e39 525tds etupään kallistuksenvakaajan asennus

[Tuomas040]

Onko kenelläkään kokemusta etupään kallistuksen vakaajan asennuksesta?
Mikä olisi niin kuin helpoin tapa.
Kaverini autosta kun kyseinen kikkare oli katkennut..:think

[peto2]

sehän on niin maailman yksinkertasin palikka ettei muuta kun mutterit auki, vanha pois, uusi tilalle ja mutterit kiinni -> kovaa ajoa

[TJJ]

sehän on niin maailman yksinkertasin palikka ettei muuta kun mutterit auki, vanha pois, uusi tilalle ja mutterit kiinni -> kovaa ajoa

Ei tosiaan ole jos autosta onkin itse vakaaja poikki (kuten otsikosta voisi päätellä). Silloin pitää ottaa etukelkka irti. Sitä varten moottori pitää olla ylhäältä kiinni nosturissa jonka jälkeen otetaan moottorin kiinnitykset irti etukelkasta ja sitten kelkka irti korista. Toki voi urheilla, ja yrittää tehdä tuennan tunkilla öljypohjan alta, mutta lopputulos voi olla surullinen.

Jos taas pelkkä koiranluu on poikki, niin sitten vaan koko keula ilmaan, rengas irti ja uusi osa tilalle.

[Tuomas040]

Selvä homma, niin vähän arvelinkin. Eli etupää paloiksi.
Kiitos neuvosta