Eibach 30mm ja TRW iskarit=> pohjaanlyöntikumit

[Seref82]

Pienoinen ongelma..asensin autooni eibach pro kit 30mm madallusjouset eteen (e39 530d touring). Ja motonetin TRW iskarit. Asennuksen alkuvaiheessa huomasin,että pohjaanlyöntikumit oli lopussa. Tilasin paikalliselta varaosaliikkeeltä uuden pohjaanlyöntikumit. Mutta mutta 9cm oli pituutta niillä ja tuntuu että auto on melkeimpä pohjaanlyöntikumien varassa, tai varmaan onkin.

Kuuluu juurikin sellanen kumin nitinä, kun painelee etupäätä vähänkään kovemmin. Alkuperäinen pohjaanlyöntikumi oli jotain 7cm. Onko tästä nyt mitään haittaa vai pitääkö alkaa taas purkamaan ja vaihtamaan pohjaanlyöntikumit lyhempiin?

Kyllähän ne kulumalla tietenkin lyhenee melko äkkiä jos auto on melkein p.kumien varassa. Kovin suuresta ongelma ei kuitenkaan ole kysymys vaan haen viisaammilta neuvoa, kiitos ja kumarrus.

[isoR]

Pienoinen ongelma..asensin autooni eibach pro kit 30mm madallusjouset eteen (e39 530d touring). Ja motonetin TRW iskarit. Asennuksen alkuvaiheessa huomasin,että pohjaanlyöntikumit oli lopussa. Tilasin paikalliselta varaosaliikkeeltä uuden pohjaanlyöntikumit. Mutta mutta 9cm oli pituutta niillä ja tuntuu että auto on melkeimpä pohjaanlyöntikumien varassa, tai varmaan onkin.

Kuuluu juurikin sellanen kumin nitinä, kun painelee etupäätä vähänkään kovemmin. Alkuperäinen pohjaanlyöntikumi oli jotain 7cm. Onko tästä nyt mitään haittaa vai pitääkö alkaa taas purkamaan ja vaihtamaan pohjaanlyöntikumit lyhempiin?

Kyllähän ne kulumalla tietenkin lyhenee melko äkkiä jos auto on melkein p.kumien varassa. Kovin suuresta ongelma ei kuitenkaan ole kysymys vaan haen viisaammilta neuvoa, kiitos ja kumarrus.

Lyhennä niitä.

Auto ylös ja rengas pois, puukolla (rautasahan terällä) nirhaat sieltä pätkät pois, onnistuu aivan hyvin ja on vielä mukavempi ajella kun joustaa suunnitellulla tavalla, vrt. "kumin" joustoon.

[Seref82]

lyhennetty kumit

Nyt on pohjaanlyöntikumit lyhennetty noin 5cm pituisiksi. Iskareista vielä sen verran että aika löysän oloiset ovat. Kannattanee kerralla satsata niihin m-sportteihin!

Lyhennä niitä.

Auto ylös ja rengas pois, puukolla (rautasahan terällä) nirhaat sieltä pätkät pois, onnistuu aivan hyvin ja on vielä mukavempi ajella kun joustaa suunnitellulla tavalla, vrt. "kumin" joustoon.

[fastandfurious]

Tutulla tais kestää about 2 kk:ta tommonen TRW-motonet iskari. Toivottavasti sulla on paremmat yksilöt alla.

[Seref82]

Tutulla tais kestää about 2 kk:ta tommonen TRW-motonet iskari. Toivottavasti sulla on paremmat yksilöt alla.

Toivotaan että kestää pitempään. Onhan kuitenkin 2vuoden takuu,jolloin saa sitten samanlaiset paskat tilalle

[expertti]

EIbach pro kit (-30mm) ja KONI FSD, mitkä pohjaanlyöntikumit?

Herätellään tätäkin keskustelua taas

Tarkoitus olisi heittää toukkaan(E46 330da) uudet jouset ja iskarit. Ajatuksia on herättänyt pitääkö samalla vaihtaa tai lyhentää orkkis pohjaanlyöntikumit? Tälläkin foorumilla on kahdenlaista tietoa " toiset sitä mieltä että samat käy sellaisenaan, toiset sitä mieltä että pitäisi olla lyhyemmät, esim m-sport alustan kumit" Nuo ilmeisesti sen 2,5cm lyhyemmät kuin normialustan joka omassani on?


Tarviiko uusia muita, ylä/alapään laakereita tms?

Kurasuojat toki tulee uudet.

[jopeh]

Herätellään tätäkin keskustelua taas

Tarkoitus olisi heittää toukkaan(E46 330da) uudet jouset ja iskarit. Ajatuksia on herättänyt pitääkö samalla vaihtaa tai lyhentää orkkis pohjaanlyöntikumit? Tälläkin foorumilla on kahdenlaista tietoa " toiset sitä mieltä että samat käy sellaisenaan, toiset sitä mieltä että pitäisi olla lyhyemmät, esim m-sport alustan kumit" Nuo ilmeisesti sen 2,5cm lyhyemmät kuin normialustan joka omassani on?


Tarviiko uusia muita, ylä/alapään laakereita tms?

Kurasuojat toki tulee uudet.

En voi ymmärtää, miksi laitetaan vanhat osat tai ei osteta lyhyempiä pohjaanlyöntikumeja, kun vaihdetaan lyhyempää jousta ja iskaria...

Jos vaihdat iskarit ja jouset, niin vaihda samoin tein kaikki muutkin osat, myös yläpään laakerit, uusiksi. Vituttaa alkaa vaihtamaan tai vaihdattamaan niitä puolen vuoden päästä uudestaan, koska ei ne niin paljon maksa.

[expertti]

Herätellään tätäkin keskustelua taas

Tarkoitus olisi heittää toukkaan(E46 330da) uudet jouset ja iskarit. Ajatuksia on herättänyt pitääkö samalla vaihtaa tai lyhentää orkkis pohjaanlyöntikumit? Tälläkin foorumilla on kahdenlaista tietoa " toiset sitä mieltä että samat käy sellaisenaan, toiset sitä mieltä että pitäisi olla lyhyemmät, esim m-sport alustan kumit" Nuo ilmeisesti sen 2,5cm lyhyemmät kuin normialustan joka omassani on?


Tarviiko uusia muita, ylä/alapään laakereita tms?

Kurasuojat toki tulee uudet.

En voi ymmärtää, miksi laitetaan vanhat osat tai ei osteta lyhyempiä pohjaanlyöntikumeja, kun vaihdetaan lyhyempää jousta ja iskaria...

Jos vaihdat iskarit ja jouset, niin vaihda samoin tein kaikki muutkin osat, myös yläpään laakerit, uusiksi. Vituttaa alkaa vaihtamaan tai vaihdattamaan niitä puolen vuoden päästä uudestaan, koska ei ne niin paljon maksa.

Totta puhut. Olenkin jo tilannut uudet osat. Mulla ei ollut tarkoitus käyttää vanhoja pohjaanlyöntikumeja, vaan lyhentää uusia, orkkis alustan kumeja...

[Kylmäkalle]

En voi ymmärtää, miksi ei osteta lyhyempiä pohjaanlyöntikumeja, kun vaihdetaan lyhyempää jousta ja iskaria...

Onko näin? Äkkiseltään tulisi mieleen, että lyhyemmällä jousella lyhennetään joustoa, eikä siirretä joustoaluetta "ylemmäs". Lyhyemmillä pohjaanlyöntikumeilla luulisi tukivarsien, vetonivelten ym joutuvan jyrkempään kulmaan, kuin mille ne on suunniteltu. Ainakin teoriassa näin.

[exautisti]

onko näin? äkkiseltään tulisi mieleen, että lyhyemmällä jousella lyhennetään joustoa, eikä siirretä joustoaluetta "ylemmäs". Lyhyemmillä pohjaanlyöntikumeilla luulisi tukivarsien, vetonivelten ym joutuvan jyrkempään kulmaan, kuin mille ne on suunniteltu. Ainakin teoriassa näin.

tä???

[Kylmäkalle]

Niin, eikö ne pohjaanlyöntikumit ole siellä syystä? Jos jouset vaihdetaan madaltaviin, jousto lyhenee. Voiko tätä jouston lyhenemistä kompensoida lyhyemmillä pohjaamiskumeilla..? Vai miksi pohjaamiskumit tulisi vaihtaa lyhempiin?

[Heguli 31]

Onko näin? Äkkiseltään tulisi mieleen, että lyhyemmällä jousella lyhennetään joustoa, eikä siirretä joustoaluetta "ylemmäs". Lyhyemmillä pohjaanlyöntikumeilla luulisi tukivarsien, vetonivelten ym joutuvan jyrkempään kulmaan, kuin mille ne on suunniteltu. Ainakin teoriassa näin.

Siis haloo???Jos jouset (ja iskaritkin) lyhenevät,niin toki nuo pohjaanlyöntikumitkin tarvii lyhentyä samassa suhteessa..

[Kylmäkalle]

Kai nyt madaltaessa sentään jotain kompromissia joutuu tekemään joustomatkan suhteen. Lyhyempiä iskareita käytetään rajoittamaan ulosjoustoa. Tämä siksi, ettei lyhyemmät jouset pääse jännityksettömiksi ulosjoustossa, joka aiheuttaisi mm ylimääräistä kolinaa.

Alkuperäiseen kysymykseen liittyen, M-Sport pohjaanlyöntikumeissa on varmasti vähemmän progressioa kuin vakioalustan. Eli kompromissi on tehty siinä, että pohjaa "äkkinäisemmin" kuin vakioalustalla. Pohjaaminen kuitenkin todennäköisesti tapahtuu samalla korkeudella.