E39 530dA Ulvonta ja jyskytys

[tsr_exec]

Ulvontaa kuuluu auton keskiosan tienoilta moottorinopeuksilla 2-3k rpm. Yli neljän tonnin ulvonta on jo kovaa. Ulvonta ja jyskytys riippuvat selkeästi siitä, kuinka paljon vääntöä menee pyörille. Kahessatonnissa tasaisella satasen vauhdissa ei kuulu juurikaan, mutta ylämäessä ulvoo heikosti. Paikaltaan täyskaasulla ei uskalla kiihdyttää, kun auto suorastaan hakkaa. Eli ilmeisesti momentinmuunnin antaa vaihteistolle liikaa vääntöä ja joku osa siitä ei tykkää. Itse arvelisin vian olevan jossain laakerissa, mutta pitäisikö kyseistä osaa etsiä laatikon sisältä? Automaattilootaa on rempattu puolen vuoden sisällä mm. turbiini on vaihdettu.

Missäköhän vika mahtaisi olla ja kuinkakohan paljon sen korjaaminen Turun alueella mahtaisi tulla maksamaan?

Autolla ajettu 270tkm
Moottori hyrrää vapaalla nätisti, ei ongelmia ilmeisesti siinä.

[schwarze]

Kyllä hakisin vikaa mieluummin ensin laatikon ulkopuolelta. Ulvonta on tosin vaikea mieltää, mutta tarkastaisin kuitenkin ensin vaihteiston ja kardanin välisen "rättinivelen" ja sitten kardaanin keskikohdalla olevan tukilaakerin, elikkä osat # 2 ja 7 http://www.realoem.com/bmw/showparts...88&hg=26&fg=10 Turusta en tiedä muuta kuin että hieno kaupunki

[tsr_exec]

update, vapaallakin näemmä ulisee. Videossa näkyy kiekkamittari ja kuuluu ulinaa, ääni on pikkasen jäljessä mutta ei haitanne. Vika lienee siis moottorissa, mitäs sellasia laakereita tuolla vois olla jotka vois mölistä tolleen? Voiko autolla ajella vai hajoaako sieltä jotain enemmän?

video:

http://db.tt/gmvtnh

[tsr_exec]

Nyt kun autoa on moottoritila auki kuunnellut niin ulvonta kuuluu turbosta. Jyskytys kuuluu taas auton takaosasta joten vaihdetaan tuo rättinivel ja kardaanin tukilaakeri ja katsotaan sitä sitten uudestaan. Turbo on ilmeisesti alkuperäinen joten ongelma ratkeaa viimeistään turbon vaihtamalla.