E39 M5 käyntiongelma

[[email protected]]

Eli Bmw e39 M5. Yksi tulppa karstoittuu 200km ajon jälkeen ja lakkaa antamasta kipinää, seurauksena että käy vajaasti.

Puolat ok. Onkohan kyseessä sähkö ongelma, Jännite/sytytysennakko?

Ongelman kanssa painittu eikä ratkaisua meinaa löytyä.

[Tylyttäjä]

Eli Bmw e39 M5. Yksi tulppa karstoittuu 200km ajon jälkeen ja lakkaa antamasta kipinää, seurauksena että käy vajaasti.

Puolat ok. Onkohan kyseessä sähkö ongelma, Jännite/sytytysennakko?

Ongelman kanssa painittu eikä ratkaisua meinaa löytyä.

Hmm, voiskohan injektori falskata? Eli jos vuotaa ja antaa koko ajan liikaa soppaa, niin kaippa se karstoittaa tulpankin, ja käy muutenkin huonosti.. Jos tosiaan sytkäpuoli on varmasti kunnossa.

Eli injektori irti ja virtaustesti. Voisi olla ihan hyvä idea käyttää kaikki injektorit puhdistettava ja tarkastetttava esim. tuolla:

http://www.alppilanautohuolto.fi/?f=3&prw_session=08040faea230ac66ee13ba2994355cec

Siellä ovat tehneet hyvää duunia, ja saat sitten injektorit korjattuina/testattuina takaisin, testausdokumentit mukana.. Eli mittaavat ennen/jälkeen virtaukset ja sumun laadun yms..

[fraatti]

Hmm, voiskohan injektori falskata? Eli jos vuotaa ja antaa koko ajan liikaa soppaa, niin kaippa se karstoittaa tulpankin, ja käy muutenkin huonosti.. Jos tosiaan sytkäpuoli on varmasti kunnossa.

Eli injektori irti ja virtaustesti. Voisi olla ihan hyvä idea käyttää kaikki injektorit puhdistettava ja tarkastetttava esim. tuolla:

http://www.alppilanautohuolto.fi/?f=3&prw_session=08040faea230ac66ee13ba2994355cec

Siellä ovat tehneet hyvää duunia, ja saat sitten injektorit korjattuina/testattuina takaisin, testausdokumentit mukana.. Eli mittaavat ennen/jälkeen virtaukset ja sumun laadun yms..

tai vaihtaa ko sylinterin suuttimen toisen sylinterin kohdalle ja katsoo onko vika vielä samassa pytyssä vai siirtynyt toiseen. tämän saman voi vielä varmuudenvuoksi tehdä sytytyspuolalle.

suutin 2->3pyttyyn, puola 2->1 pyttyyn.. ajoa.. koodin lukuun mistä sylinteristä löytyy sytytyskatkoksia..