E39 jälkiasennus lohkolämmitin

[kaikkone]

Noniin, tuli tuossa hankittua kaikki osat defan lohkolämppää varten.
Pujottelin jo johdon pelkääjän jalkotilasta kone tilaan ja siinä ähertäessä kirosin ahtaita paikkoja ja huonoja ohjeita.
Tuli mieleen että olisiko joku täällä asennellut itse ja ottanut valokuvat toimenpiteistä.
Kerään kyllä itse vielä jatkossa kuvat, unohdin tänään ottaa tuosta.

Mutta lyhykäinen selitys:

1. Irroita ilmansuodatin pelkääjän puolelta, avaa kansi jonka alla on ajotietokone jne. Nyt pitäisi siis näkyä ajotietokone jne.
2. Irroita pelkääjän jalkotilassa ylhäältä suojaverhous
Tämän jälkeen pitäisi näkyä jalkotilasta valon hohkaus muovin läpi,
3. Taita kangasta edessä jotta näet alempana ympyrän muotoisen kohokuvion muovissa. tee reikä, tunge piuha läpi
4. Pujota piuha jostain sopivasta välistä ylös näkyville
5. Tee reikä kotelosta ulos, muista käyttää tiivisteitä.
6. Kiinnitä sisällä sisäpistoke kiinni ja sisäpuhaltimen virtapiuha
7. Paketti kasaan

-- odotellaan jatkoa.

[Macinaggio]

Minulla on edessä sama homma ja Defan lämmitin minullakin on hankittuna. Onnistuukohan asennus öljypohjan kylkeen moottoritilan kautta vai pitääkö asentaa nosturilla alakautta. Tuli myös mieleeni lisätä lämmittimen päälle kaksi peltilevyä, joiden välissä eriste, suuntaamaan lämpöä moottoria kohti. Onko ajatuksia tai jopa toteutusvinkkejä tästä?

[Jolli]

E46 M57 tuli asennettua sisähaara, öljypohjaan säteilylämppäri, ylläpitolaturi jne. Hommassa meni n. 3h kokonaisuudessaan kun nosturi oli käytössä. Homma on helppo jos työkalut pysyvät käsissä. Alakautta oli omassa tapauksessani helpompi asentaa.

[kaikkone]

Ite ajattelin alakautta asentaa, tosin kerrostalon pihalla. ihan tunkilla vain, aattelin et helpompi putsata se kohta mihi sen tulee tulla.

Tuon paketin mukana tuli mulla ainaki yks peltilevy joka tulee laittaa sen päälle ilmeisesti suojaamaan muita paikkoja ja suuntaamaan lämpöä hiukan

[Jozpen]

e39 530d:hen asentelin viime viikonloppuna defan säteilylämppärin sisähaaralla. alakauttahan tuo lämmitin oli öljypohjaan laitettava. yksi outo ongelma kyllä ilmeni asennuksen jälkeen, enkä ole vielä ratkaissut tätä. Moottorin ääni nimittäin tulee sisähaaraa pitkin auton sisälle ja kiihdyttäessä moottorin äänet kovenivat huomattavasti. johdoissahan on metallikuori kumin alla joka selittänee miksi ääni tulee autoon sisälle. nappasin sisähaaran haaroitus liittimestä irti ja äänet kiihdyttäessä hiljenivät. täytyy varmaan kiinnittää johto runkoon tukevasti muutamasta kohdasta ja toivoa että se vaimentaisi tärinää tarpeeksi.:think

[Tome]

Minulla on edessä sama homma ja Defan lämmitin minullakin on hankittuna. Onnistuukohan asennus öljypohjan kylkeen moottoritilan kautta vai pitääkö asentaa nosturilla alakautta. Tuli myös mieleeni lisätä lämmittimen päälle kaksi peltilevyä, joiden välissä eriste, suuntaamaan lämpöä moottoria kohti. Onko ajatuksia tai jopa toteutusvinkkejä tästä?

Aika turha sinne mitään peltilevyjä on viritellä. Lämpö siirtyy johtumalla ja sitä varten mukana tulee tahna joka parantaa johtumista..

[Risto113]

Defan elementin mukana kun tulee eriste ja peltilevy (ja tahna, mikä auttaa johtumista), meinaatko että ne on turhaan paketissa?

[Jozpen]

Defan elementin mukana kun tulee eriste ja peltilevy (ja tahna, mikä auttaa johtumista), meinaatko että ne on turhaan paketissa?

eipä mulla ainakaan mitään peltejä tullut mukana. tahna elementin ja öljypohjanväliin ja kiinnitysraudat tuli mukana. kiinnikkeitä joutu vähän muokkaamaan että toimivat kuten oli tarkoitus.

[Risto113]

Ok, on sitten erilaisia. Omassa oli, m52-koneeseen. Tuskinpa siittä suurta hyötyä on, mutta kai se pakkasessa siirtyy ilmaankin se lämpö jos eristettä ei ole...

Riittäisi aika pienikin vastus, kun se olisi öljypohjan SISÄpuolella.

[Havis]

... täytyy varmaan kiinnittää johto runkoon tukevasti muutamasta kohdasta ja toivoa että se vaimentaisi tärinää tarpeeksi.:think

Pikeminkin päinvastoin, koita vaikka laittaa jotain kumia tuohon johdon ja korin kiinnityksen väliin, niin ettei tule suoraan metalli-metalli kontaktia (sama periaate kuin pakoputkessa, jos pakari ois pultattu suoraan koriin ei niitä ääniä kuuntelis erkkikään)

[Jozpen]

Pikeminkin päinvastoin, koita vaikka laittaa jotain kumia tuohon johdon ja korin kiinnityksen väliin, niin ettei tule suoraan metalli-metalli kontaktia (sama periaate kuin pakoputkessa, jos pakari ois pultattu suoraan koriin ei niitä ääniä kuuntelis erkkikään)

tottakai kiinnike täytyy olla kuminen, mutta äänihän ei tunnu johtuvan rungosta laisinkaan. sisähaaran pistoke konehuoneessa on nyt irti ja johto makaa samalla tavalla runkoa vasten kuten aikaisemmin ja ääntä ei tule. ääni johtuu mielestäni suoraan moottorista eli säteilylämmittimestä. irti olevasta y-haarasta huomaa resonoinnin avointa liitintä koskettaessa. siksi ajattelinkin pultata johdon tukevasti runkoon josko se vaimentaisi moottorista tulevan tärinän.

[kaikkone]

Noniin, nyt on asennettu piuhat ja lohkolämppä. Illemmalla laitan kuvia.
Epäonnekseni kävi taas liian suuri haba.
Tosin en kyllä käyttänyt edes voimaa.. Eli tuon lohkolämpän alempi kiinnityspultti söi lohkosta kierteet. Tosin tuolla mukana tulleella pultilla. Alkuperänen pultti oli pidempi joten sillä sitten kiinnitin senlopullisesti. Tiedä sitten paljon tuo oikein nyt kestää joten varmaan jossain vaiheessa olisi hyvä laittaa kierteen korjaussarja.

[jsr85]

Noniin, nyt on asennettu piuhat ja lohkolämppä. Illemmalla laitan kuvia.
Epäonnekseni kävi taas liian suuri haba.
Tosin en kyllä käyttänyt edes voimaa.. Eli tuon lohkolämpän alempi kiinnityspultti söi lohkosta kierteet. Tosin tuolla mukana tulleella pultilla. Alkuperänen pultti oli pidempi joten sillä sitten kiinnitin senlopullisesti. Tiedä sitten paljon tuo oikein nyt kestää joten varmaan jossain vaiheessa olisi hyvä laittaa kierteen korjaussarja.

Onko kyseessä perinteinen lohkolämmitin vai säteilylämmitin?

[Jürgen_]

Onko kyseessä perinteinen lohkolämmitin vai säteilylämmitin?

Kyllä se säteilylämmitin on...

[kaikkone]

Tosiaan, mitenkäs väsäilen tuonne uudet kierteet?, Suositteletteko kierretappisarjalla isommat kierteet. Vai sitä ihme langalla tehään uudet entisen kokoset kierteet?