E39 puhallin pähkinä tietäjille (Ehjätty!)

[Mar1]

E39 523iA touring 1999, manuaali-ilmastointi, webasto, hopea, siniset penkit, naarmu apparin ovessa.

Eräänä päivänä ihmettelee, että onpas e39 tosiaan hiljainen auto, kunnes huomaa ettei puhallin anna kuulua itsestään mitään. Ei aikaisempia oireita, hummausta taikka rohinoita, vaan kerrasta poikki. Etuvastus "siili" koikeiltu vaihtaa kahdesti tehdasuuteen versioon, ei vaikutusta. Sulakkeet tarkistettu kolmeen kertaan, kaikki ehjiä, myös hanskalokeron takana olevat 75 ja 76. Puhallin irroitettu ja todettu että Merteililtä hommattu uusi puhallin väärän mallinen, (ei palautusoikeutta, ostohinnan verran muuta osaa tilalle) ja että suoraa kun syöttää sähköä, niin kyllä kelpaa, eli pyörii asennossa kuin asennossa ihan moitteitta. Hiiliä jäljellä. Inpalla todettu että puhaltimen säätönumikka antaa käskyä eteenpäin, eikä mukamas missään mitään ongelmia/vikakoodeja, paitsi penkinlämmittimestä piuhaa poikki (on ollut jo pitkään, ei pitäisi olla vaikutusta asiaan). Hellettä kolmenkympin tietämillä jo pari viikkoa, hikoiluttaa ja vituttaa. Kuuntelen.

[TsKo]

Hmm:think Jos puhaltimen rele on pimeenä ei siilille tule jännitettä.

Onko puhaltimen moottorille koitettu antaa virtaa siilin liittimen kautta hyppyjohdolla vai jostain muualta?

Elikkäs jos siilille ei tuu 2nastaan jännitettä niin voisi olla relevika.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=195499

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=199596

Noista löytyy kanssa jotain juttuja aiheesta.

[Mar1]

Kokeilin tosiaan myös sitä hyppyjohdotusta, ei sillä toiminut puhallin, tosin en ihan varma oliko tarpeeksi hyvä kontakti johdotuksella, ensiviikolla lisää kokeiluja yleismittarin kanssa. Puhaltimelle syötin siis virtaa ihan suoraan, puhallin hyppysissä ja akusta sähköä. Mistäs sen releen sitten löytää, ja sen kunnon testaa? On tullut kyllä kaikki aiheeseen liittyvät jutut foorumilta luettua, ei vaan tuosta releestä ole ollut juttua.

[Dunky]

Onko sähkökaaviot tuttuja?
Täältä voit harjoitella niiden lukemista: spaghetticoder.org/bmw/wds/

[Mar1]

No niin, nyt on sähkökaaviolukua treenattu, heater blower relay, k4, löytyi, mutta ei näytä mitään kuvia/kaavioita. Siellä hanskalokeron takanahan se on, mutta mikä niistä? Onko kellään kokemusta vaihtamisesta, testaamisesta tahi ostamisesta? Alkuperäisenä varmasti vaan saa, ja hintaa taitaa olla melko paljon...ko? Ei kyllä ole vielä yleismittaria autolle näytetty, mutta tod näk vika tuossa releessä kuitenkin.

[mailman]

Ei nuo bemarin releet nyt mitään hirveitä maksa originaalina, ei muutaku marmorille/schmiedmannille soittoa niin selviää

[Mar1]

Voisko joku laittaa tähän threadiin kuvan siitä blowerin releen sijainnista (nähtävästi k4) kun ei tuo spagettikooderisivusto suostu näyttämään mitään kuvia mulle. Ei löytynyt hanskalokeron takaa eikä akun vierestä.

[peltone]

Eihän se rele ole kummankaan raitisilmasuodattimen boksin alla?

[Dunky]

Voisko joku laittaa tähän threadiin kuvan siitä blowerin releen sijainnista (nähtävästi k4) kun ei tuo spagettikooderisivusto suostu näyttämään mitään kuvia mulle. Ei löytynyt hanskalokeron takaa eikä akun vierestä.

Olikohan se nyt INFO vai HELP nappula WDS:n etusivulla jossa lukee mitä tarvitsee asentaa koneelle että kuvat näkyisi... Taisi olla joku Adobe SVG ja Java ainakin.

[Mar1]

Jeps, java löytyy, mutta sen help nappulan takaa ei mun kone ainakaan aukase mitään, joku error viesti vaan.

Ei sen puoleen, kokeilin nyt mittarilla sitä siilille tulevaa johtonippua ja eikös sieltä yhdestä nastasta virta paista läpi, elikkä releessä ei näemmä olekkaan mitään vikaa, kahta uunituoretta etuvastustakin on tullut kokeiltua, joten vika joko johdotuksissa siilen ja puhaltimen välissä, tai itse puhaltimessa, kaikesta huolimatta.

Toi wds kertoo että sen releen pitäisi löytyä behind glove compartment, eli ei konehuoneen elektroniikka alueelta. Saattaapi olla että se tosiaan niistä jompikumpi olikin, mutta kun ei niissä tuota k taikka x numeroa ollut, niin otappa nyt sitten niistä selkoa. Laakkonen tarjoutui selvittämään releen sijainnin, auto piuhan päähän ja 142€ laakkosen suuntaan, niin johan selviää!

[Dualfun]

Ettei halvemmaksi tulisi kuitenkin a) ostaa uusi rele (oikeakin löytyy samalla kun tilaa oikean varaosanumeron) b) lukea vikakoodit vaikka huvikseen jollain forumilaisella vielä tämän jälkeen

[Clavurion]

Aiemmin linkitetystä keskustelusta löytyy ainakin allekirjoittaneen tarinaa, jonka perusteella saa suunnistettua johtovärien perusteella siilin liittimeltä jännite ja maajohdot, jotka tarkistaa ensin. Sitten kytkee kokeeksi siitä suoraan puhaltimelle. Jos siitä suoraan kytkettynä toimii aina laakista, ainut vika voi enää olla, että IHKR:ltä ei kuitenkaan tule siilille aktivointijännitettä.

Edit: Puhaltimen pääteasteelle ei ole relettä 9/98 jälkeen valmistetuissa E39:eissä.

[Clavurion]

Tupla

[perberi]

Jeps, java löytyy, mutta sen help nappulan takaa ei mun kone ainakaan aukase mitään, joku error viesti vaan.

Minäkään en jostain syystä saanut kytkentäkaavioita selattua Firefoxissa vaikka asensin tuon lisäosankin. Mutta IE:ssä sivut toimivat moitteetta, kokeiles sitä!

[Mar1]

Ettei halvemmaksi tulisi kuitenkin a) ostaa uusi rele (oikeakin löytyy samalla kun tilaa oikean varaosanumeron) b) lukea vikakoodit vaikka huvikseen jollain forumilaisella vielä tämän jälkeen

a) laakkonen ei varaosanumeroa anna muuten kuin viemällä auton heille piuhan päähän, 142€, en taida viitsiä.

Ja jos tosiaan 9/98 jälkeisissä ei ole tuota relettä, niin siltäkin osin hankalaksi menee. edit; WDS kuitenkin väittää että sellainen rele olisi olemassa??

Vaihtoehtoina tuntuu nyt olevan maadoitusvika siilin jälkeen, tai puhallin rikki; siilin liittimelle tulee virtaa ja myös maadoitus liittimelle on ok. Sillä hyppyliitoksella tosiaan kokeilin heti ensimmäisenä toimenpiteenä, eikä toiminut.

Seuraava etappi on kojetaulun uudelleen irroitus ja puhaltimen piuhojen tarkistus. Jos hyvältä näytää, niin uutta puhallinta, harmi vaan että on näemmä manuaali-ilmastoidulla eri kuin AAC vehkeillä. Noita yleisempiä puhaltimia eBay pullollaan, meikäläisen versiota ei yhtäkään. Tarjota saa.