatin tyynyn lievä murtuminen - ikäänkuin olisi sisuskalut (kumet) irtoamassa.

olisikos tuo iso homma vaihtaa?
voiko sen vaihtaa lennossa?
onkos kukaan törmännyt DIY_hyn aiheesta?
voi voisikos joku jeesata ja kertoa kuis se on näppärin tehdä?

etukäteen kiittäen.

[kye]

Minulla on myynnissä tuollaiset kumityynyt myyntiosastolla

- auto nelipilarinostimelle
- pohjan suojamuovit pois
- sisäilmakanavat suodattimilta rintapeltiin irki
- visko ja tuulitunneli pois
- ilmanputsarin imuletku irti
- kumityynyt alapäistään irti niistä alumiinisista telineistä/etupalkista
- keventimellä öljypohjasta kannatukselle, lievästi nostoa.
- kumityynyt irti lohkon puoleisesta päästä
- pujottelee vanhat pois ja uudet tilalle
- loppu käänteissä järjestyksessä takaisin

[Juhnukka]

Tyhmä kysymys, mutta

Kannattaako kumit vaihtaa puoli kerrallaan vai samaan aikaan per nosto. Tällä haen sitä että jos keventämällä kevennän konetta öljypohjasta ettei kone karkaa alkuperäiseltä paikaltaan ja ettei joudu sihtailemaan sitä takaisin paikalleen?

[Hcet]

Ei nouse kone ylös jos toinen kumi on kiinni. Eli molemmat joudut irrottamaan ja molemmat kannattaa vaihtaa samalla. On aika joutusa ja helppo homma.