E39 ei starttaa (M52)

[kaikkone]

Eli nyt meni sormi suuhun ja omat taidot loppu.
Otin toisaapäivänä webaston autosta pois. virheellisesti tulppasin vain bensaletkut.
Tästä ilmeisesti johtuen pystyin ajamaan tämän jälkeen n40km jonka jälkee auto hyyty risteykseen ja ei enää ole lähteny käyntii.
Nyt olen jo yhistäny tuon bensakierron ja tarkistanu bensapumpun sulakkeet,
uudet tulpatkin vaihoin, entiset olivat aivan pikimustat. Adaptioarvot olen nollannu.
Ilmeisesti syöttäny liikaa bensaa jonka seurauksena tukehtunu.

Pitäisi saada auto takas liikenteeseen että pääsee töihin.




vikakoodit jotka sain
Date: 08/26/10 20:02:58
ECU: MS410DS3
JobStatus: OKAY
Variant: MS410DS3
-------------------------------------------------------------
RESULT: 2 errors in error memory !
-------------------------------------------------------------
203 fuel trim limit Bank 2
Error frequency : 8
Logistic counter: 40
Engine speed 768.00 rpm
Engine temperature 57.34 degrees C
oxygen sensor heater 72.73 %
oxygen sensor voltage 2 0.57 Volt
Short circuit to ground
emission related malfunction
defect code stored after filtering
Error present
Sporadic error
-------------------------------------------------------------
202 fuel trim limit Bank 1
Error frequency : 9
Logistic counter: 40
Engine speed 768.00 rpm
Engine temperature 57.34 degrees C
oxygen sensor heater 72.73 %
oxygen sensor voltage 1 0.59 Volt
Short circuit to ground
emission related malfunction
defect code stored after filtering
Error present
Sporadic error
================================================== ===========

---





edit:

Korjattu.
sivulla kaksi vian syy

[Cell]

Mitkä letkut tukit, paluupuolen kokonaan?

Kuunteleppa toimiiko bensapumppu kun pistät virrat päälle.

[kaikkone]

paluupuolen tukin, näin ainakin jälkikäteen tarkistaessani, otin tukot pois ja laitoin jatkoholkin väliin eilen. ei auttanut,

Mistäpäin sen pumpun pitäisi pitää mekkalaa?, takapenkkien alta vai?

[Cell]

Apparin puolella takapenkin alla on. Onpi voinut sanoa sopimuksensa irti kun tuupannut "seinää" päin.

[kaikkone]

eipä kuulostanu inahtavan vaikka tarjosin suoraan toisesta akusta virtaa, :I

[kaikkone]

suosituksia, ostaako uusi pumppu vai jostai käytetty?

[Cell]

Varaosaliikkeen kautta tilaa Kahalta Pierburgin irtopumpun. Silloin sulla on orkkispumppu halvalla, marmorilta tilatessa tulee vaan uusi muovikehikko mukana mutta sen saa kyllä siitä vanhastakin ihan ongelmitta. Itse maksoin moisesta 150e, kuitti kierii tässä pöydällä.

[kaikkone]

auts, siitäpä tuli kallis wepaston omatoiminen huolto :F..

[Dunky]

Varaosaliikkeen kautta tilaa Kahalta Pierburgin irtopumpun. Silloin sulla on orkkispumppu halvalla, marmorilta tilatessa tulee vaan uusi muovikehikko mukana mutta sen saa kyllä siitä vanhastakin ihan ongelmitta. Itse maksoin moisesta 150e, kuitti kierii tässä pöydällä.

Pierburgin saa halvemmalla KL-Varaosista

[kaikkone]

pitänee kai mailata heille kun ei löytyny sivuilta :P

[Cell]

Pierburgin saa halvemmalla KL-Varaosista

Paljon maksoi? Ei sillä nyt niin väliä kun piti paikallisesti saada, mutta jos tulevaisuudessa tarvitsee niin hyvä tietää.

[kaikkone]

jahas, tutkin pumpun, kyllä se toimi viel. oli tosin pumpulta siihe penkin alle menevä putki menny poikki, joko tossa kun avasin tai aikasemmin.
pumppu pumppas ja suris kyllä ku tarjos nyt virtaa oikeisiin liittimiin ;P

[Bemu500]

miten e39:ssä toimii tankin puoliskolta toiselle siirto? Veikkaan että sulla on nyt kuskin puoli ääriään myöten täynnä ja pumpunpuoli tyhjänä. Se siirto ainakin e36:ssa toimii paluupuolen virtauksen avulla. Kokeile tankata joku kymmenen litraa ja yrität sitte käyntiin.

[WSE1]

Eli nyt meni sormi suuhun ja omat taidot loppu.
Otin toisaapäivänä webaston autosta pois. virheellisesti tulppasin vain bensaletkut.
Tästä ilmeisesti johtuen pystyin ajamaan tämän jälkeen n40km jonka jälkee auto hyyty risteykseen ja ei enää ole lähteny käyntii.
Nyt olen jo yhistäny tuon bensakierron ja tarkistanu bensapumpun sulakkeet,
uudet tulpatkin vaihoin, entiset olivat aivan pikimustat. Adaptioarvot olen nollannu.
Ilmeisesti syöttäny liikaa bensaa jonka seurauksena tukehtunu.

Pitäisi saada auto takas liikenteeseen että pääsee töihin.

Autossa on siis ollut kiinni ilmeisesti jälkiasenteinen BW 50 jossa oma säiliö jonka kautta kierrättää paluupuolen bensaa. TTC lle ja TTS lle tulee vain 1 letku joka pitää tukkia jos webaston irroittaa. Harvoin bw 50 webaan enää törmää tänä päivänä.

[Dunky]

Paljon maksoi? Ei sillä nyt niin väliä kun piti paikallisesti saada, mutta jos tulevaisuudessa tarvitsee niin hyvä tietää.

119€ plus postit