E39 etu iskarin asennuskorkeus

[reekoon]

Elikäs mikä mahtaa olla se oikea tapa, koska tolppahan on juuresta kauttaaltaan yhtä paksu. Eli kuinka monta senttiä/milliä sen pitää tulla tolpan alapaan kiristimen läpi näkyviin. olisi helppompaa jos tolpassa olisi alapää vaikka halkaisialtaan kaposempi niin tietäisi mihin asti se kuuluu sinne väliin tiputtaa.

Eli oman maun mukaan vaiko onko tähän jokin tietty logiikka?

Tänään olisi tarkoitus vaihtaa 530 m-sporttiin h&r cup kit alle ja tuossa sunnuntaina kun kaikki nivelet jo vaihdettiin huomasin tällaisen pikku seikan.

Kuvassa näkyy kyllä tuollainen viiva, mutta en ollut sitä löytävinäni tolpasta??

[BMWFW24]

Eikö sen tolpan kohdistusmerkin alapuolella ole pientä pykälää/kaulusta mihin asti iskari painetaan kiristimen hartiaa vasten?

[Supa]

Ei se mene kun määrättyy kohtaa jolloin kaulus ottaa kiinni.

[BeamR]

Kompataan edellisiä, eli kun otat sen vanhan iskarin pois, niin siinä on ihan selkeä pykälä/kaulus, joka sitten tulee napaa vasten kun iskari on pohjassa. Joissakin non-OEM iskareissa se kaulus/pykälä ei ole ihan niin terävä kuin originaaleissa, mutta sellainen niissä kuiteski on, eli se iskari itsessään menee vain tiettyyn pisteeseen asti sinne napaan.

Kannattaa katsoa ne vasen/oikea -merkit kuitenkin kohdilleen kunhan tolppa on taas siellä navassa (tosin näitäkään ei kaikissa iskareissa ole).

[Supa]

Jepjep ja katso myös että jousi tulee OIKEIN alajousilautaseen, sen voi äkkiseltään asentaa väärään kohtaan.

[reekoon]

Ok. On näitä nyt ennenkin vaihdettu, mutta omastani aikaa jonkin verran ja en ollut tuosta tämä iltaisesta löytävinäni sitä kaulusta. Kiitoksia vastauksista.